Ερώτηση προς τους Υπουργούς Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, σχετικά με την ανεπάρκεια του αντιπλημμυρικού σχεδιασμού στην Κεντρική Μακεδονία και ειδικά στην πεδιάδα της Θεσσαλονίκης κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ με επικεφαλής τον Χρήστο Γιαννούλη.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, «η περιοχή μας, με τους ποταμούς Αξιό, Γαλλικό και Λουδία, βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενους κινδύνους πλημμύρας λόγω και της κλιματικής αλλαγής. Τα Σχέδια Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας εγκρίθηκαν με τεράστια καθυστέρηση, ενώ και τα έργα που προωθούνται στηρίζονται σε παρωχημένα υδρολογικά μοντέλα, υποεκτιμούν τον πραγματικό κίνδυνο και αφήνουν εκτεθειμένες περιοχές».
Στην ερώτηση, την οποία εκτός του κ Γιαννούλη, συνυπογράφουν 9 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ερωτώνται μεταξύ άλλων οι συναρμόδιοι υπουργοί, ποια συγκεκριμένα έργα και ποια χρηματοδοτικά εργαλεία έχουν ενεργοποιηθεί για τη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία, πότε θα υπάρξει αναλυτική έκθεση προόδου για τα έργα πρόληψης, ποια είναι η επένδυση σε αντιπλημμυρικά έργα στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας;
Αναλυτικά, η ερώτηση έχει ως εξής:
Θέμα: « Ανοχύρωτη η Κεντρική Μακεδονία απέναντι στα πλημμυρικά φαινόμενα»
Η Κεντρική Μακεδονία και ιδιαίτερα η Θεσσαλονίκη με τους ποταμούς Αξιό, Γαλλικό και Λουδία αντιμετωπίζει αυξανόμενους κινδύνους από πλημμύρες λόγω της κλιματικής αλλαγής. Παράλληλα, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας καλεί Δήμους και Περιφέρειες σε άμεσα μέτρα πρόληψης για την χειμερινή περίοδο 2025-2026, όπως καθαρισμούς ρεμάτων και ενίσχυση αναχώσεων, με βάση και τις ευρωπαϊκές εκθέσεις για τις ιστορικές πλημμύρες του 2024.
Η πεδιάδα της Θεσσαλονίκης δέχεται φερτά υλικά από ποταμούς και έχουν υπάρξει ιστορικές πλημμύρες, όπως π.χ. κατά την περίοδο 2019-2020, από τις οποίες προκλήθηκαν ζημιές εκατομμυρίων. Πρόσφατα στις 23-24/9/2025 και 29/9-3/10/2025, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ανακοίνωσε εργασίες καθαρισμού από φερτά υλικά σε κρίσιμες οδούς, όπως στην ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών, υποδηλώνοντας άμεση ανάγκη για μόνιμα έργα.
Τον Αύγουστο του 2025 η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας εξέδωσε οδηγίες για προληπτικά μέτρα, όπως καθαρισμοί ρεμάτων και σχέδια Δήμων, ωστόσο οι οδηγίες εστιάζουν σε γενικές δράσεις και όχι σε εξειδικευμένα μέτρα ανάλογα με τις ανάγκες της Μακεδονίας. Στη ΔΕΘ το 2025, ο Πρωθυπουργός ανακοίνωσε πακέτο μέτρων ύψους 1,7 δισ. για την κλιματική ανθεκτικότητα χωρίς όμως συγκεκριμένες αναφορές ειδικά για την Κεντρική Μακεδονία.
Σήμερα ο αντιπλημμυρικός σχεδιασμός για να είναι αποτελεσματικός, οφείλει να λάβει υπόψη του τα νέα και πολύ δυσμενέστερα υδρολογικά δεδομένα, που επιβάλλει η κλιματική αλλαγή. Δυστυχώς μέχρι σήμερα μόνο αποσπασματικοί σχεδιασμοί έχουν δει το φως της δημοσιότητας χωρίς να λαμβάνουν υπόψη το πραγματικό μέγεθος του πλημμυρικού κινδύνου.
Τα προς έγκριση αντιπλημμυρικά έργα χαρακτηρίζονται από αποσπασματικότητα και είναι κυρίως τοπικού χαρακτήρα, σε αντίθεση με όσα επιβάλλει η Οδηγία 2007/60, χωρίς να εντάσσονται σε έναν συνολικό σχεδιασμό. Είναι δε χαρακτηριστικό, ότι τα νέα Σχέδια Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας (ΣΔΚΠ), που οφείλατε να έχετε ολοκληρώσει μέχρι 31/12/2021, εγκρίθηκαν την ημέρα που η χώρα καταδικάστηκε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για αυτή την τεράστια καθυστέρηση και μη συμμόρφωση. Το αποτέλεσμα εκτός από τη διοικητική σας ολιγωρία, είναι ότι ακόμη και μετά τον Daniel και ενώ θα έπρεπε να υλοποιούνται έργα με βάση τα νέα δεδομένα και επικαιροποιημένους χάρτες, αντ΄ αυτού δαπανώνται κονδύλια σε γίνονται έργα που υποεκτιμούν τον κίνδυνο πλημμύρας, αφού στηρίζονται σε παρωχημένα υδρολογικά μοντέλα. Αποτέλεσμα αυτής σας της ανεπάρκειας είναι να μένουν απροστάτευτες περιοχές δυνητικά υψηλού πλημμυρικού κινδύνου.
Η προχειρότητα και η αντιεπιστημονική διαχείριση συναντώνται και στα έργα καθαρισμών κοίτης. Διαπιστώνουμε ότι σε έργα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας οι καθαρισμοί της κοίτης των ποταμών γίνονται με βαριά μηχανήματα που καταστρέφουν την παρόχθια βλάστηση σε όλο το μήκος των εκτελούμενων έργων. Η βλάστηση και οι δενδροστοιχίες όμως που καταστρέφονται, λειτουργούν προστατευτικά σε περίπτωση πλημμύρας, καθώς εμποδίζουν και καθυστερούν την πλημμυρική απορροή στις γύρω περιοχές. Ωστόσο ο αντιπλημμυρικός σχεδιασμός για να είναι αποτελεσματικός, πρέπει να λαμβάνει υπόψη του και να ενισχύει τη λειτουργία της φύσης. Το παραπάνω αποτελεί εδώ και χρόνια σύσταση ειδικών επιστημόνων καθώς και Ευρωπαϊκή Στρατηγική πλέον, που μάλλον η ΠΚΜ αγνοεί. Η περίπτωση του ποταμού Αγγίτη με την κοπή παρόχθιων δένδρων σε 4πλάσσιο μήκος από το υπό κατασκευή αντιπλημμυρικό έργο και μάλιστα χωρίς λόγο που να συνδέεται με την αντιπλημμυρική προστασία, δεν πρέπει να επαναληφθεί. Τα τεχνικά έργα θα πρέπει να λαμβάνουν σοβαρά την περιβαλλοντική διάσταση για να μπορούν να συμβάλουν στην οικονομική ανάπτυξη και στην κοινωνική ευημερία.
Επειδή καταγράφονται τεράστιες καθυστερήσεις στην υλοποίηση των αντιπλημμυρικών έργων και η απάντηση της ΠΚΜ είναι ότι ευθύνεται η κεντρική διοίκηση για αυτό.
Επειδή στον αντιπλημμυρικό σχεδιασμό πρέπει να ληφθούν υπόψη τα υδρολογικά δεδομένα της σύγχρονης εποχής, που επιβάλλει η κλιματική αλλαγή.
Επειδή με βάση τα ανωτέρω έχουμε ισχυρές ενστάσεις ως προς την αποτελεσματικότητα των αντιπλημμυρικών έργων (κόστους άνω των 200εκ€) που προωθούνται από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας
Επειδή, αποτελεί διαχρονική και πάγια θέση μας ότι ο ορθός με βάση την επιστήμη αντιπλημμυρικός σχεδιασμός είναι το θεμέλιο για ν θωρακιστεί η επικράτεια της χώρας απέναντι στα φαινόμενα της κλιματικής κρίσης, σε αντίθεση με τον Πρωθυπουργό που τα θεωρεί ευρωπαϊκή γραφειοκρατία
Ερωτώνται οι Υπουργοί
Εσωτερικών
Υποδομών & Μεταφορών
Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
1. Ποια συγκεκριμένα μέτρα και χρηματοδοτήσεις (π.χ. από ΕΣΠΑ 2021-2027) προβλέπονται για την ενίσχυση αναχώσεων και ψηφιακής παρακολούθησης καιρικών φαινομένων στη Θεσσαλονίκη;
2. Πότε θα δημοσιευθεί ενημερωτική έκθεση προόδου για τα έργα πρόληψης στην Κεντρική Μακεδονία;
3. Ποια συγκεκριμένα έργα έχουν ενταχθεί στον Αναπτυξιακό Σχεδιασμό της ΠΚΜ, τι κόστους και σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίησή τους;
4. Έχουν προγραμματιστεί αντιπλημμυρικά έργα για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας από την κεντρική διοίκηση και ποια; Πού βρίσκεται η υλοποίησή τους;
5. Ποια είναι η επένδυση σε αντιπλημμυρικά έργα στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας; Τι έχει απορροφηθεί από αυτά;
Οι ερωτώντες Βουλευτές
Γιαννούλης Χρήστος
Βέττα Καλλιόπη
Δούρου Ειρήνη (Ρένα)
Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Μπάρκας Κωνσταντίνος
Νοτοπούλου Κατερίνα
Παναγιωτόπουλος Ανδρέας
Τσαπανίδου Παρθενόπη (Πόπη)
Ψυχογιός Γεώργιος
- Τέλη κυκλοφορίας 2026: Ίδιες τιμές και φέτος – Πότε θα ανοίξει η πλατφόρμα της ΑΑΔΕ
- Θεσσαλονίκη: Κλείνουν δρόμοι αύριο στην Καλαμαριά – Ρυθμίσεις για την παρέλαση
- Θεσσαλονίκη: «Λουκέτο» στον Λευκό Πύργο για λόγους… ασφαλείας (ΦΩΤΟ + VIDEO)
- Θεσσαλονίκη: Παράταση για την καθολική εφαρμογή του συστήματος IRIS ζητά το ΒΕΘ
