">
«Δεν παραιτούμαι», δήλωσε χθες ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης, απαντώντας σε ερώτηση του δημοτικού συμβούλου της αντιπολίτευσης, Χρήστο Μάτη, για το αν θα κάνει πράξη αυτό που είχε αναφέρει ο ίδιος και άλλοι δήμαρχοι της Κεντρικής Μακεδονίας, περί παραίτησης. Ο κ. Μπουτάρης συγκεκριμένα είπε: «Στα όρια της έκρηξης του θυμού λες “θα παραιτηθώ, να παραδώσουμε τα κλειδιά”. Ωστόσο, αυτό που είπα και στην έκτακτη συνέλευση της ΚΕΔΕ είναι ότι δεν θα παραιτηθώ, θα μείνω εδώ και θα παλέψω για να μη περάσουν αυτά τα πράγματα . Δεν θα σας κάνω τη χάρη, δεν είμαι ανακόλουθος».
Ακόμη από το βήμα του Δ.Σ. απηύθυνε έκκληση στους δημότες για αυτοπειθαρχία και για αποφυγή φαινομένων, όπως το παράνομο παρκάρισμα με αφορμή το θέμα της κατάργησης της δημοτικής αστυνομίας.
Ο κ. Μπουτάρης επίσης έδωσε το λόγο στο βήμα σ’ έναν αρτοποιό-επιχειρηματία να προτείνει ομοιόμορφα καροτσάκια για τους πολίτες κουλουριών στην πόλη. Συγκεκριμένα ανέφερε: « Είχα μια ευχάριστη έκπληξη προχθές από έναν παραδοσιακό φούρνο. Να έχουμε ομοιόμορφα τα καροτσάκια που πουλάνε κουλούρια. To να περάσουμε το κουλούρι σαν μόδα το οποίο είναι πάμφθηνο και πολύ φθηνό αξίζει τον κόπο». Ακόμη πρότεινε η ιδέα του αυτή να εγκριθεί επιτόπου από το Δ.Σ., κάτι το οποίο δεν έγινε δεκτό.
«Θα έλεγα να πάρουμε μια απόφαση τώρα, γι αυτό και το έφερα σαν δική μου απόφαση. Για να αναβαθμίσουμε λίγο την πόλη» είπε.
Επιπλέον τα αίματα άναψαν ανάμεσα στον δήμαρχο και τη δημοτική σύμβουλο της παράταξης Γκιουλέκα, Χρυσούλας Γιαταγάνα. Με αφορμή δήλωση της κ. Γιαταγάνα ότι ο δήμαρχος πρότεινε να μετονομαστεί η οδός Αγίου Δημητρίου σε Κεμάλ Αττατούρκ, ο κ. Μπουτάρης είπε: «Αν επαναλάβετε αυτά τα λόγια, θα σας κάνω μήνυση για συκοφαντική δυσφήμηση. Εγώ δεν πρότεινα ποτέ κάτι τέτοιο. Μη μου ανεβάζετε την πίεση. Αυτό που είχα προτείνει είναι να μετονομαστεί η οδός Αποστόλου Παύλου, η οποία λεγόταν Κεμάλ Αττατούρκ από το ’36 έως το ’55. Αφήστε λοιπόν τα πολιτικάντικα σε μένα και τη διάχυση υποψιών» .
«Είστε τουρκόφλος. Είναι ψέμματα ότι καλέσατε εδώ τον Νταβούτογλου;» ανέφερε η κ. Γιαταγάνα.
«Λέτε ότι είμαι τουρκόφιλος και δεν ντρέπεστε κιόλας! Είναι ψέμματα. Εκ της θέσεώς μου δεν μπορώ να καλέσω τον Νταβούτογλου. Αυτά που λέτε είναι κουραφέξαλα» απάντησε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης και πρόσθεσε: «Έχω ανοχή. Δεν έχω μίσος. Άλλο η ανοχή και άλλο η αγάπη. Τον φανατισμό σας για τους γείτονες τον ξέρουμε. Μη μου κάνετε τέτοια μαθήματα. Ο φανατισμός σας, σας τυφλώνει».
Η κ. Γιαταγάνα επέμενε ότι ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης κρατά μια φιλική στάση απέναντι στην Τουρκία, για να λάβει την απάντηση: «Δεν ντρέπεστε στην ηλικία σας να λέτε τέτοια πράγματα κ. Γιαταγάνα;».
«Εσύ δεν ντρέπεσαι στην ηλικία σου να είσαι τουρκόφιλος;» απάντησε η δημοτική σύμβουλος.
«Είμαι περήφανος για τη στάση που κρατώ απέναντι στους γείτονες. Αν ξαναβάλεις στο στόμα σου τέτοια λόγια, δεν θα γλιτώσεις τη μήνυση» απάντησε ο κ. Μπουτάρης.
Επίσης ο δήμαρχος αναφέρθηκε και στην απουσία της Δημοτικής Αστυνομίας λέγοντας: «Οι σχολικοί φύλακες είναι απαραίτητοι. Δημοτικοί και σχολικοί είναι πλήγματα για τον δήμο, ευνουχίζεται η τοπική αυτοδιοίκηση. Αμφιβάλω αν η τρόικα το σκέφτηκε αυτό. Η κυβέρνηση το έκανε. Η πόλη έχει γίνει ξέφραγο αμπέλι. Δεν είναι κατάσταση αυτή».
«Ξέφραγο αμπέλι έγινε η πόλη χωρίς την δημοτική αστυνομία. Χρειάζεται αυτοπειθαρχία και αυτοσυγκράτηση για να έχουμε όσο τον δυνατό καλύτερη τάξη στην πόλη. Στις 23 Σεπτεμβρίου έχουμε συνάντηση με την αστυνομία για το πως θα λειτουργήσει το σύστημα» είπε και πρόσθεσε «Είμαστε που είμαστε χάλια, να μην γίνουμε ντιπ για ντιπ ξέφραγο αμπέλι».
Ο κ. Μπουτάρης αναφέρθηκε και στο θέμα της Ryan Air λέγοντας: “Δεν ξεκινήσαμε εμείς να επιδοτούμε τις αεροπορικές».
Έρχεται το… πράσινο στην πόλη!
Την αναμόρφωση και συντήρηση των πάρκων και των χώρων πρασίνου στο δήμο Θεσσαλονίκης, έργο συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,5 εκατομμυρίου ευρώ, ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο. Το έργο θα έχει διάρκεια δεκαοχτώ μηνών (2013-2015) και γι αυτό η δαπάνη του εντάσσεται στους προϋπολογισμούς του δήμου Θεσσαλονίκης 2013-2015, (συγκεκριμένα προϋπολογισμός 2013: 100.000 ευρώ, προϋπολογισμός 2014: 1.100.000 ευρώ και προϋπολογισμός 2015: 299.562,53 ευρώ).
Σύμφωνα με τη μελέτη που έχει εκπονήσει η αρμόδια υπηρεσία το έργο αφορά, τη συντήρηση του πρασίνου των πάρκων και των νησίδων στο 2ο, 3ο και 4ο Δημοτικό Διαμέρισμα και τμήματος του 5ου Δημοτικού Διαμερίσματος, καθώς και του συνόλου των δενδροστοιχιών της πόλης και του Άλσους Λουτρών Θέρμης. Επίσης, στη σχετική μελέτη συμπεριλαμβάνεται η συντήρηση του πρασίνου στους δημοτικούς χώρους που παρεμβαίνει η υπηρεσία, όπως σε Δημοτικούς παιδικούς σταθμούς, ΚΑΠΗ, κ.α. Επιπλέον η μελέτη προβλέπει ότι με την εκτέλεση των καθημερινών εργασιών συντήρησης (καθαριότητα, διάνοιξη λεκανών άρδευσης, πότισμα, κούρεμα χλοοτάπητα, ψαλίδισμα, κλάδεμα δένδρων, κοπή ξερών δένδρων, απομάκρυνση του πρέμνου των δένδρων και εξαγωγή του ριζικού συστήματος που έχει παραμείνει, ξεβοτάνισμα, λίπανση, φυτοπροστασία, συντήρηση δικτύων, κ.α), αλλά και μέσα από άλλες παρεμβάσεις (δημιουργία νέων δενδροδόχων, φύτευση νέων φυτών, δένδρων, θάμνων, ετησίων, εγκατάσταση νέου χλοοτάπητα με σπορά ή έτοιμου χλοοτάπητα κτλ) θα επιτευχθεί η συντήρηση των προαναφερθέντων χώρων αλλά παράλληλα και η αισθητική αναβάθμισή τους και κατ’ επέκταση η βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των δημοτών .
«Η συντήρηση των πάρκων και των χώρων πρασίνου αποτελεί μια εργασία που απαιτεί έμπειρο και ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό, αλλά δυστυχώς η συνεχής μείωση του προσωπικού του δήμου Θεσσαλονίκης έχει αποτέλεσμα την αδυναμία περάτωσης των απαραίτητων εργασιών», σημείωσε ο Αντιδήμαρχος Ποιότητας Ζωής Κωνσταντίνος Ζέρβας και πρόσθεσε: «Στο πλαίσιο της αποτελεσματικότερης, αλλά και άμεσης συντήρησης πάρκων και χώρων πρασίνου στο Δήμο Θεσσαλονίκης πρόκειται να διεξαχθεί διεθνής δημόσιος μειοδοτικός διαγωνισμός για την υλοποίηση του έργου, που θα γίνει σύμφωνα με τη μελέτη συντήρησης η οποία έχει συνταχθεί από την επιβλέπουσα υπηρεσία».
Ο κ. Μπουτάρης ακόμη αναφέρθηκε και στις ράμπες που υπάρχουν παντού στην πόλη αλλά δεν εξυπηρετούν σωστά τα A.με.A.. «Είναι ξεκάθαρο πως οι κατασκευές που υπάρχουν είναι απαράδεκτες. Δεν μπορεί κανονικός άνθρωπος να περάσει κατά πόσο κάποιος ανάπηρος. Οι πολίτες ωστόσο δεν σέβονται ούτε τους χώρους παρκαρίσματος. Παρκάρουν όπου να ναι».
Επιπλέον αναφέρθηκε και στην κίνηση των πολιτών-καταστηματαρχών στην Πλατεία Μοριχώβου. «Εκεί είναι απαράδεκτη η κατάσταση. Η μουσική του ενός μαγαζιού ενοχλεί το άλλο. Αλλά αυτό ισχύει παντού. Και στη Ναβαρίνου και στην Βαλαωρίτου. Στην Μοριχώβου όμως μια ομάδα ελεγκτών θα κάνουν εκεί μεταξύ τους, το αποφάσισαν για να βάλουν έλεγχο στις προσβάσεις για να μην περνάει κόσμος που θα ενοχλεί. Όπως ζητιάνοι, μικροπωλητές παράνομοι κ.α. Οι καταστηματάρχες μεταξύ τους. Και τους είπα μπράβο. Να το κάνετε. Όπως έγινε και με τους ταξιτζήδες. Μόνοι τους ελέγχουν την κατάσταση», είπε.
450 κοινόχρηστα ποδήλατα θα έρθουν στη πόλη
Τον καθορισμό κοινόχρηστων χώρων για την εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων που θα μπορούν να χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους στο ευρύτερο κέντρο της πόλης οι δημότες, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Θεσσαλονίκης ενέκρινε το Δ.Σ.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων, πρόκειται για 26 σημεία που καθορίζονται μέσα στα διοικητικά όρια του δήμου Θεσσαλονίκης προκειμένου να δοθούν με δημοπρασία, αφού προηγουμένως αρθούν οι υφιστάμενοι λόγοι ασφαλείας που προτάσσουν τα Τμήματα Τροχαίας Θεσσαλονίκης, µε τις ανάλογες ενέργειες των αρμόδιων υπηρεσιών του δήμου.
«H ευρύτερη χρήση του ποδηλάτου για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και ως μορφή ψυχαγωγίας και τουριστικής ανάπτυξης της πόλης, είναι μια αισιόδοξη, βιώσιμη και μοντέρνα λύση με σκοπό τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών, τη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής» σημείωσε ο Αντιδήμαρχος Επιχειρηματικότητας και Απασχόλησης Χασδάι Καπόν και πρόσθεσε: «Μετά το περπάτημα, το ποδήλατο αντιπροσωπεύει τον πιο ήπιο τρόπο μετακίνησης χωρίς να ρυπαίνει, να προκαλεί θόρυβο και να καταναλώνει καύσιμα. Είναι επίσης πολύ οικονομικό και λειτουργεί ως μέσο άσκησης».
Με την καθιέρωση του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων, ως ενέργεια προώθησης του ποδηλάτου (μετά την ολοκλήρωση του έργου «Κατασκευή δικτύου ποδηλατοδρόμου 12 χιλιομέτρων στο Δήμο Θεσσαλονίκης» που ολοκληρώθηκε το 2009, αλλά και τις επεκτάσεις που προβλέπονται) τα κοινόχρηστα ποδήλατα θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν, είτε από τους δημότες και τους μόνιμους κατοίκους της πόλης, είτε από περιστασιακούς χρήστες, όπως οι τουρίστες, μισθώνοντας τα από κάποιο σημείο και επιστρέφοντας τα στο ίδιο ή σε άλλο.
Η μελέτη αφορά την εγκατάσταση αρχικά 450 κοινόχρηστων ποδηλάτων, σε 26 σημεία της πόλης. Προβλέπεται ότι τα διαθέσιμα ποδήλατα σε σχέση με τα σημεία πρόσδεσης και στάθμευσης τους, θα έχουν αναλογία ίση με 2/3, ώστε να υπάρχει η κατά το δυνατόν μεγαλύτερη διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης από τα ποδήλατα, και προκειμένου να μην δημιουργείται συνωστισμός και πλήρωση θέσεων στάθμευσης σε μικρό χρονικό διάστημα.
Επιπροσθέτως, την προμήθεια αυτοκόλλητων σημάτων κατοίκου και αυτοκόλλητων ολογραμμάτων για το έτος 2014, προϋπολογισμού 12.000 ευρώ στο πλαίσιο της εφαρμογής του μέτρου της ελεύθερης στάθμευσης των πολιτών που κατοικούν στο κέντρο της πόλης, ενέκρινε ακόμη το Δ.Σ.
Σημειώνεται ότι ο δήμος Θεσσαλονίκης εφαρμόζει το μέτρο της ελεύθερης στάθμευσης με την παραχώρηση Σήματος Κατοίκου στους μόνιμους κατοίκους του κέντρου της πόλης και συγκεκριμένα στην περιοχή που περικλείεται από τις οδούς ΄Ιων. Δραγούμη – Λεωφ. Νίκης – Νικ. Γερμανού – Αγγελάκη – Εγνατία (ζυγοί οικοδομικοί αριθμοί) χαρακτηρίζεται ως περιοχή σήματος κατοίκου Θ1 και την περιοχή που περικλείεται από τις οδούς Εθν. Αμύνης – Αγ. Δημητρίου (ζυγοί οικοδομικοί αριθμοί) – Ι. Δραγούμη – Εγνατία (μονοί οικοδομικοί αριθμοί) χαρακτηρίζεται ως περιοχή Σήματος Κατοίκου Θ2.
Δικαιούχοι του συγκεκριμένου μέτρου είναι οι κάτοικοι του κέντρου της πόλης οι οποίοι έχουν μόνιμη κατοικία και όχι επαγγελματική στέγη (στις περιοχές Θ1 και Θ2), κατόπιν υποβολής αίτησης στην 1η Δημοτική Κοινότητα.
Στη σημασία του συγκεκριμένου μέτρου, που αποσκοπεί τόσο για την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης όσο και για την διευκόλυνση των κατοίκων του αναφέρθηκε ο Αντιδήμαρχος Αστικού Περιβάλλοντος Ανδρέας Κουράκης.
Την εφαρμογή συστήματος διαχείρισης και επεξεργασίας των βιοαποδομήσιμων αποβλήτων (βιοαποβλήτων) μέσω ειδικού προγράμματος που θα εφαρμόσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης το οποίο εκτιμάται ότι θα έχει ουσιαστικό περιβαλλοντικό αποτέλεσμα, ενέκρινε το Δ.Σ. Συγκεκριμένα, η πρόταση συνολικού προϋπολογισμού 1.400.000 ευρώ, υποβάλλεται σε ανταπόκριση Πρόσκλησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Περιβάλλον Αειφόρος Ανάπτυξη» του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ) στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007 - 2013, με θέμα «Διαχείριση και εξοπλισμός εγκαταστάσεων βιοαποβλήτων» και έχει ως εξής: «Ανάπτυξη συστημάτων συλλογής - διαχείρισης - επεξεργασίας βιοαπορριμμάτων, στοχευμένης διαλογής από επιχειρήσεις οικονομικής δραστηριότητας σε στοχευμένες περιοχές του Δήμου και αξιοποίηση των προϊόντων κλάδευσης του αστικού πρασίνου για την παραγωγή οργανικών ανακυκλώσιμων υλικών προς επανάχρηση».
Ειδικότερα, τα βιοαποδομήσιμα απόβλητα είναι όλα τα οργανικής προέλευσης απόβλητα και αποτελούν το 40-60% των οικιακών απορριμμάτων. Σε αυτά ανήκουν τα υπολείμματα τροφών, τα πράσινα απόβλητα των κήπων (κλαδέματα, φύλλα, χορτάρι κ.λ.π.), οι στάχτες από τα τζάκια, φίλτρα καφέ, τσάγια κτλ. Κύρια πηγή παραγωγής οργανικών αποβλήτων είναι τα σπίτια, αλλά ένα μεγάλο ποσοστό προέρχεται και από τις δημοτικές δραστηριότητες (πάρκα, άλση, δεντροστοιχίες κ.α.). Στη συντριπτική τους πλειοψηφία, τα απόβλητα αυτά καταλήγουν σε χώρους υγειονομικής ταφής ή ακόμη χειρότερα σε ανεξέλεγκτες χωματερές. Η ταφή τους χωρίς προηγούμενη επεξεργασία καταλαμβάνει πολύτιμο χώρο στους ΧΥΤΑ και παράγει μεθάνιο (CH4) που είναι υπεύθυνο σε μεγάλο βαθμό για το φαινόμενο του θερμοκηπίου.
«Ο Δήμος Θεσσαλονίκης έχοντας πραγματοποιήσει μεγάλη προσπάθεια με θετικά αποτελέσματα στον τομέα της ανακύκλωσης και καθαριότητας, στοχεύει σε περαιτέρω ανάπτυξη και διεύρυνση των συστημάτων ανακύκλωσης καθώς και στη μείωση του παραγόμενου όγκου απορριμμάτων, αποβλέποντας παράλληλα και στην αξιοποίηση των διαθέσιμων Ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων», τόνισε κατά την εισήγησή του ο Αντιδήμαρχος Ανακύκλωσης και Καθαριότητας, Θανάσης Παππάς.
Ακόμη ο κ. Κουράκης αναφέρθηκε και στην απόρριψη από το Συμβούλιο της Επικρατείας της αίτησης για αναστολή των εργασιών στη Νέα Παραλία που υπέβαλαν κάτοικοι της περιοχής.
Έτσι, οι εργασίες ανάπλασης στη Νέα Παραλία θα συνεχιστούν απρόσκοπτα, με τον δήμο Θεσσαλονίκης να εκτιμά ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, που λήγει τον ερχόμενο Νοέμβριο.
Υπενθυμίζεται ότι περίπου 200 κάτοικοι της Μ. Αλεξάνδρου, διαμαρτυρόμενοι για τον τεχνητό «λόφο» στον «Κήπο του Απογευματινού Ήλιου», που δημιουργείται στο πλαίσιο της ανάπλασης της Νέας Παραλίας, έχουν προσφύγει στο ΣτΕ, ζητώντας την ακύρωση του έργου.
Ακόμη, όσον αφορά τις μαρίνες του δήμου Θεσσαλονίκης ο κ. Κουράκης τόνισε πως «ο δήμος ανέθεσε στους σύμβουλους του να κάνουν μια μελέτη αλλά για να συνεχιστεί αυτή έπρεπε να υπάρχει η κατοχή της γης και γι’ αυτό το λόγο σταματήσαμε την ολοκλήρωση της μελέτης. Ο οργανισμός Λιμένα αξιοποίησε ένα μέρος της μελέτης και δημοπράτησε το έργο».
Απάντησε ακόμη και για την καταγγελία σχετικά με τις ομπρέλες που μπήκαν από κάποιους καταστηματάρχες αυθαίρετα σε περιοχές της πόλης «Στη Ναυαρίνου και αλλού, αύριο το πρωί(σ.σ. σήμερα) θα πάει κλιμάκιο της αστυνομίας με εντολή μου αλλά και η υπηρεσία δόμησης για να επιβάλει τα νόμιμα. Εντολή καθαίρεσης, πρόστιμα κλπ.»
Για τις παιδικές χαρές του δήμου Θεσσαλονίκης είπε «23 παιδικές χαρές έχουμε παραδώσει, από τις 28. Όλες έχουν ISO. Έχουν όλες τις προϋποθέσεις για να πιστοποιηθούν». Ακόμη το δημοτικό συμβούλιο ενέκρινε τον θεσμό- φεστιβάλ των «Δημητρίων».
