Όπως επισημαίνει το ΕΚΘ σε χθεσινή του ανακοίνωση, “ΤΑΙΠΕΔ και Κυβέρνηση αγνοούν την καθολική αντίδραση του συνόλου των εργαζόμενων και των φορέων της Θεσσαλονίκης, περιφρονούν προκλητικά τη βούληση της συντριπτικής πλειοψηφίας της κοινωνίας, των βουλευτών όλων των κομμάτων και συνεχίζουν "πραξικοπηματικά" και ακάθεκτα την διαδικασία "ξεπουλήματος" του Λιμένα της Θεσσαλονίκης. Επιμένουν στη πώληση του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης, του μοναδικού συγκριτικού πλεονεκτήματος της περιοχής, ενώ γνωρίζουν πως ο ΟΛΘ Α.Ε. διαθέτει τεράστιο ταμειακό απόθεμα, μηδενικό δανεισμό, υψηλή κερδοφορία και σημαντική παρουσία στο χρηματιστήριο”.
Σύμφωνα με τον ΕΚΘ, “οι "εκτελεστές" αυτού του ξεπουλήματος δείχνουν την απαξίωση τους στην κρατική διαχείριση των δικτύων και επιλέγουν την πώληση τους προκειμένου να γεμίσουν πρόσκαιρα τα ταμεία αδιαφορώντας για το πραγματικό όφελος της χώρας, υπονομεύοντας την ελληνική οικονομία”. Δημιουργούν, συνεχίζει το ΕΚΘ, “ένα πανίσχυρο και ανεξέλεγκτο ιδιωτικό μονοπώλιο στο οποίο θα παραχωρήσουν δημόσια εξουσία, τα δημόσια αγαθά που παράγει το λιμάνι και θα εκχωρήσουν το ρόλο του σε θέματα εθνικής ασφάλειας, εξυπηρέτησης ακτοπλοΐας, εξυπηρέτησης της εθνικής οικονομίας και του κάθε χρήστη, ανταγωνισμού, χρεώσεων & τιμολογιακής πολιτικής, προστασίας περιβάλλοντος και αειφόρου ανάπτυξης, συνεργιών με τις συνδεδεμένες πόλεις και την περιφέρεια.
“Αρνούνται να δουν πως ο ΟΛΘ αποτελεί βασικό αναπτυξιακό πυλώνα, καθώς διαθέτει 100 εκατ. ευρώ αποθεματικό, καταγράφει ετήσια κερδοφορία άνω των 20 εκατ. ευρώ, ακόμα και την περίοδο της κρίσης και της ύφεσης και έχει τη δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης των επενδύσεων που χρειάζονται για να γίνει μεγάλο σύγχρονο δημόσιο λιμάνι, κρίκος στη μεταφορική αλυσίδα”, προσθέτει το ΕΚΘ σημειώνοντας πως η συρροή υποψηφίων αγοραστών από διάφορες χώρες όπως Ρωσία, Τουρκία, Ιαπωνία, Δανία, Ελβετία, Γερμανία, κ.α. αποδεικνύει τη σημαντική του θέση και τις προοπτικές του.
Το ΕΚΘ τονίζει ότι στέκεται έμπρακτα και αγωνιστικά δίπλα στους εργαζόμενους του ΟΛΘ, για τη δημιουργία ευρύτατων κοινωνικών και πολιτικών συμμαχιών και δηλώνει ότι “θα συνεχίσει τον αγώνα εξαντλώντας όλα τα μέσα, αγωνιστικά, συνδικαλιστικά και νομικά”.
Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο της διαδικασίας εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ εξέφρασαν ενδιαφέρον 8 επενδυτικά σχήματα: APM Terminals, B.V., Deutsche Invest Equity Partners, GmbH, DufercoParticiption Holding, SA, nternational Container Terminal Services, Inc, Mitsui & Co., Ltd., P&O Steam Navigation Company (DP World), Russian Railways JSC / GEK TERNA S.A. και Yilport Holding,Inc.
Στο αμέσως επόμενο διάστημα, οι σύμβουλοι αξιοποίησης θα αξιολογήσουν τις υποβληθείσες αιτήσεις και θα υποβάλουν την εισήγησή τους στο διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Να σημειωθεί τέλος, ότι η ΟΛΘ ΑΕ χαρακτηρίζει εντυπωσιακή τη βελτίωση των οικονομικών μεγεθών της εταιρίας για το πρώτο τρίμηνο του 2014, καθώς αυξήθηκαν ο τζίρος, τα λειτουργικά κέρδη και η διακίνηση των κοντέινερς.
Νέος Γενικός Γραμματέας του Ε.Κ.Θ. ο Λεωνίδας Στολτίδης
Μετά την παραίτηση του Σωτήρη Ζαριανόπουλου από το αξίωμα του Γενικού Γραμματέα του Ε.Κ.Θ., καθώς εκλέχθηκε ευρωβουλευτής, συγκλήθηκε η Ολομέλεια της Διοίκησης και στη θέση του εκλέχθηκε ο Λεωνίδας Στολτίδης. Παράλληλα, κατά τη συνεδρίαση της Ολομέλειας αποφασίστηκε και η εκλογή του Γεώργιου Τσαμπούκη ως μέλους της Εκτελεστικής Επιτροπής.
