Του Γιώργου Καλλίνη
«Μέτωπο Δημάρχων» κατά της τραγικής κατάστασης των συγκοινωνιών ΟΑΣΘ σχηματίστηκε σήμερα στη Θεσσαλονίκη, σε κεντρική συνεδρίαση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας. Μάλιστα, εκδόθηκε και ψήφισμα μετά το τέλος της συνάντησης, με το οποίο οι δήμαρχοι στηρίζουν τις διαμαρτυρίες των πολιτών για τις συγκοινωνίες.
Όπως συμφώνησαν οι δήμαρχοι που έλαβαν μέρος, μεταξύ άλλων ο Γιάννης Μπουτάρης, ο Σίμος Δανιηλίδης και Θόδωρος Παπαδόπουλος, τα κακο-συντηρημένα λεωφορεία, τα μειωμένα και καθυστερημένα δρομολόγια και οι απάνθρωπες καταστάσεις μέσα στα λεωφορεία δεν μπορεί να είναι η εικόνα της αστικής συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, όπως πληροφόρησαν οι δήμαρχοι, ο ΟΣΕΘ προσκάλεσε την ΠΕΔΚΜ την Τρίτη 18/12 στο αμφιθέατρο ΤΕΕ στις 10 π.μ. για να συζητηθούν τα παράπονα τους.
Ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ Λάζαρος Κυρίζογλου, εξήγησε ότι σήμερα την κατάσταση που επικρατεί στον ΟΑΣΘ, ενώ τόνισε ότι οι δήμαρχοι βρίσκονται στο πλευρό όσων διαμαρτύρονται. «Ο ΟΑΣΘ έχει 1.345 οδηγούς ενώ για να κυκλοφορήσει το σύνολο των λεωφορείων (618) απαιτούνται 1.761 οδηγοί. Ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων είναι 10-12 έτη και το 1/6 περίπου είναι γηρασμένα.
«Ο ίδιος ο ΟΑΣΘ ομολογεί σε έγγραφα του ότι δεν γίνεται καλή συντήρηση στα λεωφορεία. Αν πάρει κανείς τα στοιχεία του Οκτωβρίου του 2015 και ΄16 και τα συγκρίνει με αυτά του ΄17 και ’18, θα δει ότι έχουμε μια κατάσταση που μειώνονται συνέχεια τα λεωφορεία σε κυκλοφορία. Προκαλούμε τον ΟΑΣΘ να μας διαψεύσει», δήλωσε ενώ συμπλήρωσε ότι οι δήμαρχοι γίνονται συνεχώς δέκτες παραπόνων από τους πολίτες, γιατί η τηλεματική δεν δουλεύει, ενώ «είναι παστωμένοι σαν σαρδέλες στα λεωφορεία», εξήγησε.
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης τόνισε με έμφαση ότι η κατάσταση είναι πλέον τραγική στις συγκοινωνίες. «Η κατάσταση είναι κάτι παραπάνω από τραγική. Τα λεωφορεία τα μισά από αυτά που πρέπει να είναι για να εξυπηρετήσουν τον κόσμο, ενώ είναι εξαιρετικά κακή και η κατάσταση τους, βλέπουμε σταματημένα λεωφορεία στο δρόμο. Η συχνότητα είναι πολύ αργή, έρχονται κάθε 30 λεπτά, ενώ και οι συνθήκες μέσα στα οχήματα είναι τραγικές. Μπορεί ο κ. Σπίρτζης να είπε ότι προκηρύχτηκε διαγωνισμός για ηλεκτρικά λεωφορεία, αλλά αυτό μπορεί να κρατήσει πολύ καιρό. Για πάνω από ένα χρόνο η κατάσταση είναι τραγική και δεν βλέπω κανένα σημάδι βελτίωσης.
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Νεάπολης Συκεών Σίμος Δανιηλίδης ήταν ακόμη πιο γλαφυρός στις περιγραφές του. «Αν εσείς περιμένατε 40 λεπτά λεωφορείο μετά τη δουλειά σας το βράδυ και όταν ερχόταν το λεωφορείο ήταν μέσα οι άνθρωποι παστωμένοι σα σαρδέλες και δε σταματούσε, αλλά χρειαζόταν να περιμένετε άλλα 40 λεπτά, τι θα κάνατε; Αν ήσασταν μέσα, παστωμένοι σα σαρδέλες και έσταζε το air condition και ο κλιματισμός δε δούλευε, τι θα λέγατε; Ότι η συγκοινωνία είναι καλή;», ρώτησε ρητορικά ο δήμαρχος υποστηρίζοντας.
«Στο δήμο Θέρμης μαζέψαμε υπογραφές, καταγράψαμε τα δρομολόγια και είδαμε ότι είχαμε μείωση δρομολογίων κατά 47%. Πήγαμε στον ΟΑΣΘ και ο πρόεδρος δέχτηκε τις μειώσεις. Αυτό είναι απαράδεκτο γιατί έγιναν μειώσεις αυθαίρετες χωρίς καμιά προειδοποίηση», δήλωσε ο δήμαρχος Θέρμης Θόδωρος Παπαδόπουλος, αλλά όπως τόνισε πήραν διαβεβαιώσεις ότι από τις αρχές του 2019 θα αποκατασταθούν.
Αντίστοιχα παράπονα για τις συγκοινωνίες εξέφρασαν οι δήμαρχοι Χαλκηδόνας, Λαγκαδά, Δέλτα, που έδωσαν επίσης το παρόν στη συνάντηση.
Ψήφισμα στήριξης στις διαμαρτυρίες
Οι Δήμαρχοι της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης εκφράζουν την διαμαρτυρία τους για τις κακές συγκοινωνιακές υπηρεσίες που παρέχει ο ΟΑΣΘ στους πολίτες με ψήφισμα. Αναλυτικά:
«Σήμερα, 17 μήνες μετά την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ, δρομολογούνται λιγότερα λεωφορεία, των οποίων ο αριθμός βαίνει σταθερά μειούμενος. Τα λεωφορεία καθυστερούν περισσότερο, τίθενται εκτός λειτουργίας συχνότερα και ολοένα περισσότερο. Τις ώρες της αιχμής οι επιβάτες είναι σαν παστές σαρδέλες στα λεωφορεία. Οι πολίτες οι οποίοι στην συντριπτική τους πλειοψηφία είναι μαθητές, φοιτητές, εργάτες κλπ., εύλογα και δίκαια διαμαρτύρονται.
Ενώνουμε και την δική μας φωνή, την αγωνία και την διαμαρτυρία μας με την φωνή των πολιτών.
Καλούμε την Κυβέρνηση να προβεί στην άμεση σύσταση και λειτουργία της ΑΣΥΘ Α.Ε προκειμένου να γίνει μέσω ΑΣΕΠ, το συντομότερο δυνατόν, πρόσληψη οδηγών και τεχνικών συντηρήσεων των λεωφορείων προκειμένου να τεθούν σε κυκλοφορία τα 618 λεωφορεία τα οποία έχει σήμερα ο ΟΑΣΘ. Απαιτούνται 1761 οδηγοί, ενώ σήμερα υπηρετούν μόλις 1345 οδηγοί, εκ των οποίων κάποιοι απουσιάζουν λόγω ασθενειών. Σήμερα από τα 618 λεωφορεία του ΟΑΣΘ κυκλοφορούν μόλις 360-365. Οι περικοπές δρομολογίων σε ορισμένες περιπτώσεις φθάνουν και ξεπερνάνε το 50%.
Απαιτούμε, την άμεση υλοποίηση των εξαγγελιών του Υπουργού για προμήθεια νέων λεωφορείων.
Απαιτούμε από τον ΟΑΣΘ να δίνει ακριβή στοιχεία των δρομολογίων τα οποία πραγματοποιούνται καθημερινά, με ανάρτησή τους στην ιστοσελίδα του ΟΑΣΘ».
