">
Η κ. Βασιλάκου συμμετείχε σε ανοιχτή συζήτηση που διοργανώθηκε την Δευτέρα, από το Δίκτυο Ελληνικών Πράσινων Πόλεων και το Ιδρυμα Χάινριχ Μπελ στη Θεσσαλονίκη.
Η κ. Βασιλάκου οραματίζεται μια Θεσσαλονίκη με πεζοδρομημένη την παραλιακή λεωφόρο, με ενιαίους χώρους πρασίνου και με την πλειονότητα των κατοίκων της να χρησιμοποιεί για τις μετακινήσεις του, τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το ποδήλατο.
«Αν και στη Θεσσαλονίκη παρατήρησα πολλές βελτιώσεις τα τελευταία χρόνια, εντούτοις το κυκλοφοριακό πρόβλημα παραμένει έντονο. Αντίθετα, στη Βιέννη, το 39% των καθημερινών μετακινήσεων γίνεται με μέσα μαζικής μεταφοράς και το 7% με ποδήλατο, μέσο που μπορεί άνετα να "υιοθετηθεί" σε μια φοιτητούπολη, όπως η Θεσσαλονίκη» δήλωσε η κ. Βασιλάκου.
Άλλωστε, το έντονο κυκλοφοριακό συμβάλλει, όπως υποστηρίζει, στην υποβάθμιση της ποιότητας ζωής και γι’ αυτό θα πρέπει η πολιτεία να υποστηρίζει τις μετακινήσεις με μέσα μαζικής μεταφοράς.
«Για παράδειγμα, στη Βιέννη, όπου όμως υπάρχει μετρό και τραμ, η ετήσια κάρτα απεριόριστων διαδρομών για όλα τα μέσα στοιχίζει 365 ευρώ, δηλαδή ένα ευρώ την μέρα» εξήγησε η αντιδήμαρχος της Βιέννης, σημειώνοντας ότι η μείωση της τιμής της κάρτας ανέβασε κατά 2%, σε δύο χρόνια, το ποσοστό χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς και μείωσε κατά 100.000 τον αριθμό των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνταν για τις καθημερινές μετακινήσεις.
«Επιπλέον, η Θεσσαλονίκη έχει μια πανέμορφη προκυμαία και θα ήταν υπέροχο να μπορούσε να γίνει πεζόδρομος ώστε να απολαμβάνουν όλοι τη θέα στη θάλασσα χωρίς να παρεμβάλλονται αυτοκίνητα. Αυτό θα ήταν ένα ενδιαφέρον όραμα για την πόλη» τόνισε η κ. Βασιλάκου.
Η ίδια επεσήμανε τη σημασία του αστικού πρασίνου για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων μιας μεγαλούπολης και, κυρίως, των ενιαίων χώρων πρασίνου γιατί «είναι βασικό να μην χρειάζεται ο πεζός να διασχίσει δρόμο».
«Οι ελεύθεροι αστικοί χώροι πρέπει να είναι συνδεδεμένοι είτε με δρομάκια, είτε με πεζόδρομους και όχι αποκομμένοι, προκειμένου να ωθούν στην πεζή μετακίνηση, συντελώντας στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής, αλλά και της ασφάλειας» τόνισε.
Επίσης αποκάλυψε ότι «η Βιέννη καλύπτει το 100% των αναγκών της σε ντομάτες, αγγούρια και πιπεριές από καλλιέργειες που βρίσκονται ενταγμένες μέσα στην πόλη και όχι έξω απ’ αυτήν, στα περίχωρα».
Σημαντικό κεφάλαιο για τις «πράσινες» πόλεις είναι «η διαχείριση των απορριμμάτων και η "στροφή" στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ειδικά της ηλιακής, που ειδικά στην Ελλάδα, όπου ξοδεύονται δισεκατομμύρια στις εισαγωγές πετρελαίου, θα μπορούσε να συντελέσει στην κάλυψη μέρους των ενεργειακών της αναγκών» είπε η κ. Βασιλάκου.
Αναφερόμενη σε φαινόμενα ρατσισμού στην Αυστρία, η Μαρία Βασιλάκου, η οποία ζει στην χώρα τα τελευταία 27 χρόνια, τόνισε ότι οι νεότερες γενιές δείχνουν να τον ξεπερνούν, αδιαφορώντας για την καταγωγή των συμπολιτών τους. Σχολιάζοντας δε την πρόσφατη «Γιορτή της χαράς», που έγινε στην κεντρική Πλατεία των Ηρώων, στη Βιέννη, για τον εορτασμό της επετείου από τη συντριβή της ναζιστικής Γερμανίας και την απελευθέρωση της Ευρώπης από το ναζισμό, με το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, τόνισε ότι «ανακτήθηκε από τους δημοκράτες μια ιστορικής σημασίας πλατεία».
«Μέχρι πέρυσι, ακροδεξιές δυνάμεις πήγαιναν και κλαψούριζαν για το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου αλλά φέτος, για πρώτη φορά, την κάναμε δικιά μας» τόνισε.
Φουλ για το όραμα της «πράσινης πόλης» ο δήμος Θεσσαλονίκης
Η πράσινη πόλη ως μια στρατηγική πολιτική για την ανάπτυξη, μέσω της ενίσχυσης της οικολογικής συνείδησης τόσο στη διοίκηση όσο και στους πολίτες, καθώς και η επαρκής δικτύωση σε θέματα περιβάλλοντος στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης συνέθεσαν τους βασικούς άξονες της ανοιχτής συζήτησης που πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα στο Δημαρχείο Θεσσαλονίκης, παρουσία και του δημάρχου Γιάννη Μπουτάρη.
Η εκδήλωση οργανώθηκε με αφορμή την επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη της Αντιδημάρχου Βιέννης, Μαρίας Βασιλάκου -αρμόδιας σε θέματα αστικής ανάπτυξης, συγκοινωνίας, προστασίας κλίματος, ενεργειακής πολιτικής και συμμετοχής των πολιτών- σε συνεργασία με το Δίκτυο Ελληνικών Πράσινων Πόλεων, το Ίδρυμα Χάινριχ Μπελ στην Ελλάδα και το Ίδρυμα οι «Πολίτες για το αύριο».
Συγκεκριμένα, το θέμα της συζήτησης ήταν «Πράσινη πόλη: ουτοπία ή νέα αφήγηση για τη βιώσιμη ανάπτυξη; Συνέργειες και αντιθέσεις μεταξύ "αγοράς", κράτους και Τοπικής Αυτοδιοίκησης».
Ο κ. Μπουτάρης, στο σύντομο χαιρετισμό του, καλωσόρισε αυτήν την πρωτοβουλία ευχόμενος να αποτελέσει την αρχή για επόμενα και ουσιαστικότερα βήματα προς τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Στη σύμπραξη του δήμου Θεσσαλονίκης με παραγωγικές δυνάμεις της πόλης που αποβλέπουν στην αειφορία, όπως το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις, τη Χ.Α.Ν.Θ. κα., αναφέρθηκε ο Αντιδήμαρχος Ποιότητας Ζωής, Κωνσταντίνος Ζέρβας, σε μια σύντομη παρουσίαση κοινών δράσεων, όπως π.χ. ο καθαρισμός graffiti από μνημεία της πόλης.
Επιπλέον υπεραμύνθηκε της δημιουργίας θεσμικού πλαισίου που να διευκολύνει περαιτέρω τη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα υπογραμμίζοντας ότι «για την παρούσα δημοτική αρχή η πράσινη πόλη αποτελεί μια στρατηγική πολιτική ανάπτυξης».
Την άποψη ότι η έλλειψη συνοχής των διαφόρων επιπέδων διακυβέρνησης (κεντρικής κυβέρνησης, περιφέρειας και δήμων), ο κατακερματισμός των αρμοδιοτήτων, το δημοκρατικό έλλειμμα -με την έλλειψη παράθεσης και παραδοχής διαφορετικών απόψεων- καθώς και η απουσία λογοδοσίας για υποσχέσεις που δεν τηρούνται, αποτελούν βασικά εμπόδια που πρέπει να υπερκεραστούν προκειμένου να πρασινίσουν οι ελληνικές πόλεις, κατέθεσε η εκπρόσωπος του Παρατηρητήριου Πολιτών για αειφόρο ανάπτυξη, Μαρία Βιτωράκη.
Από την πλευρά του, ο ευρωβουλευτής Οικολόγων Πράσινων, Νίκος Χρυσόγελος, σημείωσε ότι στην παρούσα φάση οικονομικής κρίσης που διανύουμε οι πράσινες πόλεις δεν είναι πολυτέλεια αλλά ανάγκη επιβίωσης όπου τα προβλήματα και οι προκλήσεις θα πρέπει να αντιμετωπίζονται όχι μόνο από το κάθε κράτος χωριστά αλλά να ρυθμίζονται στο γενικότερο πλαίσιο της ευρωπαϊκής «οικογένειας».
Επιπλέον, στο πλαίσιο της επίσκεψης της Αντιδημάρχου Βιέννης στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκε εθιμοτυπική συνάντησή της με τον κ. Μπουτάρη, το πρωί της Δευτέρας, στο Δημαρχείο, παρουσία και του αντιδημάρχου ποιότητας ζωής Κωνσταντίνου Ζέρβα. Κατά τη συνάντηση, αμφότερες οι πλευρές εξέφρασαν την βούλησή τους για στενότερη και παραγωγικότερη συνεργασία, δεδομένης της υπεροχής τεχνογνωσίας του δήμου Βιέννης σε θέματα αρμοδιότητας της αντιδημάρχου.
Ειδικότερα, προτάθηκε η αποστολή ομάδας εργασίας του δήμου Θεσσαλονίκης στη Βιέννη προκειμένου να ενημερωθεί για το σύστημα οργάνωσης παιδικών σταθμών που βασίζεται στην άμεση και καθοριστική συμμετοχή των πολιτών. Πρόκειται για ένα σύστημα «αυτοοργάνωσης», όπως αποκλήθηκε, το οποίο εφαρμόζει με επιτυχία ο δήμος Βιέννης καθώς το 50% των παιδικών σταθμών και νηπιαγωγείων λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο. Στο συγκεκριμένο σύστημα κυριαρχεί η ιδιωτική πρωτοβουλία ενώ ο δήμος κρατά μόνον την ψιλή εποπτεία.
Ο συντονισμός έγινε από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ελληνικού Οργανισμού Ανακύκλωσης και του Ιδρύματος «Πολίτες για το αύριο», Σπύρο Στεκούλη, ενώ στο πάνελ συμμετείχαν:
- Μαρία Βασιλάκου, Αντιδήμαρχος Βιέννης
- Κωνσταντίνος Ζέρβας, Αντιδήμαρχος Ποιότητας Ζωής Δήμου Θεσσαλονίκης, Πρόεδρος Δικτύου Ελληνικών Πράσινων Πόλεων
- Νίκος Χρυσόγελος, Ευρωβουλευτής Οικολόγων Πράσινων
- Μαρία Βιτωράκη, Παρατηρητήριο Πολιτών για αειφόρο ανάπτυξη, Αθήνα.
