Ιδιαίτερα έντονο καταγράφεται τον τελευταίο χρόνο το ενδιαφέρον Ελλήνων και ξένων επενδυτών για την αγορά κτηρίων-αρχιτεκτονικών διαμαντιών στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, παρότι ο χαρακτήρας τους (διατηρητέα) και το πολύπλοκο ιδιοκτησιακό καθεστώς αρκετών από αυτά (πολλοί συνιδιοκτήτες/μικρά μερίδια) συχνά μετατρέπουν την προσπάθεια αξιοποίησής τους σε μαραθώνιο. Το αγοραστικό ενδιαφέρον, που έχει ήδη μετουσιωθεί σε συμβόλαια αγοραπωλησίας στην περίπτωση π.χ., της εμβληματικής Αγοράς Μοδιάνο (σ.σ. στην οποία εισήλθαν οι όμιλοι Φάις και Notos Com) και του θρυλικού εστιατορίου "Όλυμπος-Νάουσα" (σ.σ. περιήλθε στις ΤOR Hotel Group και Grivalia Hospitality), εκτιμάται ότι πυροδοτήθηκε και από τις μεγάλες επενδύσεις που έχουν γίνει εσχάτως στη Θεσσαλονίκη, όπως η εξαγορά του 67% του Οργανισμού Λιμένος και η είσοδος της Fraport στο αεροδρόμιο "Μακεδονία".
Μάλιστα, αρχής γενομένης από το 2020, η επένδυση στο λιμάνι εκτιμάται ότι θα "προκαλέσει" περισσότερες επενδύσεις για την αγορά μεγάλων εκτάσεων προς οικοδόμηση, με στόχο τη δημιουργία κέντρων logistics ευρωπαϊκών προδιαγραφών στις δυτικές παρυφές της Θεσσαλονίκης. Για τη δε δυτική είσοδο της πόλης, όπου τα τελευταία χρόνια το real estate αναπτύσσεται ξανά μετά από πολυετή αδράνεια και απραξία, το 2019 εκτιμάται ότι θα μπορούσε να εξελιχθεί σε έτος-κλειδί. Τα παραπάνω προκύπτουν από συνέντευξη στο "Πρακτορείο 104,9 FM" της διευθύντριας του γραφείου Θεσσαλονίκης της ΔΑΝΟΣ & Συνεργάτες, Φώφης Πασχαλίδου, σύμφωνα με την οποία η αγορά ακινήτων της Θεσσαλονίκης δείχνει να ανακάμπτει.
ΕΡ. Από πολλές πλευρές ακούγεται πλέον ότι από φέτος η αγορά ακινήτων της Θεσσαλονίκης έχει αρχίσει να ανακάμπτει κι η προοπτική για τα επόμενα χρόνια είναι θετική. Συμμερίζεσθε;
Ναι βεβαίως (...) Είναι αλήθεια ότι η αγορά ακινήτων έχει αρχίσει να ανακάμπτει, όχι βέβαια σε όλα τα είδη και όλες τις περιοχές. Σε σχέση όμως με όσα βλέπαμε, ειδικά το 2014, είμαστε σε αρκετά καλύτερο στάδιο. Δεν μπορώ ωστόσο να πω ότι θα φτάσουμε να έχουμε την κατάσταση που είχαμε το 2008 (...), όταν βέβαια ζούσαμε και υπερβολές, που δεν ήταν ανάλογες ούτε με την οικονομία της Ελλάδας, ούτε και με την πόλη.
ΕΡ. Οφείλεται αυτή η βελτίωση και στην πραγματοποίηση των ξένων επενδύσεων στην πόλη, π.χ., της κοινοπραξίας των επενδυτών στο λιμάνι ή της Fraport στο αεροδρόμιο;
Φυσικά η πορεία της αγοράς οφείλεται και σε αυτό. 'Ολα αυτά είναι έργα που θα βοηθήσουν πάρα πολύ την πόλη. Η θέση της Θεσσαλονίκης είναι εξαιρετική έτσι κι αλλιώς κι είναι ευκαιρία τώρα να αξιοποιηθεί κιόλας. Θεωρούμε ότι η αξιοποίηση του λιμανιού και του αεροδρομίου, πέραν του ότι θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας στην αγορά (...) θα δημιουργήσει και κάποιες ανάγκες για συνέργειες, π.χ., στον τομέα των logistics, όπου στη Θεσσαλονίκη είμαστε αρκετά πίσω. Με την αξιοποίηση του ΟΛΘ αναμένουμε ότι θα δημιουργηθούν νέα κέντρα logistics, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές (...) Αναμένουμε πάντως ότι αυτό θα γίνει μετά τον επόμενο χρόνο, είναι ακόμα πολύ νωρίς.
ΕΡ. Πώς βλέπετε να επιδρούν αυτές οι επενδύσεις (ιδίως του λιμένος) στις αγοραπωλησίες εκτάσεων προς οικοδόμηση (π.χ., αποθηκών) στην ευρύτερη περιοχή;
Θα δούμε περισσότερες επενδύσεις για αγορές εκτάσεων προς οικοδόμηση, κυρίως στα δυτικά. Θα αρχίσει να αξιοποιείται με αυτόν τον τρόπο η δυτική πλευρά της πόλης, παρότι (για να συμβεί αυτό) απαραίτητα θα πρέπει να προχωρήσουν οι σιδηροδρομικές συνδέσεις του λιμένος.
ΕΡ. Ισχύει ότι η αγορά ακινήτων της δυτικής εισόδου της πόλης γνωρίζει πλέον καλύτερες μέρες;
(...) Δείτε τη λειτουργία του One Salonica, που πηγαίνει πολύ καλά (...), αλλά και το νέο κτήριο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που έχει γίνει εκεί. Υπάρχει πλέον πολύς κόσμος, που πηγαίνει καθημερινά στην περιοχή επειδή εργάζεται εκεί, αλλά και πολλοί επισκέπτες από όλη την Περιφέρεια. Πέρα από τις θέσεις εργασίας που αυξάνονται, αυτό θα αυξήσει και άλλες ανάγκες στην περιοχή. Είναι φυσική εξέλιξη όταν δημιουργείται ένας πόλος, αμέσως να δημιουργηθεί ανάγκη για στέγαση κι εμπορική αγορά (π.χ., τρόφιμα, ένδυση), οπότε αναμένουμε ότι εκεί θα σημειωθεί μια ανάπτυξη, που την περιμένουμε πολύ πιο σύντομα από ό,τι την εξέλιξη με τα logistics, ενδεχομένως και εντός του 2019.
EΡ. Πώς διαμορφώνονται οι τιμές των ακινήτων (κατοικία/επαγγελματικοί χώροι) φέτος, σε σχέση με πέρυσι και εν συγκρίσει με το τελευταίο έτος προ κρίσης, το 2008;
(...)Η πιο ευνοημένη περιοχή, αυτή η οποία πιο άμεσα δείχνει να ανακάμπτει, είναι φυσικά το κέντρο. Σε γενικές γραμμές, όσον αφορά κυρίως τα επαγγελματικά ακίνητα, αλλά και την κατοικία, αν δούμε την περίοδο από το 2008 μέχρι το 2012 υπήρχε σημαντική πτώση, μέχρι και 50% σε πολλές περιπτώσεις. Στο χρονικό διάστημα 2013-2015 υπήρξε σταθεροποίηση και από το 2015 μέχρι σήμερα βλέπουμε ότι τα πράγματα έχουν αρχίσει λίγο να ανεβαίνουν (...)
ΕΡ. Πώς επηρεάζει την αγορά του κέντρου της Θεσσαλονίκης το AirBnB;
Πολύ! (...)Είναι πολύ νωρίς ακόμα για να δούμε και να αξιολογήσουμε τα αποτελέσματα, αλλά είναι αλήθεια ότι έχουν αξιοποιηθεί πολλά παλιά διαμερίσματα που παρέμεναν ανεκμετάλλευτα, γιατί δεν θα πήγαινε κανένας να τα νοικιάσει ούτε να τα αγοράσει. Τώρα υπάρχουν όντως επενδυτές που τα αγοράζουν, τα μετατρέπουν σε διαμερίσματα κατάλληλα για ένταξη στο AirBnB και τα μισθώνουν. Μόνο ως θετικό μέχρι στιγμής μπορούμε να το δούμε, αλλά για να καταλήξουμε στο πόσο συμφέρει ή όχι, χρειάζεται να κλείσει κύκλος τουλάχιστον ενός έτους, να δούμε π.χ., τι φορολογία θα έχουν.
ΕΡ. Ποια εκτιμάτε ότι είναι η προοπτική της αγοράς για τα επόμενα χρόνια, σε συνάρτηση και με τις εξελίξεις που σχετίζονται με τους ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς, τις αντικειμενικές αξίες, τις χορηγήσεις των τραπεζών κτλ;
(...) Δεν μπορούμε από τώρα να προκαταβάλλουμε την πορεία της κτηματαγοράς λόγω των πλειστηριασμών. Δεν ξέρουμε τι ακίνητα θα βγουν (στους πλειστηριασμούς), το είδος, την περιοχή, το μέγεθος. Η αγορά δείχνει ότι πάει καλά. Από εκεί και πέρα ότι υπάρχει μεγάλο ποσοστό απούλητων και διαθέσιμων, ειδικά κατοικιών, είναι γεγονός. Θεωρώ ότι η αγορά από εδώ και πέρα αν μη τι άλλο θα σταθεροποιηθεί κι αυτό είναι πολύ βασικό. Θα πρέπει να υπάρξει διάστημα σταθεροποίησης και από εκεί και πέρα τα πράγματα δείχνουν ότι θα αρχίσει να βελτιώνεται η κατάσταση: αν κυκλοφορήσουμε τώρα στην Τσιμισκή δεν θα βρούμε πλέον ούτε ένα μαγαζί διαθέσιμο, κάποτε προχωρούσαμε στην Τσιμισκή και ήταν άδεια. Αυτό μας δείχνει ότι η αγορά έχει αρχίσει πλέον να ανακάμπτει. Θα δούμε...
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
