Του Μιχαήλ Λιάπη
Ανάσα για 8 μήνες θα δώσουν οι συνολικά 150 νέοι οδηγοί που προσελήφθησαν με σύμβαση στον ΟΑΣΘ οι οποίοι ήδη έχουν ξεκινήσει τα δρομολόγια ενώ το Μάρτιο η Θεσσαλονίκη αναμένεται να παραλάβει 110 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που θα ενταχθούν στον στόλο του ΟΑΣΘ και θα κυκλοφορούν σε νευραλγικά δρομολόγια της πόλης.
Βγήκαν 295 λεωφορεία
Όπως εξήγησε ο Κώστας Ταγγίρης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΘ, «ήδη οι νέοι μας οδηγοί έχουν πιάσει τιμόνι 150 οδηγοί ενσωματώνονται σταδιακά στα κυκλοφοριακά μας προγράμματα. Σήμερα θα βγουν 295 λεωφορεία στους δρόμους της Θεσσαλονίκης ένα νούμερο και ένας στόχος που πριν από λίγες εβδομάδες το Δεκέμβριο του 2023 δυσκολευόμασταν να το προσεγγίσουμε. Ο ΟΑΣΘ πλέον πατάει γερά στα πόδια του, οι πολίτες και οι τουρίστες της Θεσσαλονίκης διεκδικούν και δικαιούνται καλύτερες αστικές συγκοινωνίες».
Νέα ηλεκτρικά λεωφορεία το Μάρτιο
Όπως αποκάλυψε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, το Μάρτιο θα παραληφθούν 110 ηλεκτρικά λεωφορεία τα οποία θα δώσουν συγκοινωνιακές ανάσες στην πόλη, τόσο σε κεντρικούς δρόμους όπως η οδός Τσιμισκή και η Εγνατία, όσο και σε μικρούς δρόμους, όπου μετά από πολλά χρόνια θα κυκλοφορούν καινούρια λεωφορεία. «Το 2024 θα είναι μια πολύ θετική χρονιά για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης» υπογράμμισε ο κ. Ταγγίρης.
Για την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ και τους νέους οδηγούς
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με το θέμα της εκκαθάρισης του ΟΑΣΘ, ο κ Ταγγίρης, είπε ότι «είναι ένα ζήτημα στο οποίο εισέρχεται και η δικαιοσύνη και άλλες διαδικασίες, είναι στις προθέσεις και τις προτεραιότητες της πολιτικής ηγεσίας να προχωρήσει και θα προχωρήσει».
Αναφορικά με το ζήτημα των νέων οδηγών που έχουν προσληφθεί με 8μηνη σύμβαση, ο διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού είπε: «Να το δούμε από τη θετική πλευρά, οι νέοι οδηγοί που ήρθαν κοντά μας υπέγραψαν 8 μήνες σύμβαση, θα είναι κοντά μας 8 μήνες, ελπίζω το χρονικό διάστημα που θα είναι κοντά μας να είναι μια θετική διαδρομή στην επαγγελματική τους εξέλιξη». Σε ερώτηση σχετικά με το τι μέλλει γενέσθαι μετά τους 8 μήνες που λήγει η σύμβασή τους, ο κ. Ταγγίρης είπε: «Είναι κοντά μας για 8 μήνες, αυτή είναι η συμβατική τους υποχρέωση και ταυτόχρονα και η δική μας».
Όπως εξήγησε ο κ. Ταγγίρης, «για να υλοποιήσουμε τέλεια το συγκοινωνιακό έργο που μας έχει ανατεθεί, πρέπει να διαθέτουμε 340 λεωφορεία καθημερινά στους δρόμους της πόλης και με τους νέους οδηγούς και τα μέσα που διαθέτουμε θα τα προσεγγίσουμε στο πρώτο εξάμηνο του 2024».
Σε ερώτηση σχετικά με τα «προβληματικά σημεία της πόλης της Θεσσαλονίκης», ο κ. Ταγγίρης απάντησε: «Προσπαθούμε να είμαστε δίκαιοι, να μοιράζουμε τους οδηγούς και τα λεωφορεία ισότιμα. Όλες οι περιοχές αναλογικά έχουν πρόβλημα και προσπαθούμε να το λύσουμε».
Ελπίδα για παράταση σύμβασης από το συνδικάτο
Όπως δήλωσε ο Αλέξης Γεωργιάδης πρόεδρος του συνδικάτου εργαζομένων ΟΑΣΘ, «καλωσορίζουμε τους νέους οδηγούς τους ευχόμαστε καλή σταδιοδρομία και είμαστε ευτυχισμένοι γιατί θα βοηθήσουν στο έργο μας στην συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης. Ευελπιστούμε να συνεχίσουν και μετά το 8μηνο για το οποίο έχει γίνει η πρόσληψή τους». Ο κ. Γεωργιάδης ελπίζει να παραμένουν οι 8μηνοι οδηγοί μετά το τέλος της σύμβασης διότι τίθεται θέμα με τις συνταξιοδοτήσεις των οδηγών.
Η νεοπροσληφθείσα οδηγός, Ελένη Ποργιαζή, είπε: «Ήρθα και εγώ στον ΟΑΣΘ για να βοηθήσουμε την πόλη με καινούργια λεωφορεία και καινούργια δρομολόγια να βοηθήσουμε το επιβατικό κοινό». Σε ερώτηση δημοσιογράφων για το πόσο δύσκολο είναι μια γυναίκα να οδηγεί λεωφορείο η κ. Ποργιάζη είπε ότι είναι εξίσου δύσκολο τόσο για έναν άνδρα όσο και μια γυναίκα. Μια άλλη νέα οδηγός του ΟΑΣΘ αποκάλυψε ότι προέρχεται από τον χώρο της εστίασης ενώ κατέχει και δίπλωμα μηχανικού.
Όπως εξήγησε ο Θεόδωρος Πετρόπουλος, νεοπροσληφθείς οδηγός του οργανισμού, προέρχεται από μία άλλη δουλειά, στην οποία πάλι εργάζονταν ώς οδηγός για 3 χρόνια.
Τέλος, ένας άλλο νεοπροσληφθείς οδηγός είπε ότι και ο πατέρας του εργάζεται στον ΟΑΣΘ ως οδηγός, ενώ αυτός παλαιότερα εργαζόταν ο ίδιο στα ΚΤΕΛ ως οδηγός.
Δείτε το video και τις φωτογραφίες του TyposThes:
