Προς κατάργηση βαίνουν οι τερματικοί σταθμοί λεωφορείων σε Χαριλάου και Βούλγαρη, μετά την έναρξη της λειτουργίας του μετρό στη Θεσσαλονίκη. Τα εν λόγω δρομολόγια θα καταλήγουν στο νέο τερματικό σταθμό της Νέας Ελβετίας και θα έχουν άμεση σύνδεση με το μετρό.
Αυτό τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ Γιάννης Τόσκας, μιλώντας στην εκπομπή Δημότης online, με τον Παναγιώτη Κρινή, στη δημοτική τηλεόραση Θεσσαλονίκης TV100.
Ο κ. Τόσκας πρόσθεσε πως η μελέτη αναδιάρθρωσης των λεωφορειακών γραμμών προβλέπει πως το 66% των οχημάτων δε θα διασχίζουν την Εγνατία από το ύψος του πετάλου της Αριστοτέλους μέχρι τον ΟΣΕ.. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία θα αξιοποιηθούν σε άλλα δρομολόγια είτε λειτουργούν σήμερα είτε θα δημιουργηθούν. Μεταξύ των άλλων, θα δημιουργηθούν 4 νέες κάθετες στην πόλη γραμμές ενώ νέες γραμμές θα ενώσουν όμορες περιοχές μεταξύ τους, κατέληξε ο κ Τόσκας.
Ακούστε όσα ανέφερε ο κ. Τόσκας:
Υπενθυμίζεται πως είχε αναφερθεί και σε σχετικό θέμα προ ημερών, πως η μελέτη αναδιάρθρωσης των γραμμών προβλέπει δραστικό περιορισμό διέλευσης πολλών εξ αυτών στον άξονα της Εγνατίας. Γραμμές κορμού όπως το 14 της Τούμπας, το 3 που διασχίζει σχεδόν όλη την πόλη ή αυτή του αεροδρομίου θα παραμείνουν ως έχουν και θα πραγματοποιούν το έργο με καλύτερες συχνότητες.
Στόχος του ΟΣΕΘ είναι ο αριθμός των λεωφορείων που θα βρίσκονται στους δρόμους να φθάσει τα πεντακόσια μαζί με εξωτερικές γραμμές και εφεδρικά οχήματα.
