Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο
Αρχείο

Καταργούνται όλα τα διεθνή δρομολόγια ΟΣΕ από 13 Φεβρουαρίου

Καταργούνται όλα τα διεθνή δρομολόγια ΟΣΕ από 13 Φεβρουαρίου
Προσθέστε το typosthes.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google Google Logo">

Της ΜΑΡΚΕΛΛΑΣ ΑΛΕΞΙΟΥ

Μετά τη διακοπή της σιδηροδρομικής σύνδεσης του νομού Φλώρινας με τη Θεσσαλονίκη πριν από δέκα μέρες, άλλο ένα ισχυρό χαστούκι θα δεχθούν από 13 Φεβρουαρίου οι φίλοι του σιδηροδρόμου, καθώς σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, από την Κυριακή, καταργούνται όλα τα διεθνή δρομολόγια του ΟΣΕ! Ο λόγος; Για ακόμη μια φορά, η διοίκηση επικαλείται λόγους εξυγίανσης του σιδηροδρόμου. Η Ελλάδα όμως, περιθωριοποιείται και απομονώνεται σε μια περίοδο ιδιαίτερα κρίσιμη. Είναι εντελώς απαράδεκτο σε μια περίοδο που γίνεται λόγος για τουριστική προβολή της χώρας μας και δη της πόλης μας, να καταργούν τόσο… άκαρδα τα διεθνή δρομολόγια. Το τραγικό; Τη μέρα που καταργούνται τα διεθνή δρομολόγια, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εγκαινιάζει το… Snow Train! Τυχαίο; Δε νομίζω! Μας κόβουν τα διεθνή, μας… γλυκαίνουν και μας παραπλανούν με το Snow Train, αφού από την Κυριακή 13 Φεβρουαρίου και κάθε Σαββατοκύριακο οι λάτρεις του σκι και του snowboard, θα μπορούν να ταξιδεύουν από τη Θεσσαλονίκη προς το χιονοδρομικό κέντρο Καϊμακτσαλάν. Συγκεκριμένα εγκαινιάζονται δύο ζεύγη δρομολογίων από Θεσσαλονίκη προς Άρνισσα και αντιστρόφως, με έναν μοντέρνο συρμό, εξοπλισμένο με bar και εστιατόρια στα τρία από τα πέντε βαγόνια του, με παιδότοπο, καθώς και με ειδική σκευοφόρο, για την άνετη μεταφορά του εξοπλισμού σκι και snowboard. Επιπρόσθετα, οι επιβάτες του Snow Train θα δικαιούνται 50% έκπτωση στην κάρτα εισόδου στο χιονοδρομικό κέντρο και επιπλέον εκπτώσεις σε προϊόντα εστίασης, ενοικίασης εξοπλισμού, διαμονής κτλ επιχειρήσεων του Παλαιού Αγίου Αθανάσιου. Τα τρένα θα αναχωρούν από τη Θεσσαλονίκη κάθε Σάββατο και Κυριακή στις 7.18 και 12.05. Το εισιτήριο μετ' επιστροφής κοστίζει 22 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς με το λεωφορείο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο Καϊμακτσαλάν και τον παλιό Άγιο Αθανάσιο).

Εν τω μεταξύ, χθες οι κάτοικοι της Φλώρινας εξέφρασαν την έντονη διαμαρτυρία τους για την διακοπή των δρομολογίων των τρένων με συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην κεντρική πλατεία της πόλης στις 6 το απόγευμα. Στις εκδηλώσεις διαμαρτυρίας συμμετείχε με αντιπροσωπεία του ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Βορείου Ελλάδος ο οποίος εδώ και μήνες πρωτοστατεί σε κινήσεις διαμαρτυρίας κατά του κλεισίματος του σιδηροδρόμου στην Δυτική Μακεδονία.

Την Παρασκευή θα πραγματοποιηθεί συνάντηση του γενικού γραμματέα της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργου Δακή, με τον υπουργό Οικονομικών, Γιώργο Παπακωνσταντίνου, θέτοντας το θέμα της επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής της Φλώρινας. Στη σύσκεψη, εκτός από τον περιφερειάρχη θα συμμετέχουν επίσης δήμαρχοι των δήμων της Φλώρινας, βουλευτές και εκπρόσωποι φορέων. Ερώτηση για την κατάργηση της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Φλώρινας, κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ Άγγελος Τζέκης, Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου.

«Κίνδυνος θάνατος» οι σιδηροδρομικές γραμμές στην οδό Μοναστηρίου

Ιδιαίτερα επικίνδυνες για τους διερχόμενους οδηγούς αποδεικνύονται οι σιδηροδρομικές γραμμές για τη διέλευση των τρένων στην περιοχή της Μενεμένης Θεσσαλονίκης επί της οδού Μοναστηρίου στον αριθμό 220. Η τοποθέτηση της σήμανσης του ΟΣΕ για την ενημέρωση των οδηγών είναι τοποθετημένη σε λάθος σημείο και συνεπώς αποδεικνύεται επικίνδυνη στην πράξη, καθώς δεν επιτυγχάνεται η προβλεπόμενη έγκαιρη προειδοποίηση των διερχόμενων οδηγών για την ύπαρξη σιδηροδρομικής γραμμής και προστατευτικών μπαρών. Την ίδια στιγμή πάνω στα πεζοδρόμια και τις διαχωριστικές νησίδες, χωρίς κανένα ουσιαστικό ρόλο ύπαρξης, βρίσκονται τσιμεντένιοι στύλοι του οργανισμού σιδηροδρόμων, γεγονός που εμποδίζει τη διέλευση των πεζών, αλλά και την ορατότητα των πινακίδων της τροχαίας από τα αυτοκίνητα. Τα προειδοποιητικά φανάρια για τη διέλευση των τρένων δεν είναι ορατά από μακριά, καθώς την ορατότητα των οδηγών παρεμποδίζουν κολόνες. Η κατάσταση αποδεικνύεται ιδιαίτερα επικίνδυνη και για τους μοτοσικλετιστές, οι οποίοι ακόμα και όταν δεν διέρχεται τρένο και έχουν προτεραιότητα, έχουν ατυχήματα στις γραμμές, γιατί δεν υπάρχει έγκαιρη προειδοποίηση για την ύπαρξη σιδηροδρομικών γραμμών, με αποτέλεσμα να μην προλαβαίνουν να κόψουν ταχύτητα. Τα μικροατυχήματα στην περιοχή αποτελούν δυστυχώς καθημερινότητα, ενώ έντονη είναι η ανησυχία των επαγγελματιών που διατηρούν καταστήματα στην περιοχή και γίνονται καθημερινά μάρτυρες τέτοιων περιστατικών. Ερώτηση στον αρμόδιο υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, κατέθεσε ο βουλευτής ΝΔ Β’ Θεσσαλονίκης Θεόδωρος Καράογλου, ερωτώντας τον τι μέτρα προβλέπεται να λάβει άμεσα το αρμόδιο Υπουργείο για την έγκαιρη ενημέρωση και προστασία των διερχόμενων οχημάτων από το σημείο όπου βρίσκονται οι σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή της Μενεμένης Θεσσαλονίκης;

Ακολουθήστε το Typosthes στo Google news Google News

Περισσότερα από Αρχείο

ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ
Πέντε λάθη των ανδρών την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου

Μολών λαβέ: Οι μπάρες θα παραμείνουν ανοιχτές!