">
Μεγάλος είναι ο προβληματισμός που επικρατεί στο Μαξίμου σχετικά με τη συμφωνά με την τρόικα και την επικύρωσή της από τη Βουλή με την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου το οποίο αναμένεται να κατατεθεί την Παρασκευή. Η κυβέρνηση βρίσκεται σε δύσκολη θέση, καθώς από τη μια πλευρά πληθαίνουν οι αντιδράσεις βουλευτών σχετικά με τη ρύθμιση για το γάλα και παράλληλα ανοίγουν νέα μέτωπα αντιδράσεων (φαρμακοποιοί και οδηγοί ταξί), την ίδια ώρα που οι δανειστές φέρονται να προειδοποιούν ότι σε περίπτωση που δεν ψηφιστούν όλα όσα προβλέπονται στη συμφωνία με την τρόικα, τότε το Eurogroup της Τρίτης δεν θα δώσει έγκριση για την εκταμίευση της επόμενης δόσης των 10 δισ. ευρώ.
Επισήμως το Μαξίμου εκφράζει βεβαιότητα ότι δεν θα υπάρξουν «απώλειες» στη Βουλή. Ωστόσο, παράλληλα, βρίσκονται εδώ και μέρες σε εξέλιξη πυρετώδεις διαδικασίες και διαβουλεύσεις με τους βουλευτές που έχουν εκφράσει αντιρρήσεις. Προσπάθειες οι οποίες μέχρι στιγμής μοιάζουν να είναι αναποτελεσματικές, καθώς όχι μόνο οι βουλευτές εξακολουθούν να προειδοποιούν ότι δεν θα στηρίξουν τη ρύθμιση για το γάλα, αλλά καθημερινά στη σχετική άτυπη λίστα προστίθενται και νέοι «εν δυνάμει αντάρτες».
Την ίδια ώρα, ο αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης επιμένει στην απειλή αποχώρησής του από την κυβέρνηση εάν δεν αλλάξει η ρύθμιση για το γάλα και έχει αναλάβει, παράλληλα, να προωθήσει στην κυβέρνηση την εναλλακτική πρόταση των φορέων της αγελαδοτροφίας, οι οποίοι αποδέχονται μια ρύθμιση για φρέσκο γάλα επτά ημερών, με παράλληλη διατήρηση της διάρκειας των πέντε ημερών για το φρέσκο γάλα της εγχώριας παραγωγής. «Οι αγελαδοτρόφοι έκαναν ένα βήμα πίσω... Θέλω να πιστεύω ότι όλοι θα σταθούν στο ύψος των περιστάσεων, προκειμένου να αρθεί το αδιέξοδο στο ζήτημα του γάλακτος», είπε σε δηλώσεις του ο κ. Χαρακόπουλος.
Όλα αυτά, έχουν ως αποτέλεσμα το Μαξίμου να εξετάζει ήπιες αλλαγές στη ρύθμιση για το γάλα (στη διάρκεια του φρέσκου και την αναγραφή στην ετικέτα 'Ελληνικού'», καθώς και σειρά ευνοϊκών φορολογικών ρυθμίσεων με απώτερο στόχο να «χρυσώσει το χάπι» στους βουλευτές που αντιδρούν. Στη ΝΔ, μάλιστα, οι βουλευτές έχουν ζητήσει να συνεδριάσει η κοινοβουλευτική ομάδα πριν την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου.
Πάντως, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Αθ. Σκορδάς, ξεκαθάρισε με δηλώσεις του ότι αλλαγή στην ουσία της συμφωνίας με την τρόικα για το γάλα δεν μπορεί να υπάρξει και απέρριψε την πρόταση των κτηνοτρόφων. Ακόμη ο υφυπουργός προσπάθησε να υποβαθμίσει τη σημασία των αλλαγών που έρχονται για φαρμακεία και ταξί, οι οποίες επίσης προκαλούν αντιδράσεις.
Οι νέοι «διαφωνούντες»
Παράλληλα, η λίστα με αυτούς οι οποίοι εκφράζουν αντιρρήσεις, μεγαλώνει. Σε δηλώσεις που έκανε στο ραδιοφωνικό σταθμό «Βήμα 99,5», ο αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Γιώργος Καλαντζής, δήλωσε ότι είτε θα ψηφίσει τις διατάξεις του νομοσχεδίου για τα φάρμακα και το γάλα, εάν τον ικανοποιούν, είτε θα παραιτηθεί, εάν θεωρεί ότι δεν καλύπτεται. Επίσης, την πρόθεσή του να καταψηφίσει τη ρύθμιση για το γάλα εξέφρασε ο Ανδρέας Λοβέρδος. Ο Ι. Τζαμτζής της ΝΔ, είπε ότι πρώτα θα πρέπει να έχει ορθή ενημέρωση από τον αρμόδιο υπουργό και κατόπιν να αποφασίσει την στάση του για το θέμα: «Δεν έχω πει τι θα κάνω, έχω αντιρρήσεις, έχω εκφράσει δημόσια την άποψή μου, περιμένω να ακούσω και τον υπουργό, γιατί έχουμε ζητήσει να έρθει στην επιτροπή παραγωγής και εμπορίου και να μιλήσουμε για αυτό το θέμα, γιατί πέρα από κάποιες διαρροές δεν έχουμε κάτι επίσημο περιμένουμε να δούμε και να μιλήσουμε και εμείς». Στο πλευρό των αγελαδοτρόφων τάχθηκε ο βουλευτής Ηλείας της ΝΔ, Ανδρέας Μαρίνος, χαρακτηρίζοντας ως μονόδρομο την πρότασή τους για το γάλα. «Αναμφισβήτητα, κινείται στη σωστή κατεύθυνση και μας βγάζει από το αδιέξοδο. Το σχέδιο νόμου στην υπάρχουσα μορφή του στραγγαλίζει την κτηνοτροφία και κυρίως τη γαλακτοπαραγωγό αγελαδοτροφία», τόνισε.
Τα φαρμακεία, η απελευθέρωση ταξί και φορτηγών
Εν τω μεταξύ, οι φαρμακοποιοί κατά τη χθεσινή συνεδρίασή τους αποφάσισαν μεταξύ άλλων να συνεχίσουν την απεργία τους μέχρι την Κυριακή, όταν και ψηφίζεται το πολυνομοσχέδιο, ενώ δήλωσαν ότι δεν αποδέχονται την ίδρυση και λειτουργία φαρμακείων εντός super market ή άλλων καταστημάτων και επιμένουν ότι η πώληση μη συνταγογραφούμενων φαρμάκων πρέπει να γίνεται μόνο από τα φαρμακεία.
Παράλληλα, νέο μέτωπο ανοίγει το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών ανοίγει νέα μέτωπα, καθώς προβλέπει σημαντικές ρυθμίσεις για την απελευθέρωση της αγοράς των ταξί αλλά και των φορτηγών δημόσιας και ιδιωτικής χρήσης. Τα μέτρα είναι προαπαιτούμενα της τρόικας και κατατίθενται άμεσα στη Βουλή.
Οι οδηγοί των ταξί αντιδρούν έντονα στο ενδεχόμενο περαιτέρω ανοίγματος του επαγγέλματός τους και δηλώνουν έτοιμοι για κινητοποιήσεις. Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, Ανδρέας Ανδρεάδης και ο πρόεδρος της ΠΟΕΙΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, συναντήθηκαν με τον υπουργό Ανάπτυξης, Κωστή Χατζηδάκη, ο οποίος τους ανέφερε πως δεν αλλάζει το πλαίσιο απελευθέρωσης της αγοράς ταξί. Σύμφωνα με το ΑΜΠΕ, στη συνάντηση αποσαφηνίστηκε πως οι αλλαγές οι οποίες προωθούνται με το νομοσχέδιο είναι δύο και αφορούν την κατάργηση του ελάχιστου ορίου κυβισμού των υπό μίσθωση αυτοκινήτων με οδηγό (μέχρι σήμερα επιτρέπεται η ενοικίαση οχημάτων άνω των 1.500 κυβικών) και τη μείωση της ελάχιστης διάρκειας μίσθωσής τους από τις 12 στις έξι ώρες. Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, ο γενικός γραμματέας του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), Κώστας Δήμος, δήλωσε ότι άνοιγμα του επαγγέλματος έχει ήδη πραγματοποιηθεί και πως δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές περαιτέρω ενέργειες. «Είμαστε τελειωμένοι. Χρωστάμε στον ΟΑΕΕ, κινδυνεύουμε με κατασχέσεις. Δεν θα το αφήσουμε έτσι. Θα απεργήσουμε και θα συγκεντρωνόμαστε σε λιμάνια και αεροδρόμια» είπε.
