">
Την παρέμβαση της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης ζητά ο Π. Ψωμιάδης σχετικά με τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από τις καθυστερήσεις στην εκτέλεση του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Με σχετική αναφορά την οποία κατέθεσε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης, ο Π. Ψωμιάδης επισημαίνει ιδίως τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν από πράξεις και παραλείψεις των αρμοδίων, σε κατοίκους και καταστηματάρχες πέριξ των εργοταξίων της Μοναστηρίου, της Εγνατίας Οδού και της οδού Δελφών, ζητώντας από τον Εισαγγελέα να προχωρήσει στις κατά νόμο ενέργειες. «Προχώρησα σ’ αυτή την ενέργεια γιατί, παρά τις δικές μας και όχι μόνο επισημάνσεις και διαμαρτυρίες εδώ και χρόνια, διαπιστώνω αδράνεια και αδιαφορία από την πλευρά των αρμοδίων του έργου για τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στους πολίτες της Θεσσαλονίκης. Το 2005, παρουσία του τότε αρμόδιου υπουργού κ. Σουφλιά, όταν το χρονοδιάγραμμα προέβλεπε ολοκλήρωση το 2012, είχα πει ότι το έργο δεν πρόκειται να τελειώσει πριν το 2017. Τώρα, φοβάμαι ότι το μετρό, όπως πάει, δεν πρόκειται να τελειώσει ούτε το 2020 και ήδη προκαλεί μόνο κυκλοφοριακά προβλήματα, ταλαιπωρία και λουκέτα χωρίς κανείς να δίνει λογαριασμό στους πολίτες που ζημιώνονται», δήλωσε σχετικά ο κ. Ψωμιάδης.
Τι απαντά η Αττικό Μετρό
Πρώτη προτεραιότητα για το υπουργείο Ανάπτυξης και της Αττικό Μετρόαποτελεί η κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης, σημειώνει η εταιρεία με ανακοίνωσή της, απαντώντας στην επιστολή του Παναγιώτη Ψωμιάδη.
«Μέλημα του αρμοδίου υπουργείου όπως και της Αττικό Μετρό, είναι η αντιμετώπιση όλων των προβλημάτων που καθυστερούν το έργο και, η επιτάχυνσή του ρυθμού των εργασιών», σημειώνει η ανακοίνωση.
«Τόσο η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου όσο και η Αττικό Μετρό εργάζονται για την εξεύρεση άμεσων λύσεων στην κύρια αιτία για τις παρατηρούμενες καθυστερήσεις, που είναι η δυσκολία χρηματοδότησης των κατασκευαστικών εργασιών από πλευράς της Αναδόχου Κοινοπραξίας», προσθέτει.
Αναφορικά με το δυτικό τμήμα του έργου, η εταιρεία σημειώνει ότι τα εργοτάξια των σταθμών «Δημοκρατία», «Βενιζέλου» και «Αγ. Σοφία» παραμένουν δεσμευμένα από τις Υπηρεσίες Αρχαιοτήτων.
«Οι αρχαιολογικές έρευνες συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς, με πλήρη στελέχωση, σε δύο βάρδιες. Στους σταθμούς «Δημοκρατία» και «Αγ. Σοφία» βρίσκονται σε εξέλιξη μεγάλης κλίμακας αποσπάσεις, Βασιλικής στο ένα σταθμό και οδού με τις υποδομές της στον άλλο. Στο σταθμό «Βενιζέλου», μετά την απορρύπανση από τον υδράργυρο και την έγκριση επανέναρξης των εργασιών από το ΚΕ.Π.Ε.Κ., συνεχίζεται η ανασκαφική έρευνα», υπογραμμίζει.
Παράλληλα, η Αττικό Μετρό σημειώνει ότι η πορεία του αρχαιολογικού έργου αποτέλεσε αντικείμενο ειδικής σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ανάπτυξης, με τη συμμετοχή του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης & Υποδομών κ. Σταύρου Καλογιάννη, του Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Έργων κ. Στράτου Σιμόπουλου και της Γενικής Γραμματέας Πολιτισμού κ. Λίνας Μενδώνη, όπως επίσης του Προέδρου & Διευθύνοντος Συμβούλου της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κ. Χρήστου Τσίτουρα, του Διευθυντή Μετρό Θεσσαλονίκης κ. Γιώργου Κωνσταντινίδη και του Συμβούλου της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ καθ. Μιχάλη Τιβέριου, όπου συμφωνήθηκε η συστηματική παρακολούθηση της προόδου των ανασκαφών.
«Για το σκοπό αυτό αποφασίσθηκε η επίσκεψη στο έργο, σε μηνιαία βάση, της Διευθύντριας Κλασικών Αρχαιοτήτων και της Διευθύντριας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων, ενώ η Γ.Γ. Πολιτισμού έθεσε ως στόχο την ολοκλήρωση εντός του έτους, όλων των εν εξελίξει ανασκαφικών εργασιών», προσθέτει.
Όσον αφορά την περιοχή του σταθμού «Ανάληψη», η εταιρεία τονίζει ότι έχει ήδη αποδεσμευτεί το τμήμα της οδού Δελφών μεταξύ των οδών Μπότσαρη και Χατζηλαζάρου, ενώ εκκρεμεί η έγκριση από τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Δήμου Θεσσαλονίκης, της κυκλοφοριακής μελέτης για το ανατολικό τμήμα της πόλης, η οποία, με την εφαρμογή της θα βελτιώσει τις συνθήκες κυκλοφορίας στη Δελφών και τις παρακείμενες οδούς.
