Από αύριο Τετάρτη 1η Ιουλίου σταματά η επιδότηση του πετρελαίου κίνησης, 15 λεπτών ανά λίτρο και η κατάργησή της αναμένεται να αρχίσει να αποτυπώνεται σταδιακά στις τιμές της αγοράς.
Την ίδια ώρα, από την Τετάρτη (1/7) παύει να ισχύει επίσης και το πλαφόν στις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης, σύμφωνα με το Υπουργείο Ανάπτυξης.
«Σε έως δύο εβδομάδες οι μειώσεις στην αντλία»
Ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό του ΣΚΑΪ, για τη μείωση του κόστους ενέργειας μετά το τέλος του πολέμου στη Μέση Ανατολή ανέφερε πως «θα πρέπει υποχρεωτικά να περάσει τις επόμενες ημέρες στην αλυσίδα της αγοράς και να το αισθανθούν οι πολίτες».
«Μπορεί να υπάρξει μια μικρή ανατάραξη για ελάχιστες ημέρες μετά το τέλος της πριμοδότησης στο ντίζελ, αλλά σε 1-2 εβδομάδες θα πάμε σε τιμές οι οποίες υπήρχαν πριν ξεκινήσει ο πόλεμος, γιατί και η διεθνής τιμή του πετρελαίου βρίσκεται πλέον σε αυτά τα επίπεδα», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Την ίδια στιγμή, όμως, παράγοντες της αγοράς εκφράζουν φόβους για νέες αυξήσεις - έστω και μικρές ή βραχυπρόθεσμες - στην αντλία και μάλιστα σε ένα καύσιμο που συνιστά θεμελιώδη κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η επιδότηση στο diesel είχε παραταθεί έως το τέλος Ιουνίου, με το ύψος της να ανέρχεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο στη λιανική τιμή. Το συγκεκριμένο μέτρο είχε θεσπιστεί για να απορροφήσει τους κραδασμούς από την ενεργειακή κρίση και να είχε δώσει σημαντικά «ανάσα» την αγορά.
Η απόφαση τώρα για κατάργηση αναμένεται να πλήξει περισσότερο τους επαγγελματίες των μεταφορών, τους αγρότες, αλλά και τους χιλιάδες κατόχους πετρελαιοκίνητων ΙΧ.
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι, εφόσον συνεχιστεί η πτώση στις διεθνείς τιμές, η αποκλιμάκωση θα περάσει σταδιακά και στις τιμές διυλιστηρίου, άρα και στις τελικές τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης. Το ερώτημα είναι με ποια ταχύτητα θα γίνει αυτό και αν θα προλάβει να αντισταθμίσει τη λήξη της επιδότησης.
Τέλος και στο πλαφόν κέρδους
Από 1η Ιουλίου αποσύρονται όλα τα έκτακτα μέτρα που είχαν θεσπιστεί λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή:
- Λήγει και δεν ανανεώνεται το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε καύσιμα
- Λήγει και δεν ανανενώνεται το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε τρόφιμα – σούπερ μάρκετ
- Δεν παρατείνεται η κρατική επιδότηση στο diesel
Το πλαφόν λειτουργούσε ως ένας υποχρεωτικός «κόφτης» απέναντι σε φαινόμενα αισχροκέρδειας, με τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη θεοδωρικάκο να υποστηρίζει πως οι τιμές σε 2.000 κωδικούς προιόντων μειώθηκαν μεσοσταθμικά 6% λόγω ισχύος του πλαφόν.
Πηγές: cnn, imerisia
