">
Την ανάγκη περαιτέρω ανάπτυξης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης επεσήμανε η υποψήφια βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης με τη Νέα Δημοκρατία, Άννα Κουκουδέα, που επισκέφθηκε σήμερα τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΘ, Στέλιο Αγγελούδη.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του γραφείου της, η κ. Κουκουδέα τόνισε την ανάγκη μερικής ιδιωτικοποίησης του λιμανιού, που αποτελεί πρώτιστο οικονομικό πόλο τόσο για τη Θεσσαλονίκη, όσο και για τη χώρα. «Είναι απαραίτητη η επέκταση του έκτου προβλήτα, ένα έργο που χρονίζει και θα το καταστήσει λιμάνι προορισμού. Θεωρώ ότι αυτό το τόσο σημαντικό έργο θα πρέπει να γίνει με συγχρηματοδότηση από ένα θεσμικό επενδυτή, χωρίς ωστόσο να αλλοιωθεί ο δημόσιος χαρακτήρας του λιμανιού» τόνισε η κ. Κουκουδέα.
Ο κ. Αγγελούδης επεσήμανε στη κ. Κουκουδέα ότι ο ΟΛΘ είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση και μάλιστα το τελευταίο διάστημα διανύει τη μεγαλύτερη κερδοφορία που είχε ποτέ ο οργανισμός.Ακόμα η κ. Κουκουδέα ενημερώθηκε και για τη δραστηριότητα του ΟΛΘ στον τομέα της κρουαζιέρας και τόνισε ότι: «Με χαρά διαπίστωσα ότι ο ΟΛΘ κάνει μια πολύ σημαντική δουλειά στον τομέα της κρουαζιέρας, φέροντας χιλιάδες τουρίστες στη Θεσσαλονίκη, τονώνοντας έτσι την αγορά της πόλης. Αν σκεφτεί κανένας ότι ο κάθε τουρίστας ξοδεύει κατά μέσο όρο 70 ευρώ, αυτό αποτελεί ένα σημαντικό έσοδο – ανάσα για την αγορά της Θεσσαλονίκης. Πρέπει τόσο η πολιτεία, όσο και ο δήμος Θεσσαλονίκης να ενισχύσει περαιτέρω αυτή τη προσπάθεια του ΟΛΘ και αυτό θα είναι ένα από τα θέματα άμεσης προτεραιότητας μου» είπε η κ. Κουκουδέα.
Η κ. Κουκουδέα διαπίστωσε ακόμα ότι μετά την ανάπλαση ο Α΄ Προβλήτας έγινε προσβάσιμος στα άτομα με κινητικά προβλήματα και συνεχάρη γι αυτό τον κ. Αγγελούδη.
Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, η κ. Κουκουδέα, τόνισε ότι «η αναστολή της κατασκευής μαρίνας τουριστικών σκαφών στον Α΄ Προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, αποτελεί μεγάλο πλήγμα για την οικονομία της Θεσσαλονίκης» και "κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ που μπλόκαρε τις διαδικασίες της κατασκευής της μαρίνας".
«Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι κυρίως εμπορικό λιμάνι, ωστόσο το τμήμα του λιμανιού που εφάπτεται με το ιστορικό κέντρο της πόλης πρέπει να αναπτυχθεί περισσότερο και να αποτελέσει πόλο έλξης τουριστών σε όλη τη διάρκεια του χρόνου».»Η αναστολή της κατασκευής της μαρίνας μεγάλων τουριστικών σκαφών αλλά και η εμμονή παραγόντων του υπουργείου Οικονομικών να μην παραχωρήσουν το ιστορικό κτίριο που στεγάζεται ο επιβατικός σταθμός, στον ΟΛΘ, αναστέλλουν την τουριστική ανάπτυξη.
»Πρέπει άμεσα να προχωρήσει η κατασκευή της μαρίνας και να παραχωρηθεί το κτίριο του επιβατικού σταθμού στον ΟΛΘ, ώστε να μετατραπεί σε ξενοδοχείο, συνεδριακό και εμπορικό κέντρο. Με αυτό τον τρόπο, όλη η περιοχή θα αποκτήσει ζωή, τουριστική ανάπτυξη όλο το χρόνο, ενώ θα προσελκύσει και περισσότερα κρουαζιερόπλοια» τόνιζε η κ. Κουκουδέα.
