Ο κ. Μπουτάρης, όπως μεταδιδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, μιλώντας στη διάρκεια της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου του δήμου Θεσσαλονίκης, υποστήριξε πως η διαμόρφωση των λεωφορειοδρόμων θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2018, καθώς "τα πασαλάκια είναι μια εξαιρετικά καλή ιστορία για να μπορέσει να βελτιωθεί το κυκλοφοριακό και να ανακουφιστεί η πόλη".
Από την πλευρά του, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών 'Εργων, Περιβάλλοντος και Καθαριότητας του δήμου Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς, τόνισε πως αφότου τοποθετήθηκαν τα πασαλάκια "έχει βελτιωθεί η κυκλοφορία και η διέλευση των λεωφορείων".
Αναφορικά με τις διαμαρτυρίες που υπάρχουν από επαγγελματίες για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν στις φορτοεκφορτώσεις των καταστημάτων ο κ. Μπουτάρης υποστήριξε πως λυπάται για τα παράπονα.
Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος πρόσθεσε πως η διοίκηση θα επιδιώξει να διορθώσει κάποια υπαρκτά προβλήματα, ωστόσο "υπάρχει μια συνήθεια που έχει καθιερωθεί και δεν θέλει να αλλάξει τίποτα. Φτάσαμε στο σημείο να υπάρχουν επιμελητήρια και σύλλογοι που λένε ότι (τα οχήματα φορτοεκφόρτωσης) δεν μπορούν να σταθμεύσουν για πέντε λεπτά. Υπάρχει η πρόβλεψη στους κάθετους δρόμους για φορτοεκφορτώσεις και όμως έχουμε αντιρρήσεις".
Το τελευταίο διάστημα τοποθετήθηκαν ελαστικά κράσπεδα και ανακλαστικοί εύκαμπτοι οριοδείκτες σε πολλούς κεντρικούς δρόμους σε ολόκληρη τη Θεσσαλονίκη, παρεμβάσεις που γίνονται στο πλαίσιο έργων βιώσιμης αστικής κινητικότητας και χρηματοδοτούνται από τη δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος.
