">
Με τρία πλοία θα ξεκινήσει σε λίγους μήνες, πιλοτικά, η θαλάσσια συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη, μετά το “πράσινο φως” που δόθηκε από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, ικανοποιώντας έτσι ένα αίτημα χρόνων.
Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης, μετά τη συνάντηση του αντιπεριφερειάρχη Γιώργου Τσαμασλή με τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη στην Αθήνα, την Πέμπτη, συμφωνήθηκε να δοθεί άδεια λειτουργίας γραμμής για την πιλοτική εφαρμογή της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας στην πόλη.
Ο σχεδιασμός προβλέπει την ύπαρξη τριών πλοίων, με χωρητικότητα 100 έως 200 επιβατών ανά διαδρομή, εκ των οποίων τα δύο θα εκτελούν το δρομολόγιο από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης μέχρι τους Νέους Επιβάτες, ενώ το τρίτο θα εξυπηρετεί τη γραμμή λιμάνι Θεσσαλονίκης- Καλαμαριά.
Το πιλοτικό πρόγραμμα εφαρμογής της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας υπολογίζεται να γίνει τον Απρίλιο του 2014, ενώ τον Μάρτιο πρόκειται να υπογραφεί η προγραμματική σύμβαση μεταξύ του πλοιοκτήτη και της Αντιπεριφέρειας Θεσσαλονίκης.
"Ένα χρόνιο αίτημα των Θεσσαλονικέων παίρνει σάρκα και οστά. Στόχος μας είναι να ενώσουμε το κέντρο με την Ανατολική Θεσσαλονίκη και να μπορεί το επιβατικό κοινό να μετακινείται γρήγορα και με χαμηλό κόστος. Ταυτόχρονα, με το συγκεκριμένο έργο ενισχύουμε το τουριστικό προφίλ της πόλης. Τα βήματα που γίνονται για την εκκίνηση της πιλοτικής λειτουργίας της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη είναι ικανοποιητικά σε μεγάλο βαθμό. Είμαστε αισιόδοξοι για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος και ευελπιστούμε φέτος το καλοκαίρι να δούμε πλοία στον Θερμαϊκό" υπογράμμισε ο κ. Τσαμασλής.
Στο μεταξύ, σε ό,τι αφορά τη μόνιμη λειτουργία της θαλάσσιας συγκοινωνίας, οι διαδικασίες προχωρούν και οι μελέτες για τις χερσαίες υποδομές αναμένεται να είναι έτοιμες σε έναν χρόνο. Σε δύο χρόνια υπολογίζεται ότι θα είναι έτοιμες και οι μελέτες για τη δημοπράτηση και την κατασκευή του έργου.
CITY TRAIN στα δυτικά
Την ίδια ώρα, ένα άλλο έργο που σχετίζεται με τη συγκοινωνία της πόλης, θα τεθεί επι τάπητος σε ενημερωτική συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Δευτέρα.
Ειδικοτερα, θα παρουσιαστεί το Σχέδιο «Δυτικός Προαστιακός Σιδηρόδρομος»… ενώνοντας το κέντρο της πόλης με τη Δυτική Προαστιακή ζώνη της Θεσσαλονίκης «CITY TRAIN». Την σχετική συνάντηση πραγματοποιεί ο Δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε και το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων – Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ τη Δευτέρα 27 Ιανουαρίου 2014 από τις 09.30 έως και 14.00, στην Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου (Β. Γεωργίου Α΄ 1).
Η εκδήλωση γίνεται στο πλαίσιο του έργου Διακρατικής Συνεργασίας χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης: RAIL4SEE “Rail Hub Cities for South East Europe” ΠΟΛΕΙΣ ΤΗΣ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΩΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ.
Στη συνάντηση θα συμμετέχουν εκπρόσωποι των εμπλεκόμενων φορέων των Δήμων Θεσσαλονίκης, Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Δέλτα, Κορδελιού - Ευόσμου, Παύλου Μελά, της Μητροπολιτικής Αναπτυξιακής Θεσσαλονίκης ΑΕ, του Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων – Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. και του Ο.Λ.Θ. Α.Ε., οι οποίοι έχουν την πρόθεση να συνάψουν μνημόνιο συνεργασίας με αντικείμενο τη μελετητική ωρίμανση του έργου, προϋπολογισμού 1.000.000 ευρώ.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών της συνάντησης θα παρουσιαστεί αναλυτικά η πρόταση «CITY TRAIN» ενώ μεταξύ άλλων, θα συζητηθούν τα αναμενόμενα πλεονεκτήματα από την ανάπτυξη και λειτουργία του CITY TRAIN, καθώς και η χρηματοδότηση του έργου ζητήματα που προσπαθούν να δώσουν λύση στο αίτημα της Δυτικής Θεσσαλονίκης μέσα από την μεγιστοποίηση της χρήσης του διάσπαρτου και σε μεγάλο βαθμό ανενεργού, σιδηροδρομικού δικτύου στην περιοχή.
