Προ των πυλών είναι δύο σημαντικά έργα ανάπτυξης σε Αττική και Θεσσαλονίκη με τη Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (ΜΣΣΣ) του ΤΑΙΠΕΔ να είναι έτοιμη να προκηρύξει μέσα στο α’ εξάμηνο του 2024 .
Συγκεκριμένα πρόκειται για τους διαγωνισμούς υλοποίησης του Επιχειρηματικού Πάρκου Φυλής (ΕΠΠΑΦΥ) και της δημιουργίας του Εμπορευματικού Κέντρου Θεσσαλονίκης (ΕΚΕΘΕ), που θα δημιουργηθεί στο πρώην Στρατόπεδο Γκόνου. Οι δύο επενδύσεις αναμένεται να ξεπεράσουν τα 50 εκατ. ευρώ, αλλά αναμένεται να κινητοποιήσουν 1 έως 1,5 δισ. ευρώ σε ιδιωτικές επενδύσεις.
Στρατόπεδο Γκόνου
Ο διαγωνισμός για την αξιοποίηση του πρώην στρατόπεδου Γκόνου θα ακολουθήσει εκείνον του ΕΠΠΑΦΥ. Εκκρεμούν:
- η σύνταξη όλων των απαραίτητων μελετών (πολεοδομικές, περιβαλλοντικές, συγκοινωνιακές και λοιπές τεχνικές μελέτες),
- η ολοκλήρωση των εργασιών απομάκρυνσης πολεμικού υλικού από το υπέδαφος και
- η έναρξη κατασκευής των νέων στρατιωτικών αρτοποιείων και τέλος,
- η μετεγκατάσταση των στρατιωτικών αρτοποιείων που λειτουργούν στον σχετικό χώρο.
Ο διαγωνισμός, σύμφωνα με στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ, θα ξεκινήσει μέσα στο 2024. Η επιλογή του αναδόχου για την αξιοποίηση του ακινήτου θα ολοκληρωθεί κατά πάσα πιθανότητα μέσα στο 2025, οπότε και θα γίνει η μετεγκατάσταση των αρτοποιείων του Ελληνικού Στρατού. Ήδη για τον σκοπό αυτόν έχει διασφαλιστεί χρηματοδότηση από το εθνικό ΠΔΕ για τη μετεγκατάσταση των αρτοποιείων, ύψους 2 εκατ. ευρώ.
Το ΕΚΕΘΕ θα αναπτυχθεί στο πρώην στρατοπέδου Γκόνου, έκτασης 672 στρεμμάτων, με στόχο να αποτελέσει ένα σύγχρονο εμπορευματικό κέντρο εθνικής εμβέλειας. Το κέντρο θα διασυνδέει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τα Βαλκάνια και την ανατολική Ευρώπη μέσω συνδυασμένων μεταφορών οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων.
Σημειώνεται ότι το ακίνητο είναι ιδιοκτησίας ΥΠΟΙΚ και έχει παραχωρηθεί κατά χρήση στη ΓΑΙΑΟΣΕ. Επίσης, αξίζει να αναφερθεί ότι οι δύο συγκεκριμένες αξιοποιήσεις, ΕΠΠΑΦΥ και ΕΚΕΘΕ, θα παρουσιαστούν από τον επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρη Πολίτη, στις παρουσιάσεις του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων κατά την πρωθυπουργική επίσκεψη στο Νέο Δελχί.
Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής
Πιο ώριμος για προκήρυξη είναι ο διαγωνισμός επιλογής παραχωρησιούχου για το ΕΠΠΑΦΥ, μετά τη θετική γνωμοδότηση που έλαβε από το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων & Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ) του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) σχετικά με το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΕΠΣ) του Πάρκου. Ο διαγωνισμός τώρα αναμένεται να προκηρυχθεί μέχρι τα μέσα του επόμενου μήνα. Στόχος είναι η επιλογή του παραχωρησιούχου, που θα αναλάβει την κατασκευή του Πάρκου, το οποίο θα φιλοξενήσει το σύνολο των μεταφορέων που σήμερα φιλοξενούνται στον Ελαιώνα (και όχι μόνον).
Το έργο κατασκευής του επιχειρηματικού πάρκου έχει προϋπολογιστεί από την ΜΣΣΣ του ΤΑΙΠΕΔ σε 32 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, θα διατεθούν 21 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης με τη μορφή κινήτρων στις επιχειρήσεις του Ελαιώνα, για τη μετακίνησή τους στο ΕΠΠΑΦΥ. Το Πάρκο θα είναι το πρώτο «πράσινο» Επιχειρηματικό Πάρκο της χώρας και θα αναπτυχθεί σε ακίνητο περίπου 450 στρεμμ. στην περιοχή «Σπηλιές» του Δήμου Φυλής.
Το εν λόγω ακίνητο είναι προνομιούχο από άποψη εγγύτητας στον αστικό ιστό της Αθήνας και του Πειραιά, καθώς επίσης και με βασικά δίκτυα (σιδηροδρομικό δίκτυο, κόμβο ΕΟ Αθηνών-Λαμίας και Αθηνών-Κορίνθου με Αττική Οδό, Λιμένα Πειραιά, Λιμένα Ελευσίνας, Λιμένα Λαυρίου), καθώς επίσης και το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο. Επίσης, η ευρύτερη περιοχή διαθέτει εν γένει σημαντικές εκτάσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για δραστηριότητες logistics και βρίσκονται επί του μεγαλύτερου χερσαίου συγκοινωνιακού κόμβου της Αττικής, αφού από τον κόμβο Αττικής Οδού και Περιφερειακής Αιγάλεω διέρχεται και ο Σιδηροδρομικός Άξονας από Πελοπόννησο και ΣΣ Θριασίου προς Β. Ελλάδα και Ειδομένη-Προμαχώνα, όπως και η παρακαμπτήριος προς ΕΛΠΕ και Ικόνιο PCT-Cosco.
Στο ΤΑΙΠΕΔ και στη ΜΣΣΣ εκτιμούν ότι η δημιουργία του θα μοχλεύσει πάνω από 1 δισ. ευρώ ιδιωτικές επενδύσεις. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι το ΕΠΠΑΦΥ θα ανακουφίσει σημαντικά το κυκλοφοριακό στον Κηφισό, αφού θα απομακρύνει από τον συγκεκριμένο οδικό άξονα περίπου 4.000 φορτηγά, που κινούνται ημερησίως από και προς το πάρκο του Ελαιώνα/Βοτανικού. Επίσης, η σιδηροδρομική σύνδεση που θα προσφέρει εκτιμάται ότι θα απαλλάξει περίπου 300 ημερήσιες μετακινήσεις φορτηγών αυτοκινήτων επί του οδικού άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Ο διαγωνισμός αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2024.
