Της ΜΑΡΙΑΣ ΚΟΥΖΟΥΦΗ
Νέα μηχανήματα τα οποία αποκτήθηκαν στο πλαίσιο των επενδύσεων σε εξοπλισμό που έχει ανακοινώσει η ΟΛΘ ΑΕ, μετά την απόκτηση του πλειοψηφικού ποσοστού 67% των μετοχών της εταιρείας από το νέο επενδυτικό σχήμα, παρουσίασε σήμερα ο Πρόεδρος Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Σωτήριος Θεοφάνης και η Διοικητική Ομάδα της εταιρείας στο χώρο του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για 12 οχήματα στοιβασίας και μεταφοράς κοντέινερς (straddle carriers), μια επένδυση που ξεπερνά τα 8,5 εκατ. ευρώ και πραγματοποιήθηκε παράλληλα με τις συνολικές υποχρεωτικές επενδύσεις.
Η διαφορά των νέων μηχανημάτων που πιάνουν δουλειά από σήμερα, είναι ότι έχουν τη δυνατότητα να στοιβάζουν τρία εμπορευματοκιβώτια καθ΄ύψος προσφέροντας καλύτερη εξυπηρέτηση από άποψη χώρου, τον οποίο ούτως ή άλλως η διοίκηση του λιμανιού επεκτείνει σε ένα σημαντικό επίπεδο για να αυξηθεί ο χώρος στοιβασίας, όπως είπε ο κ. Θεοφάνης σε δηλώσεις του μετά την τελετή εγκαινίων.
"Πέραν των straddle carriers προσθέσαμε στον εξοπλισμό του σταθμού των εμπορευματοκιβωτίων επτά ζεύγη trailers και πέντε αρπαγές. Είναι η πρώτη φάση της αναβάθμισης του εξοπλισμού και δεν ανήκει στις υποχρεωτικές επενδύσεις", όπως τόνισε ο κ. Θεοφάνης προσθέτοντας: "Είμαστε το ίδιο αποφασισμένοι και συνεπείς στο να υλοποιήσουμε έγκαιρα τις υποχρεωτικές επενδύσεις και να κάνουμε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ένα πρότυπο λιμάνι και στη βαλκανική αλλά και στην Ανατολική Μεσόγειο καθώς και στην Ευρώπη".
Αθροιστικά, η επένδυση σε νέο μηχανολογικό εξοπλισμό ξεπερνά τα 10 εκατ. ευρώ ενώ όπως σημείωσε ο κ. Θεοφάνης: Ήδη είμαστε σε διαδικασία να προσθέσουμε στο στόλο μας έναν ακόμη ελαστικοφόρο γερανό και λίγο αργότερα προτιθέμεθα να προχωρήσουμε στο διαγωνισμό για προμήθεια δυο γερανογεφυρών που θα αντικαταστήσουν δυο παλιές", ανέφερε ο κ. Θεοφάνης.
Για τον 6ο προβλήτα
Υπενθυμίζεται ότι η ΟΛΘ Α.Ε. ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες την επίσημη έναρξη της Πρώτης Επενδυτικής Περιόδου για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με όσα ορίζονται στη Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΘ Α.Ε. Εντός της Πρώτης Επενδυτικής Περιόδου, η ΟΛΘ Α.Ε. θα πραγματοποιήσει Υποχρεωτικές Επενδύσεις, ύψους 180 εκατομμυρίων ευρώ, που περιλαμβάνουν τις παρακάτω επιμέρους επενδύσεις:
· Επέκταση της λιμενικής υποδομής του 6ου προβλήτα και συγκεκριμένα:
- Κατασκευή νέου πρόσθετου κρηπιδώματος μήκους τουλάχιστον 440 μέτρων, εκ των οποίων τουλάχιστον τα 400 μέτρα πρέπει να έχουν ωφέλιμο βάθος -16,5μ. τουλάχιστον.
- Κατασκευή πρόσθετης χερσαίας ζώνης, πλάτους τουλάχιστον 300 μέτρων, κατά μήκους του παραπάνω νέου κρηπιδώματος.
- Κατασκευή όλων των συμπληρωματικών έργων υποδομής που είναι αναγκαία για τη διασφάλιση της πλήρους λειτουργικότητας του νέου κρηπιδώματος και της αντίστοιχης χερσαίας ζώνης.
· Προμήθεια εξοπλισμού του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων και του Σταθμού Χύδην Φορτίου, στον 6ο Προβλήτα.
· Επενδύσεις γενικής ανάπτυξης λιμένα, περιλαμβανομένων των Έργων Αποκατάστασης του Κτιρίου του Παλαιού Τελωνείου.
Για τον έκτο προβλήτα, ο κ. Θεοφάνης είπε σήμερα ότι πολύ σύντομα θα επικαιροποιηθεί η μελέτη και στη συνέχεια θα εγκριθεί η οριστική μελέτη και η ΟΛΘ ΑΕ θα προχωρήσει "το συντομότερο δυνατό" σε διαγωνισμό.
"Εκτιμούμε και είναι πρόθεσή μας τον Σεπτέμβριο να υπάρχει εργολάβος για την εκτέλεση του μεγάλου αυτού έργου. Παράλληλα προχωρούμε στη διαδικασία για την προμήθεια του εξοπλισμού. Αυτό ταυτόχρονα με όλες τις άλλες επενδύσεις που είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε. Δεν σταματάμε όμως εδώ, είμαστε σε μια διαδικασία αναδιοργάνωσης του λιμανιού. Ένα σημαντικό στοίχημα είναι να πετύχει -και είμαστε στη διαδικασία των δοκιμαστικών ενεργειών- για το Project του να έρθουν τα προς εξαγωγή εμπορευματοκιβώτια και να αποτεθούν μέσα στο λιμάνι και προχωράμε με ένα συγκροτημένο σύστημα που θα κάνει το λιμάνι αποτελεσματικότερο, ουσιαστικότερο, όχι στα λόγια αλλά στην πράξη", τόνισε ο ίδιος.
Δείτε το σχετικό βίντεο του TyposThes. από την επίδειξη λειτουργίας των μηχανημάτων
Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στη γκαλερί που ακολουθεί
