Της ΜΑΡΙΑΣ ΚΟΥΖΟΥΦΗ
Σε περίπου δυο μήνες, δηλαδή εντός Ιουλίου, θα τεθούν σε πλήρη λειτουργία οι δυο νέες, ειδικά σχεδιασμένες γερανογέφυρες (New Panamax STS Cranes), οι οποίες έφτασαν με πλοίο από τη Σαγκάη στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 2 Μαΐου και βρίσκονται πλέον εγκατεστημένες στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ).
Ο νέος εξοπλισμός αναβαθμίζει ουσιαστικά το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών του λιμένα, βελτιστοποιεί το επίπεδο εξυπηρέτησης της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, διπλασιάζει την παραγωγική δυνατότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων και βελτιώνει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα του λιμένα.
Όπως επισημάνθηκε από τη διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ σήμερα, στη διάρκεια ξενάγησης που πραγματοποιήθηκε σε δημοσιογράφους, ο νέος εξοπλισμός παρέχει τη δυνατότητα στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης να εξυπηρετεί απευθείας πλοία κύριων γραμμών, χωρητικότητας άνω των 10.000 TEUs (New Panamax). Παράλληλα, όταν ολοκληρωθεί και το έργο της επέκτασης της 6ης προβλήτας, το λιμάνι θα μπορεί να υποδέχεται και μεγαλύτερα πλοία.
«Με τις 2 νέες γερανογέφυρες, συνολικής αξίας €15,7 εκατ. που έχουν παραληφθεί ολοκληρώνεται πάνω από το 80% των Υποχρεωτικών Επενδύσεων της εταιρείας σε μηχανολογικό εξοπλισμό», τόνισε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, σημειώνοντας ότι η απόκτησή τους είναι ζωτικής σημασίας για το λιμάνι, μαζί με τα έργα υποδομής τα οποία σχεδιάζονται, όπως η επέκταση του Προβλήτα 6 που θα επιτρέψει την εξυπηρέτηση πλοίων μεγαλύτερης δυναμικότητας προσελκύοντας πλέον και πλοία κύριων γραμμών.
Η απόκτηση των δυο νέων γερανογεφυρών με ύψος 72 μέτρων, «κάνει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ανταγωνιστικό σε όλη την ευρύτερη περιοχή και του δίνει συγκριτικό πλεονέκτημα», είπε ακόμη ο κ. Λιάγκος. «Επομένως οι προοπτικές είναι πιστεύω τεράστιες, από τη στιγμή που αναβαθμίζουμε αλλά και εκσυγχρονίζουμε τη μηχανικό εξοπλισμό και τις υποδομές της ΟΛΘ ΑΕ», πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος - Γενικός Εκτελεστικός Διευθυντής της ΟΛΘ Α.Ε. Franco Nicola Cupolo, έκανε λόγο για μια νέα εποχή για το λιμάνι. «Είμαστε υπερήφανοι γιατί χάρη στη νέα τεχνολογία που φέρνουν οι δυο νέες γερανογέφυρες θα είμαστε σε θέση να εξυπηρετούμε πλοία χωρητικότητας από 10.000 -14.000 TEUs κατ΄ελάχιστον». Όπως είπε, έπειτα από 25 χρόνια το λιμάνι θα μπορεί να εξυπηρετεί "mother vessels" συνδέοντας με αυτόν τον τρόπο την Ασία και την Αμερική με τη Θεσσαλονίκη και την ενδοχώρα των Βαλκανίων και τη ΝΑ Ευρώπη απευθείας. Πρόκειται όπως είπε για ιστορική πρόοδο, που επιβεβαιώνει το ρόλο της Θεσσαλονίκης ως κύριας πύλης για τη ΝΑ Ευρώπη. Αυτός είναι ο στόχος μας τόνισε.
Τα χαρακτηριστικά των νέων γερανογεφυρών
Οι νέες γερανογέφυρες έχουν μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 65 τόνων και 50 τόνων σε διπλή και σε μονή φόρτωση αντίστοιχα. Στα ιδιαίτερα τεχνικά χαρακτηριστικά τους που τις διαφοροποιούν από τις υφιστάμενες, αναφέρθηκε ο κ. Κώστας Κοντογιάννης από τη διεύθυνση εξοπλισμού και συντήρησης του λιμανιού.
Είναι όπως είπε σχεδιασμένες να λειτουργούν στο υφιστάμενο κρηπίδωμα στις τροχιές που ανανεώθηκαν μεν αλλά τα χαρακτηριστικά τους είναι ίδια με τις παλιές γερανογέφυρες έτσι ώστε να μην υπάρξει κενό μεταξύ της λειτουργίας των παλιών γερανογεφυρών και των νέων. Μεταξύ άλλων τόνισε ότι είναι αναβαθμισμένες σε μέγεθος για να μπορούν, όπως τονίστηκε ήδη, να εξυπηρετούν μεγαλύτερα πλοία. Επίσης μπορούν να δουλέψουν πιο εύκολα η μία κοντά την άλλη.
Συνολικά όπως είπε αυτό που κάνει τη μεγάλη διαφορά είναι ότι είναι σχεδιασμένες με την τελευταία λέξη τεχνολογίας ώστε να βελτιστοποιούν την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα τους. Αυξάνουν την ταχύτητα εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων κατά 40%, ενώ έχουν περισσότερα συστήματα ασφάλειας και πολύ πιο εξελιγμένα ώστε να είναι ασφαλής η εργασία και για τους χειριστές εδάφους και για τους χειριστές γερανογέφυρας.
Θα τεθούν σε πλήρη λειτουργική και επιχειρησιακή λειτουργία από τις αρχές Ιουλίου, αφού προηγηθούν οι διαδικασίες δοκιμών, ηλεκτροδότησης και κλπ. Με την ένταξή τους στο δυναμικό του λιμανιού, ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων, θα διαθέτει συνολικά 6 γερανογέφυρες από τις οποίες οι δυο βρίσκονται σήμερα σε στάδιο αναβάθμισης.
Δείτε παρακάτω εντυπωσιακό βίντεο με πανοραμικά πλάνα από την εκφόρτωση και την τοποθέτηση των 2 νέων γερανογεφυρών στο σημείο που θα λειτουργήσουν σε περίπου 2 μήνες, το οποίο έδωσε στη δημοσιότητα η ΟΛΘ ΑΕ
Για τις καθυστερήσεις στην Πύλη 16
Εξάλλου, σύμφωνο συνεργασίας μεταξύ της ΟΛΘ ΑΕ και του Α΄ Τελωνείου υπογράφηκε πριν τέσσερις ημέρες με στόχο την αποσυμφόρηση και τη μείωση των καθυστερήσεων που παρατηρούνται στην Πύλη 16 του λιμανιού κατά την είσοδο και έξοδο φορτηγών.
Όπως είπε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος μιλώντας στους δημοσιογράφους, προβλέπεται ότι τα κενά φορτία κοντέινερ θα περνάνε μέσω της πύλης 10 και αυτό «σήμερα που μιλάμε έχει αποφορτίσει κατά 20% την κίνηση στην Πύλη 16», όπως είπε, ενώ πρόσθεσε ότι γίνονται και άλλες συντονισμένες ενέργειες ούτως ώστε να φτάσουμε στην τελική επίλυση του προβλήματος.
Θεσσαλονίκη: Από… κοτέτσι μετατράπηκε σε στούντιο του Χόλυγουντ! (ΦΩΤΟ + VIDEO)
Αδιέξοδο για το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο - Πώς επηρεάζεται η Ελλάδα
Θεσσαλονίκη: Φραστική επίθεση στον Τσίπρα - «Προδότη, η Μακεδονία είναι Ελλάδα»
