">
Το παράδειγμα της Ισπανίας και της Πορτογαλίας αλλά και του Μαρόκου και της Κροατίας, θα πρέπει να ακολουθήσει η Ελλάδα αν θέλει να καταστεί ανταγωνιστικός προορισμός για τις αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους, καθώς αυτήν την περίοδο, η χώρα μας είναι στις τελευταίες θέσεις σε ότι αφορά τη διείσδυση αυτών των εταιριών, σε σχέση με τους ανταγωνιστικούς προορισμούς.
Ειδικότερα, το ποσοστό της Ελλάδας φτάνει το 17%, όπως τόνισε στην παρέμβασή της στην πρόσφατη εκδήλωση του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας με θέμα «Αερομεταφορές και Τουρισμός, Αεροπορικές Εταιρίες Χαμηλού Κόστους, Ευκαιρίες και Προκλήσεις για τον Ελληνικό Τουρισμό», η νέα γενική γραμματέας του υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού Κωνσταντίνα Μπέη. Είναι χαρακτηριστικό, ότι στην Ισπανία προσγειώνονται αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ η περίοδος κατά την οποία εντείνεται η παρουσία τους στην Ελλάδα είναι το διάστημα Απριλίου-Σεπτεμβρίου.
«Στην Ελλάδα γίνεται μια συντονισμένη προσπάθεια από την Πολιτεία και άλλους φορείς για την προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιρειών, ιδιαίτερα χαμηλού κόστους, σε περιοχές και περιφερειακά αεροδρόμια που παρουσιάζουν τουριστικό ενδιαφέρον, αλλά και το άνοιγμα σε νέες τουριστικές αγορές μέσω διμερών αεροπορικών συμβάσεων», σημείωσε στη δική του παρέμβαση ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, κ. Σπύρος Βούγιας.
Είπε ότι προωθείται το άνοιγμα στρατιωτικών αεροδρομίων σε μεικτή χρήση, όπως η Ανδραβίδα, ενώ σχεδιάζονται έργα σε ένα μεγάλο αριθμό περιφερειακών αεροδρομίων, προϋπολογισμού άνω των 300 εκατ. ευρώ. Τα αποτελέσματα, όπως είπε είναι ήδη ενθαρρυντικά σε αεροδρόμια όπως η Νέα Αγχίαλος, το Άκτιο, η Σαντορίνη, η Μύκονος, η Ρόδος, κ.α.
Ο κ. Βούγιας, είπε ακόμη ότι το 2012 θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες παραχωρήσεις σε ιδιώτες των περιφερειακών αεροδρομίων και ήδη το προσεχές διάστημα αναμένεται η επιλογή του συμβούλου με στόχο την υποβολή της μελέτης μέχρι το τέλος του έτους. Επίσης ανέφερε ότι προωθείται το νομοθετικό πλαίσιο για τη λειτουργία υδατοδρομίων στην ελληνική επικράτεια.
Πέρα από την προσπάθεια βελτίωσης του πλαισίου και των υποδομών αερομεταφορών από το αρμόδιο Υπουργείο, οι Περιφέρειες και οι τοπικοί δήμοι, μέσω της εκμετάλλευσης μηχανισμών και πόρων από την Ε.Ε. μπορούν να παίξουν σημαντικό ρόλο στην προσέλκυση εταιρειών χαμηλού κόστους, σημείωσε ακόμη ο κ. Βούγιας, αναφέροντας ότι είναι χαρακτηριστικό το πρόσφατο παράδειγμα του Δήμου Θεσσαλονίκης και της συμφωνίας με τη Ryanair.
«Είναι στο χέρι των τουριστικών προορισμών σε συνεργασία με τις περιφέρειες να προχωρήσουν σε απ΄ ευθείας συζητήσεις» με τις εταιρίες αυτές, σημείωσε από την πλευρά του ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Παύλος Γερουλάνος, ενώ είπε ότι μελετώνται και νέες εκπτώσεις στα τέλη των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.
Ο υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, σε μήνυμα που απέστειλε από τις Βρυξέλλες, τόνισε ότι οι αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους μπορούν να συμβάλουν στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, διεκδικώντας μερίδιο από τα 400 εκατομμύρια επιβατών που ταξιδεύουν με αυτές τις εταιρίες.
Εξάλλου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου, μερικά από τα βασικά συμπεράσματα που εξήχθησαν από την εκδήλωση είναι ότι μέσω της διεύρυνσης της τουριστικής περιόδου, της βελτίωσης των υποδομών στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας και την συνεργασία στο τομέα του marketing των τοπικών φορέων με τις κατά τόπους περιφέρειες, οι τουριστικοί προορισμοί της Ελλάδας μπορούν να προσεγγίσουν υψηλό αριθμό Low Cost Carriers (L.C.C.). Επίσης τονίστηκε ότι είναι μύθος ότι οι επιβάτες των Αεροπορικών Εταιρειών Χαμηλού Κόστους είναι νέοι επιβάτες για τα αεροδρόμια και τους προορισμούς και ότι τα ευεργετικά αποτελέσματα των Αεροπορικών Εταιρειών Χαμηλού Κόστους είναι εμφανή σε όλα τα αεροδρόμια. Ακόμη σημειώθηκε ότι δεν έχει αποδειχθεί, αφενός ότι οι επιβάτες των εταιριών αυτών ξοδεύουν περισσότερα στα αεροδρόμια και στους προορισμούς επειδή πληρώνουν φθηνότερους ναύλους.
Σημειώνεται ότι την ημερίδα πλαισίωσαν κορυφαίοι ομιλητές της διεθνούς σκηνής των αερομεταφορών όπως ο κ. Wolfgang Kurth, ιδρυτής της Ένωσης Ευρωπαϊκών Εταιρειών Χαμηλού Κόστους, ο κ. David Bell στέλεχος της βρετανικής εταιρείας σχεδιασμού δρομολογίων αεροπορικών εταιρειών και οργάνωσης αεροδρομίων ASM – UBM Aviation και ο κ. Γιώργος Καραμάνος επικεφαλής Marketing και Επικοινωνίας του αεροδρομίου του Abu Dhabi.
