«Θα ευχόμουν καλή αρχή, αλλά δυστυχώς δεν κάναμε καλή αρχή», τόνισε η Κατερίνα Νοτοπούλου, επικεφαλής της παράταξης «Θεσσαλονίκη Μαζί», μιλώντας σήμερα από το βήμα το πρώτου δημοτικού συμβουλίου μετά την ανάληψη των καθηκόντων της νέας διοίκησης.
Το θέμα του μετρό είναι αυτό που κυριάρχησε στην τοποθέτηση της κ. Νοτοπούλου. "Η Θεσσαλονίκη έχει όλες τις προϋποθέσεις για να γίνει η μητρόπολη της ΝΑ Ευρώπης, δυστυχώς όμως ακούσαμε τον πρωθυπουργό να ανακοινώνει το σταμάτημα του έργου του μετρό και ο κ. Ζέρβας επίχαιρε σαν βουλευτής της ΝΔ", είπε η κ. Νοτοπούλου."Συμφέρον της πόλης είναι να υλοποιηθεί το μετρό, να έχουμε και μετρό και αρχαία. Εσείς υιοθετήσατε το συμφέρον ποιου; Να τοποθετηθείτε σε αυτό", είπε ακόμη η ίδια.
Ετοιμάζεστε να κάνετε δωράκι στον εργολάβο να διεκδικήσει αποζημιώσεις από το δημόσιο χωρίς η πόλη να αποκτήσει μετρό. Δεν είστε εκπρόσωπος των εργολάβων αλλά δήμαρχος Θεσσαλονίκης, πρέπει να το συνειδητοποιήσετε, είπε απευθυνόμενη στον νέο δήμαρχο η κ. Νοτοπούλου.
Να μας ενημερώσει από πού ορμώμενος διχάζει εκ νέου την πόλη, συνέχισε η κ. Νοτοπούλου, σημειώνοντας ότι ο εργολάβος δεν έχει ζητήσει παράταση ούτε η Αττικό μετρό, ενώ διερωτήθηκε αν υπάρχει μελέτη για την απόσπαση των αρχαίων στο σταθμό Βενιζέλου. «Θεωρητική οικονομική εκτίμηση υπάρχει μόνο, ενώ η μελέτη για ανάδειξη των αρχαίων in situ έχει κατατεθεί και εγκριθεί», υποστήριξε, καλώντας το συμβούλιο να αποφασίσει για το κοινό καλό «να ολοκληρωθεί η μελέτη για in situ ανάδειξη των αρχαίων, να μη δοθεί καμιά παράταση και φυσικά να σωθούν τα αρχαία». Τόνισε ακόμη ότι αν αποσπαστούν τα αρχαία δεν θα έχει η πόλη μετρό.
Στη δευτερολογία του ο δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας, ανακοίνωσε ότι πολύ άμεσα θα συγκαλέσει έκτακτη συνεδρίαση για το θέμα, στην οποία θα καλέσει όλους όσους εμπλέκονται. Το ζητούμενο είναι «και αρχαία και μετρό», τόνισε, σημειώνοντας ότι έχουν ακουστεί τόσο πολλά από ανθρώπους που δεν έχουν αντιληφθεί ότι τα αρχαία θα επιστρέψουν εκεί που ήταν. Τόνισε ότι ο ίδιος έχει ασχοληθεί πάρα πολύ με το θέμα και ότι πιστεύει ότι η προοπτική της πόλης είναι το μετρό. «Οι επαγγελματίες ευαίσθητοι είναι αυτοί που δεν ήθελαν το έργο του μετρό», είπε μεταξύ άλλων.
Μ. Κουζούφη
