">
Μετρό πριν το 2018 ...δεν βλέπουμε!
Της Γεωργίας Σκονδράνη
Συμφωνία επήλθε τελικά μεταξύ των οδηγών ταξί και του δήμου Θεσσαλονίκης με τον δήμαρχο Γιάννη Μπουτάρη να προτείνει λύση στο δημοτικό συμβούλιο του δήμου Θεσσαλονίκης, για την οδό Καρόλου Ντήλ όπου ήταν και το σημείο τριβής μεταξύ του δήμου και των αυτοκινητιστών.
Αναλυτικότερα, ο δήμος διαθέτει στους οδηγούς ταξί, 10 θέσεις στην συγκεκριμένη οδό, κάτω από την Τσιμισκή, μέχρι τη Μητροπόλεως, ενώ οι τελευταίοι ζητούν θέσεις επάνω από την οδό Τσιμισκή.
Ο αντιπρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί, Δημήτρης Καρατάκης, από το βήμα του δημοτικού συμβουλίου πρόσθεσε πως από τη μεριά τους είπανε να ... «ξεμουλαρώσουνε» όπως τους είπε και ο δήμαρχος και να ξελαφρώσουν την Τσιμισκή και να βρούνε κάθετους σε αυτήν και στην Β. Όλγας για να παρκάρουν τα ταξί»
«Πρέπει να κλείσουμε το θέμα. Κουραστήκαμε να τρώμε κλήσεις. Μετά την κατάργηση της δημοτικής αστυνομίας, η τροχαία «σηκώνει» μεροκάματα συναδέλφων» τόνισε ο αντιπρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί, Δημήτρης Καρατάκης και πρόσθεσε: «Εάν επιμείνει η διοίκηση στο θέμα της Καρόλου Ντηλ, το μέτρο θα αποτύχει».
Ο κ. Μπουτάρης δεσμεύτηκε πως μόλις ολοκληρωθεί η μελέτη για αλλαγή κατεύθυνσης της Καρόλου Ντηλ, θα εξετάσει το αίτημα των αυτοκινητιστών, λέγοντας πως το διπλοπαρκάρισμα δημιούργησε μια κατάσταση αρνητική για τους οδηγούς ταξί. «Δεν ντρέπομαι να το πω, όλοι βρίζουν τους ταξιτζήδες. Υποσχεθήκαμε την Κ. Ντηλ. Δίνουμε πολλά σημεία που είναι εις βάρος των περαστικών. Αν συμπεριλάβουμε την ανάποδη μεριά της Κ. Ντήλ, να το ψηφίσουμε. Αλλά αν δούμε ταξί μέσα στις λεωφορειοδρόμους, θα του πάρουμε τις πινακίδες. Ζητάω τη δέσμευση για την απελευθέρωση των λεωφορειολωρίδων» τόνισε. Ακόμη, πρόσθεσε ότι πέρα από την αμφιδρόμηση της Τσιμισκή την οποία έχει εισηγηθεί, σκοπεύει να ζητήσει από τις αρμόδιες υπηρεσίες, να εξετάσουν εάν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης αμετακίνητου φραγμού στην οδό Μητροπόλεως, ώστε να προστατευτεί η λωρίδα κίνησης των λεωφορείων του ΟΑΣΘ.
Μπουτάρης: «Θα στο κλείσω το μαγαζί!»
Για όλα σχεδόν τα θέματα που καίνε συζήτησαν χθες στο δημοτικό συμβούλιο, οι δημοτικοί σύμβουλοι με τον δήμαρχο του δήμου Θεσσαλονίκης.
Επιπροσθέτως ο κ. Μπουτάρης έκανε αναφορά και στις παράνομες πινακίδες των καταστημάτων και στους εμπόρους που παρανομούν.
«Μπήκανε πρόστιμα σε καμιά 500 καταστήματα για τις παράνομες πινακίδες» Και κάπου εκεί ο δήμαρχος ανέφερε και μια προσωπική του εμπειρία που του συνέβη ένα βράδυ...
«Στην οδό Βογατσικού, εκεί που μένω, σηκώθηκα το βράδυ και άκουσα τέρμα τη μουσική που ακουγόταν μέχρι την Κατερίνη, στις 4 το πρωί και επιπλέον είχανε και μια σειρήνα που βούιζε! Κάλεσα την αστυνομία. Μέχρι τις 5 δεν είχε έρθει. Ο Μητροπολίτης μου έχει κάνει επανειλημμένα παρατηρήσεις για το συγκεκριμένο μαγαζί. Εγώ δεν καταλαβαίνω τίποτα και κανόνια να βαράνε δεν ξυπνάω. Αλλά οι άνθρωποι εκεί τι φταίνε να ξαγρυπνάνε; Χθες κατέβηκα στο μαγαζί και του είπα πως το μαγαζί σου θα το κλείσω. Μου είπε πως είχανε γενέθλια. Και επειδή ο άλλος έχει γενέθλια, δεν μπορεί να μην κοιμηθεί ο κόσμος; Θα στείλω συνεργείο για πολεοδομικές παραβάσεις και θα το κλείσω. Το 50% συμμορφώνονται με το ωράριο μουσικής. Τα καταστήματα στο λιμάνι έχουν παρεμβάσεις αλλά δεν ενοχλούν κόσμο» τόνισε.
Μετρό πριν το 2018 δεν ...βλέπουμε!
Η συζήτηση πέρασε και στο πολύπαθο μετρό της πόλης και ο δήμαρχος εξιστόρησε την κατάσταση ως έχει.
«Μετρό νωρίτερα από το 2018, δεν βλέπουμε. Και αυτό που θα δούμε είναι μετρό: Σταθμός- Νέα Ελβετία. Ποιον θα εξυπηρετήσει αυτό; Από την Καλαμαριά ακόμη βρίσκεται σε μελέτη- κατασκευή».
«Προτάξαμε το τραμ για να ξαλαφρώσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, στην πόλη. Δεν γίνεται η πόλη να εξυπηρετηθεί μόνο με το λεωφορείο. Και είναι και ελλειμματικές οι διαδρομές. Για να πας από την Τούμπα στη Καλαμαριά δεν πας με ένα λεωφορείο».
Συνέχισε λέγοντας πως το μετρό είναι έργο δημόσιου προϋπολογισμού. «Λεφτά δεν υπάρχουν, έχουν δοθεί δάνεια. Υπάρχει έλλειψη έγκυρης χρηματοδότησης, μια τραγική μελέτη κατασκευής, τα ευρήματα είχαν μελετηθεί που θα βρισκόντουσαν, από παλιότερη μελέτη, οι στάσεις είναι τραγικές και κοστίζουν και πολύ, μια μελετοκατασκευή, τα ευρήματα που τότε κανείς δεν ήξερε την αξία τους και μας αποκαλύφθηκε και η Βενιζέλου με τα αρχαία. Ήρθε ο Σιμόπουλος και η υπόλοιπη παρέα και μας είπαν με σκληρά λόγια ότι ή το ένα ή το άλλο. Μετά ήρθανε οι μελέτες από τα πανεπιστήμια. Η Μελέτη από το ΚΑΣ με το στρατόπεδο του Παύλου Μελά και τη μεταφορά των αρχαίων»
«Βρέθηκε μια πόλη κάτω από την πόλη. Τα σπίτια αυτά δεν μεταφέρονται. Όπου και να πάνε δεν έχουνε καμία σχέση παρά μόνο αν μείνουν εκεί που είναι . Λένε πως αυτά που θα βρεθούν σε μεγαλύτερο βάθος δεν θα είναι και τόσο μεγάλης αξίας όσο αυτά». Ο κ. Δήμαρχος τόνισε πως πήρανε τις προτάσεις από το ΑΠΘ, το ΑΤΕΙΘ και την λύση του Αλεξόπουλου –Παπακώστα και τις στείλανε στο υπουργείο.
«Όταν δεν πήραμε απάντηση από εκεί, κάναμε, μια αίτηση θεραπείας στο ΚΑΣ. Να εξετάσει το ΚΑΣ από ένα νέο πρίσμα την κατάσταση. Η αίτηση μας δεν απαντήθηκε περνούσαν οι μήνες και 60 μέρες μετά, πήραμε την απόφαση να καταθέσουμε προσφυγή για τα ασφαλιστικά μέτρα προκειμένου να μην μετακινηθούν τα αρχαία. Μετά είχαμε συνεχείς πιέσεις για να αποσύρουμε την προσφυγή. Τότε είχα πει τη φράση «επάνω από το πτώμα μου θα μετακινηθούν τα αρχαία». Φυσικά σήμερα το Δ.Σ. θα αποφασίσει αν θα αποσύρουμε την προσφυγή. Δεν μπορώ εγώ μόνος μου να την αποσύρω».
«Πλέον υπάρχουν λύσεις που λένε πως γίνεται να μην μετακινηθούν τα αρχαία και να γίνει η δουλειά, με 5 εκ. Ευρώ. Που είναι ψίχουλα μπροστά σε αυτά που έχουν δώσει γενικά για το έργο».
«Έπειτα σε επείγουσα συνάντηση που είχαμε όλοι οι φορείς συμφωνήσαμε ότι η συνύπαρξη είναι απολύτως δυνατή. Προσωπικά αν δεν δω την απόφαση με τα νέα δεδομένα δεν αποσύρω την προσφυγή» είπε και πρόσθεσε μεταξύ άλλων: «Μετά από εκείνη τη συνάντηση βγάζει ο υπουργός ένα δελτίο Τύπου και λέει πως η πρόταση της Αττικό Μετρό έγινε αποδεκτή. Δηλαδή η απόσπαση και ξανά-τοποθέτηση των αρχαίων στη Βενιζέλου. Η πρόταση Καρακώστα- Αλεξοπούλου δηλαδή. Οι δηλώσεις του υπουργού μας είπαν, πως είναι δεσμευτικές, αλλά εγώ τους είπα πως δεν τους πιστεύω. Σήμερα είναι υπουργός αύριο δεν είναι. Και δηλαδή θα μπορέσει ο υπουργός να λειτουργήσει το ΚΑΣ; Δεν γίνεται».
Ακόμη τόνισε για άλλη μια φορά πως: «Μόνος μου δεν παίρνω την ευθύνη αυτή. Για να ακυρώσω την προσφυγή. Το Δ.Σ. θα αποφασίσει. Ζητάμε γραπτή υπουργική απόφαση για να αποσύρουμε την προσφυγή».
Στο Δ.Σ. παραβρέθηκε και ο πρόεδρος των εργαζομένων στο μετρό Χάρης Κυπριανίδης και μεταξύ άλλων πρόσθεσε πως «Ο κ. Σιμόπουλος σε απάντηση στους εργαζόμενους του μετρό είπε να μας δώσει το χρονοδιάγραμμα και εμείς του λέμε ας μας το δώσει, θα το χειριστούμε καλύτερα από αυτούς».
Ο κ. Μπουτάρης αναφέρθηκε και στο θέμα που προέκυψε με την εφορία και τη δήμευση του 50% των οικονομικών του δήμου και είπε πως «η ιστορία είναι πως θα πάρει λίγες μέρες μέχρι να καθαρίσει το θέμα».
«Το Σάββατο το πρωί από τον Βαρδάρη έως την έκθεση δεν κουνιόταν φύλλο. Με μπαζούκας θα πυροβολούσαν;»
Όσον αφορά τη ΔΕΘ-HELEXPO ο δήμαρχος δεν μάσησε τα λόγια του και είπε:
«Αυτό που συνέβη το Σάββατο ήταν η αποθέωση της επιβεβαίωσης του γιατί δεν πρέπει η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης να είναι πολιτικό γεγονός». Με τα λόγια αυτά, εξέφρασε την ενόχλησή του για την κατάσταση που επικρατούσε στην πόλη την ημέρα των εγκαινίων της ΔΕΘ. «Το Σάββατο το πρωί από τον Βαρδάρη έως την έκθεση δεν κουνιόταν φύλλο. Δεν είναι δυνατόν να είναι κλειστή όλη η Εγνατία. Με μπαζούκας θα πυροβολούσαν;».
Ο κ. Μπουτάρης υποστήριξε επίσης ότι πρέπει να αλλάξει ο χαρακτήρας της έκθεσης, ώστε να προσελκύσει περισσότερους εκθέτες αλλά και το κοινό της πόλης. «Η ΔΕΘ έχει πεθάνει ως θεσμός. Είναι ουσιαστικά επιδοτούμενος. Πρέπει να γίνει μια συζήτηση για το πώς θέλουμε το μέλλον της έκθεσης. Εμείς θέλουμε ο χώρος της ΔΕΘ, το 424 και το Γ' Σώμα Στρατού να γίνει ένας ενιαίος χώρος, το 60% του οποίου να μετατραπεί σε μητροπολιτικό πάρκο και ταυτόχρονα να υπάρχει κι ένα εκθεσιακό κέντρο. Όχι να είναι μια αχανής έρημος με περίπτερα μόνα μέσα εκεί. Έκανα βόλτα χθες στην έκθεση και είδα όλα τα περίπτερα και είδα και το λούνα παρκ, το παλιό, όπου ξαναστήνεται. Και το Πατρινό καρναβάλι. Για αυτά αξίζει να πάει κανείς στην έκθεση»
Για τη ζώνη καινοτομίας σχολίασε πως «Βγήκε νόμος για τη ζώνη καινοτομίας και ταυτόχρονα δεν κουνιέται φύλλο. Το νομοσχέδιο αυτό έχει τόσο έντονη γεύση κρατισμού και είναι τόσο άσχετοι μέσα σε αυτό και μέχρι το Πάσχα θα μιλάμε γι αυτό αντί να τσουγκρίζουμε αυγά»!
Όσον αφορά το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τους υπαλλήλους του δήμου ο κ. Μπουτάρης είπε πως «Θα κλείσει ο δήμος αν απολυθούν οι δημοτικοί υπάλληλοι. Οι υπάλληλοι της καθαριότητας τι θα γίνουν; Και με αυτούς με τις συμβάσεις, πάλι δεν καλύπτεται το κενό τους. Πρέπει να κερδηθεί η δίκη τους. Τι θα γίνει, θα βοηθήσουμε»;
Ακόμη ο δήμαρχος είπε πως είχε συνάντηση με τον πρόεδρο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Αθανάσιο Ζιλιασκόπουλο και συζήτησαν για μια προγραμματική συμφωνία για ανακυκλώσιμα υλικά. « Θα έχουμε μια αποθήκη για να ξεφορτώνονται και να μεταμορφώνονται τα ανακυκλώσιμα υλικά και να πηγαίνουν στη Σίνδο. 40 χλμ τη μέρα, 1200 χλμ, θα κάνουμε μια οικονομία της τάξης των 200 χιλιάρικων και κάπως έτσι μειώνονται και τα δημοτικά τέλη» κατέληξε.
