Πεζοδρομήσεις και δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας στην περιοχή της Χαριλάου θα υλοποιήσει εντός του προσεχούς διαστήματος ο δήμος Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο των παρεμβάσεων για την προώθηση της βιώσιμης μετακίνησης και μίας νέας κουλτούρας στη χρήση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς στην πόλη.
Ειδικότερα, η αλλαγές στη Χαριλάου συνδέονται με τον νέο ποδηλατόδρομο που πρόκειται να κατασκευαστεί και κατά μήκος της λεωφόρου Καραμανλή. Οι ποδηλατικές διαδρομές θα διαμορφωθούν στη δεξιά λωρίδα κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων και στις δύο κατευθύνσεις.
Μάλιστα η επιλογή της Δημοτικής Αρχής να προχωρήσει στη χάραξη ποδηλατόδρομου σε έναν κομβικό δρόμο όπως η Κωνσταντίνου Καραμανλή επιβεβαιώνεται και από τη σχετική απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στην οποία επισημαίνεται ότι η ανάπτυξη έκτακτων λωρίδων ποδηλάτου σε μεγάλες οδικές αρτηρίες αναμένεται να αποσυμφορήσει τα αστικά κέντρα και να κάνει το ποδήλατο πιο ελκυστικό και αναγνωρίσιμο σε νέους χρήστες.
Με σκοπό, εξάλλου, την κάθετη σύνδεση των νέων λωρίδων αποκλειστικής κίνησης ποδηλάτου της λεωφόρου Κωνσταντίνου Καραµανλή είτε µε τις γύρω περιοχές κατοικίας και εμπορίου είτε µε τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο της νέας παραλίας, μετατρέπονται σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας με μείωση του ορίου ταχύτητας οι ακόλουθοι άξονες:
- Άξονες Βούλγαρη – Μοσχονησίων
- Άξονας Μάρκου Μπότσαρη
- Άξονας Κατσιμίδη – Αρχαιολογικού Μουσείου και Παρασκευοπούλου.
- Στην πλατεία Σταμάτη Καραμανλή
Παράλληλα, ο Δήμος Θεσσαλονίκης προχωρά σε πεζοδρομήσεις και μετατροπές οδών σε ήπιας κυκλοφορίας πέριξ της πλατείας Σταμάτη Καραμανλή, που αποτελεί ένα από τα πλέον πολυσύχναστα σημεία στην περιοχή της Χαριλάου.
Ειδικότερα, προβλέπονται τα εξής:
- Για τη Γυμνασιάρχου Στεφάνου στο τμήμα της από την Αλεξάνδρου Παπαναστασίου έως τη Θεοδώρου Γαζή η προσωρινή πεζοδρόμηση της οδού.
- Για την Αντωνίου Τούσα στο τμήμα της από τη Θεοδώρου Γαζή έως την Αλεξάνδρου Παπαναστασίου η προσωρινή πεζοδρόμηση της οδού.
- Για τη Θεοδώρου Γαζή στο τμήμα της από την Αντωνίου Τούσα έως τη Γυμν. Στεφάνου ο προσωρινός καθορισμός της ως οδού ήπιας κυκλοφορίας με όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα.
