Από τις αρχές του νέου έτους (2018) θα ισχύσουν οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην οδό Βενιζέλου λόγω των έργων του Μετρό, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Α.Ε., Γιάννη Μυλόπουλο. Αρχικά, οι τρεις λωρίδες θα γίνουν δύο και στη συνέχεια θα γίνουν μία, ενώ το νότιο τμήμα της Βενιζέλου, θα κλείσει για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 2018 για δύο μήνες, εξήγησε ο κ. Μυλόπουλος λίγο πριν τη σημερινή σύσκεψη για την ενημέρωση φορέων της Θεσσαλονίκης για την έναρξη των έργων στο σταθμό Βενιζέλου. Ο σταθμός θα παραδοθεί τέλη 2021 ή αρχές 2022.
Συγκεκριμένα, από τις αρχές του νέου έτους θα υπάρξει ρύθμιση των λωρίδων στη Βενιζέλου. Στη συνέχεια, το καλοκαίρι του 2018 (Ιούλιο, Αύγουστο) θα κλείσει το νότιο τμήμα της Βενιζέλου για δύο μήνες. Τον Οκτώβριο θα κλείσει για ένα αντίστοιχο μικρό διάστημα το πάνω τμήμα της Βενιζέλου, ενώ στη συγκεκριμένη οδό Βενιζέλου θα κλείνουν τμηματικά αλλά όχι ταυτοχρόνως άλλοτε το πάνω κομμάτι πάνω από την οδό Εγνατία και άλλοτε το νότιο.
Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό εξήγησε ότι υπάρχει σχέδιο για την απομάκρυνση των λαμαρινών από την οδό Βενιζέλου. Κατά τη διάρκεια των έργων, οι λαμαρίνες θα τοποθετηθούν στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, στο Βαρδάρη στο σταθμό Δημοκρατία και στη Δελφών. «Το Νοέμβριο του 2020, θα έχει παραδοθεί το 75% του έργου, δηλαδή από τη Νέα Ελβετία μέχρι το Συντριβάνι. Στις αρχές του 2021 θα παραδοθεί και η επέκταση της γραμμής Καλαμαριάς, ενώ ο σταθμός Βενιζέλου θα παραδοθεί τέλος 2021 αρχές 2022», κατέληξε ο κ. Μυλόπουλος.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος, η Εγνατία Οδός «ούτε θα κλείσει, ούτε θα μονοδρομηθεί». Κατά τον κ.Μυλόπουλο, «η Εγνατία Οδός, με χειρουργικές επεμβάσεις οι οποίες γίνονται από την Αττικό Μετρό, θα παραμείνει με τέσσερις λωρίδες, όπως είναι σήμερα, καθόλη τη διάρκεια της κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου».
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι «εκείνο το οποίο θα συμβεί, κατά διαστήματα και πάντα μετά από ενημέρωση των φορέων, είναι ότι το τμήμα της Βενιζέλου πάνω από την Εγνατία και το τμήμα της Βενιζέλου κάτω από την Εγνατία, είτε θα στενεύει είτε για κάποια μικρά διαστήματα θα κλείνει, αλλά ποτέ δε θα συμπέσει να κλείσει το πάνω τμήμα της Βενιζέλου και το κάτω».
Μπουτάρης: «Θα υπάρξει μια επιβάρυνση για κάποιο διάστημα»
«Οι εργασίες έπρεπε έτσι και αλλιώς να γίνουν. Το τμηματικό κλείσιμο της οδού Βενιζέλου, δεν είναι ζήτημα αν πρέπει να γίνει, αλλά αν υπάρχει άλλος τρόπος. Όταν γίνεται ένα τέτοιο έργο, το να μη χαλάσει η ζαχαρένια μας δεν είναι σωστή αντίδραση. Είναι πολύ λογικό, να υπάρξει μια επιβάρυνση για ένα διάστημα», δήλωσε ο δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης. Επίσης, ο περιφερειάρχης κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας τοποθετήθηκε πριν τη σύσκεψη: «Το έργο έχει ταλαιπωρήσει χιλιάδες ανθρώπους και έχει καταστρέψει επιχειρηματίες και καταστηματάρχες. Επιτέλους έχει μπει σε ένα σωστό δρόμο». Τέλος, ο πρόεδρος του επαγγελματικού επιμελητηρίου Μιχάλης Ζορπίδης, εξήγησε ότι "το τμηματικό κλείσιμο της οδού Βενιζέλου δεν μας βρίσκει σύμφωνους".
Την ενημέρωση από πλευράς ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. έκανε ο Πρόεδρος της εταιρίας, καθηγητής Γιάννης Μυλόπουλος και ο Διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης, κ. Γιώργος Κωνσταντινίδης.
Στην ενημερωτική σύσκεψη συμμετείχαν ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, κ. Απόστολος Τζιτζικώστας, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, κ. Γιάννης Μπουτάρης, η Υφυπουργός Μακεδονίας Θράκης, κα Μαρία Κόλλια – Τσαρουχά, η Διευθύντρια του γραφείου Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, κα Κατερίνα Νοτοπούλου, καθώς και οι εκπρόσωποι των παραγωγικών φορέων της πόλης και συγκεκριμένα του Ε.Β.Ε.Θ., του Ε.Ε.Θ., του Β.Ε.Θ., του Τ.Ε.Ε./Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας, του ΓΕΩΤΕΕ Μακεδονίας, του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Τμήματος Μακεδονίας, του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Σ.Β.Β.Ε., Σ.ΕΒ.Ε., της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Εμπόρων Ν. Θεσσαλονίκης, της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Εμπόρων Ν. Θεσσαλονίκης, όπως επίσης και οι εκπρόσωποι του Ο.Σ.Ε.Θ. και του Ο.Α.Σ.Θ.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΛΛΙΝΗΣ
