">
Των ΒΑΣΙΛΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΙΔΗ, ΜΑΡΚΕΛΛΑΣ ΑΛΕΞΙΟΥ
Στροφή σε θέματα κυκλοφορίας κάνει με τη νέα χρονιά ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης, επιμένοντας στην πάγια θέση του, «Όχι Ι.Χ. στο κέντρο της πόλης» και προαναγγέλλοντας μάλιστα και τον «ερχομό» σώματος ελεγκτών. «Βασική αντίληψη της δημοτικής αρχής είναι ότι σε πρώτη προτεραιότητα βρίσκονται οι πεζοί και τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως είναι το λεωφορείο αλλά και το ποδήλατο. Είναι απαραίτητη, όμως και η αλλαγή νοοτροπίας από την πλευρά των συμπολιτών μας, που πρέπει να αντιληφθούν ότι το ΙΧ δεν χωράει πλέον στο κέντρο της πόλης», τόνισε ο Γιάννης Μπουτάρης.
Όπως είπε σε συνέντευξη Τύπου μετά τη σύσκεψη για τις νέες λεωφορειολωρίδες που πρόκειται να υλοποιηθούν στην πόλη, ιδιαίτερη σημασία έχει η διαδικασία αστυνόμευσης. Σημείωσε, μάλιστα, ότι υπάρχει σκέψη να δημιουργηθεί ακόμα ένα σώμα ελεγκτών με δημοτικούς υπαλλήλους. «Καμία ρύθμιση δεν μπορεί να υπάρξει στην πόλη, αν δεν μπουν μέτρα αυστηρής αστυνόμευσης, είτε κάμερες, είτε σώμα ελεγκτών», τόνισε. Μάλιστα, όπως ανακοίνωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης στο τέλος Ιανουαρίου «έρχονται» οι δαγκάνες αλλά και θα περάσει η σύμβαση για τους γερανούς, στέλνοντας εκ νέου το μήνυμα για μηδενική ανοχή στο θέμα του πάρκινγκ.
Εν τω μεταξύ, επισήμανε ότι ο δήμος θα προβεί σε κυκλοφοριακή μελέτη για την απομάκρυνση των ΙΧ από το ιστορικό κέντρο της πόλης. Ακόμη, αναφέρθηκε στην πρόθεση της δημοτικής αρχής να μετατραπούν σε χώροι στάθμευσης τα καταστήματα που αντικατέστησαν τις πιλοτές πολυκατοικιών και πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές. Για να γίνει αυτό, θα δοθεί τεχνική υποστήριξη από το δήμο, ενώ ο κ. Μπουτάρης εξήγησε ότι μια τέτοια διευθέτηση απαιτεί θεσμικές αλλαγές.
Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Μπουτάρης δήλωσε ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να δοθούν κίνητρα σε ιδιοκτήτες καταστημάτων, να αλλάξει η χρήση τους, ώστε να μπορούν να γίνουν πάρκινγκ. «Υπάρχουν πολλά αδιάθετα πάρκινγκ, υπάρχει αυτή η σκέψη να αλλάξει η χρήση και να δημιουργηθούν πάρκινγκ, για λίγες θέσεις» σημείωσε ο κ. Μπουτάρης. Παράλληλα, η δημοτική αρχή σχεδιάζει τη δημιουργία πολυώροφων μηχανικών πάρκινγκ σε χώρους που έχουν ήδη βρεθεί από το δήμο. Την ερχόμενη εβδομάδα, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης αναμένεται να έχει συνάντηση με τους ιδιοκτήτες ιδιωτικών χώρων στάθμευσης για την τιμολογιακή πολιτική και τη μείωση των τιμών.
Πράσινο φως για τις λεωφορειολωρίδες
Εν τω μεταξύ, μέχρι το καλοκαίρι εκτιμάται πως θα έχουν τεθεί σε λειτουργία οι τέσσερις νέες ειδικές λωρίδες λεωφορείων που χωροθετήθηκαν και σχεδιάστηκαν εντός του δήμου Θεσσαλονίκης, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός ΥΠΥΜΕΔΙ Γιάννης Μαγκριώτης μετά το πέρας της χθεσινής σύσκεψης φορέων και οργανώσεων πολιτών για το θέμα, που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης. Ο νέες λεωφορειολωρίδες (Λ. Στρατού, Παπαναστασίου, Αγγελάκη, Γ. Παπανδρέου) έχουν σχεδιαστεί από το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών (ΣΑΣΘ), θα κατασκευαστούν από το δήμο Θεσσαλονίκης που διαθέτει την τεχνική επάρκεια και θα χρηματοδοτηθούν από το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων (ΥΠΥΜΕΔΙ) με ευρωπαϊκά κονδύλια, στο πλαίσιο προγραμματικής σύμβασης συνεργασίας που θα υπογραφεί άμεσα μεταξύ του δήμου Θεσσαλονίκης και του ΣΑΣΘ, εξήγησε ο κ. Μαγκριώτης.
Το συνολικό κόστος της παρέμβασης εκτιμάται πως δεν θα ξεπεράσει τα 500.000 ευρώ, ενώ οι όροι λειτουργίας των νέων λεωφορειολωρίδων θα λάβουν υπόψη τις απόψεις και προτάσεις των τοπικών εμπλεκόμενων και αρμόδιων φορέων και οργανώσεων των πολιτών, είπε ο Υφυπουργός.
Σημαντικό ρόλο, πάντως, στην επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην πόλη, αναμένεται να παίξει ρόλο και η μεταφορά αρμοδιοτήτων στην τοπική αυτοδιοίκηση για θέματα όπως αυτό των πάρκινγκ και των λεωφορειολωρίδων. Ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης τάχθηκε υπέρ της μεταφοράς των αρμοδιοτήτων, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσει είτε με διοικητική πράξη, είτε με νομοθετική ρύθμιση. «Θα βοηθήσω στη μεταφορά αρμοδιοτήτων και ειδικότερα όσα αναφορά τη χωροθέτηση και κατασκευή χώρων στάθμευσης, αλλά και για τον καθορισμό και υλοποίηση των ειδικών λωρίδων για τα λεωφορεία» σημείωσε σχετικά. Σημειώνεται ότι σχετικό αίτημα έχει υποβάλλει ο δήμος Θεσσαλονίκης.
Πληρώνουν κλήσεις στο δήμο Θεσσαλονίκης δυο φορές
Να πληρώσουν δυο φορές στο δήμο Θεσσαλονίκης παλαιές κλήσεις για παράνομη στάθμευση φέρεται να καλούνται πολίτες, μέσω σημειωμάτων που στέλνει η δημοτική αρχή.
Όπως σημειώνει με ανακοίνωσή του ο δημοτικός σύμβουλος Χρήστος Μάτης, τον τελευταίο μήνα έχει γίνει αποδέκτης πολλών διαμαρτυριών από πολίτες, οι οποίοι ισχυρίζονται ότι πρόσφατα έλαβαν από το Δήμο Θεσσαλονίκης σημειώματα να πληρώσουν κλήσεις για παράνομη στάθμευση, τις οποίες έχουν ήδη πληρώσει στο παρελθόν.
«Η διοίκηση, η οποία ανακάλυψε τις κλήσεις που δεν είχαν αποσταλεί πριν από 15 χρόνια, έπρεπε να ανακαλύψει τρόπους, έστω δύσκολους και περίπλοκους, με τους οποίους να ελέγξει αν έστω μία από αυτές τις κλήσεις είχε πληρωθεί» τονίζει ο κ. Μάτης.
Κάνει λόγο παράλληλα, ότι με αυτή τη κίνηση πλήττεται η αξιοπιστία του δήμου. «Κανένας λόγος δεν υφίσταται να κρατά κάποιος μετά από χρόνια μία απόδειξη, η οποία θα τον εξασφάλιζε μόνο έναντι του δήμου, ο οποίος όμως έχει το αντίγραφο της απόδειξης πληρωμής» υπογραμμίζει.
Ο κ. Μάτης αναφέρει ότι «προτιμά ένα δήμο με λιγότερο γεμάτα ταμεία, αλλά περισσότερη αξιοπιστία και σεβασμό στο δημότη».
