Πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας ανέφεραν πως η αεροπορική εταιρεία Ellinair του Ομίλου Μουζενίδης μπαίνει σε αναστολή λειτουργίας, με την ίδια την εταιρεία όμως να αναφέρει με ανακοίνωσή της πως «τελεί εν αναμονή επανέναρξης του πτητικού της έργου».
Ειδικότερα, η ταξιδιωτική ιστοσελίδα «Όμορφα Ταξίδια» ανέφερε πως: «Τα τεράστια οικονομικά προβλήματα στον Όμιλο Μουζενίδη που οδήγησαν στην αναστολή λειτουργίας του, παρέσυραν και την αεροπορική εταιρεία του Ομίλου, την Ellinair. Τα τέσσερα αεροσκάφη της εταιρείας είναι καθηλωμένα εδώ και μήνες (δυο από αυτά στη Θεσσαλονίκη) και το πτητικό της πρόγραμμα έχει ανασταλεί. Το προσωπικό βρίσκεται σε αναστολή και τα γραφεία είναι κλειστά ενώ ο διευθύνων σύμβουλος Θάνος Πασχάλης αποχώρησε από την εταιρεία (…) Σύμφωνα με πληροφορίες η διοίκηση του αεροδρομίου «Μακεδονία» σκοπεύει να μετακινήσει τα δυο αεροσκάφη της εταιρείας από τον χώρο στάθμευσης σε άλλο απομακρυσμένο, καθώς οι θέσεις στάθμευσης χρειάζονται για να εξυπηρετήσουν την τρέχουσα κίνηση του αεροδρομίου που έχει αυξηθεί. Αυτό είχε γίνει και με τα αεροσκάφη της Astra η οποία επίσης ανέστειλε τη λειτουργία της το Νοέμβριο του 2019. Έτσι η Θεσσαλονίκη που κάποτε είχε δυο αεροπορικές εταιρίες τώρα δεν έμεινε χωρίς καμία».
Ωστόσο, η εταιρεία Ellinair αναφέρει με ανακοίνωσή της: «Τα τελευταία δημοσιεύματα σχετικά με το καθεστώς αναστολής λειτουργίας της ELLINAIR είναι ανακριβή». Και συνεχίζει λέγοντας «Ο Όμιλος δεν βρίσκεται σε αναστολή εργασίας, αλλά η Μouzenidis travel Ελλάδος. Ο όμιλος δραστηριοποιείται με αρκετές εταιρείες και όλες είναι ενεργές εκτός από την Μouzenidis travel αυτή την στιγμή στην Ελλάδα.
Η Ellinair δεν βρίσκεται σε αναστολή εργασίας, όπως αναφέρεται σε στοχευμενα άρθρα αλλά τελεί εν αναμονή επανέναρξης του πτητικού της έργου. Ένα μέρος του προσωπικού της ήταν σε καθεστώς αναστολής εργασίας, ενώ από εχθές μετά την κατάργηση των αναστολών εντάχθηκε στο πρόγραμμα ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ.
Η Ellinair προχωρεί με την συντήρηση των αεροσκαφών της ώστε να είναι σε θέση να πετάξει, όταν οι ιδιαίτερες συνθήκες που δημιούργησε αυτή η πανδημία το επιτρέψουν.
Τέλος είναι απορίας άξιο γιατί ενώ η Ellinair έχει χάσει το 95% του τζίρου της κατά την διάρκεια της πανδημίας, δεν έχει ενισχυθεί οικονομικά ενώ άλλες παρεμφερείς εταιρείες του αεροπορικού κλάδου έχουν λάβει σοβαρή οικονομική στήριξη. Μόλις σήμερα αδειοδοτήθηκε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Ρωσίας για την εκτέλεση περιορισμένου προγράμματος πτήσεων λόγω της πανδημίας το οποίο σύντομα θα τεθεί σε εφαρμογή».
