">
Της ΛΕΜΟΝΙΑΣ ΒΑΣΒΑΝΗ
«Ο δρόμος είχε τη δική του ιστορία», λέει το τραγούδι. Και οι δέκα δρόμοι που επέλεξε ο συγκοινωνιολόγος Σταύρος Κωνσταντινίδης κάνοντας δέκα πίνακες με ασπρόμαυρες φωτογραφίες τους πλαισιωμένες από 10 κείμενα, θα ταξιδεύουν τους θαμώνες του Cafe Defacto (Παύλου Μελά 19) σε ιστορίες της πόλης.
«Τριάντα χρόνια μελετώ τις πόλεις μέσω των δρόμων τους. Τους έχω δει ως στατικό στοιχείο όμως ο δρόμος είναι και μια διαδρομή από το παρελθόν στο επέκεινα και στο μέλλον. Συμβολίζει η ζωή. Και είναι από τα λίγα σημεία δημόσιων χώρων στην Ελλάδα. Σκεφτείτε πως άλλη όψη, και άλλη ζωή έχει ένας δρόμος με καταστήματα και άλλη ένας δρόμος με πυλωτές », σχολίασε ο κ. Κωνσταντινίδης το μεσημέρι της Τρίτης παρουσιάζοντας την έκθεσή του με τίτλο «10 –Δρόμοι σαν Ιστορίες» σε εκπροσώπους των ΜΜΕ της πόλης μας.
Σημείωσε πως αυτή η έκθεση ήταν λίγο διαφορετική από την επαγγελματική του δράση. «Ως συγκοινωνιολόγος ασχολούμαι με τους δρόμους. Τώρα αποφάσισα να βγάλω τα γυαλιά και να δω οπτικές γωνίες πιο κοινωνικές και ψυχαναλυτικές. Επέλεξα 10 εμβληματικούς δρόμους, άλλους αναβαθμισμένους και άλλους ξεπεσμένους, αλλά με ιστορίες από πίσω. Την Αριστοτέλους γιατί τη θεωρώ έναν καμβά που πάνω του στροβιλίζεται το κοινωνικό μωσαϊκό της πόλης (από τα πιο λαϊκά στρώματα στο βόρειο κομμάτι μέχρι την αστική τάξη στο νότιο), την Αλ. Σβώλου γιατί έχει σύνδεση με την Πανεπιστημιακή Κοινότητα, αλλά και πολλά καταστήματα, την Παύλου Μελά γιατί είναι ένας δρόμος πρωτοπόρος, ιδιαίτερα τις δεκαετίες ’80 και ’90, τον Βαρδάρη γιατί αποτελεί όριο Ανατολικής και Δυτικής Θεσσαλονίκης, τη Ζεύξιδος γιατί έχει μετασχηματιστεί σε έναν εναλλακτικό δρόμο, την Εγνατία γιατί κι αυτή αποτελεί ισχυρό σύνορο, την Τσιμισκή γιατί μπορεί να αποκτήσει το δικό της brand, ανάλογο με πρωτοπόρων δρόμων πχ του Βερολίνου, τη Νέα Παραλία γιατί τη θεωρώ τον πληρέστερο και πιο ολοκληρωμένο δημόσιο χώρο της χώρας μας, την Προξένου Κορομηλά γιατί παρά το ότι είναι στενός δρόμος είναι κομψός και έχει το δικό της αποτύπωμα και τέλος ένα δρόμο στην Ηλιούπολη γιατί εκεί πέρασα τα παιδικά μου χρόνια και αποτελεί την αφετηρία της δικής μου διαδρομής», ανέφερε ο κ. Κωνσταντινίδης.
Όπως τόνισε τα κείμενα που συμπληρώνουν τις ασπρόμαυρες φωτογραφίες των δέκα δρόμων πρωτοδημοσιεύτηκαν ως χρονογραφήματα στην εφημερίδα «Θεσσαλονίκη» και θα κυκλοφορήσουν τον επόμενο μήνα σε ένα βιβλίο με τίτλο «Ο έρωτας στα χρόνια του ΣΥΡΙΖΑ».
Αναφορικά με τα προβλήματα και τις λύσεις που εντοπίζει στους παραπάνω δρόμους, ο συγκοινωνιολόγος τόνισε πως πχ στη Δυτική Θεσσαλονίκη είναι πολύ έντονο το πρόβλημα της έλλειψης δεδροφυτεύσεων στους δρόμους, η Εγνατία θα είχε μεγαλύτερη κίνηση πεζών αν είχε μια διαχωριστική νησίδα, η Τσιμισκή θα μπορούσε να γίνει ένας διεθνώς αναγνωρίσιμος εμπορικός δρόμος, η Παύλου Μελά να αυξήσει το δημόσιο χώρο της στις γωνίες και τις διασταυρώσεις της και να μειωθεί ή να εξαλειφθεί το διπλοπαρκάρισμα που είναι συχνό φαινόμενο στην περιοχή, και τα ισόγεια καταστήματα στην Αριστοτέλους να αποκτήσουν μιαν αισθητική που να συνάδει με τη γενική όψη της Πλατείας.
Η έκθεση θα διαρκέσει έως 30 Οκτωβρίου 2016.
