Κάλεσμα στην κυβέρνηση να «αφήσει τις φιέστες και να απαντήσει στα ερωτήματα για την ασφάλεια του Μετρό Θεσσαλονίκης» απευθύνει με ανακοίνωσή της η Κ.Ο. Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, «ακόμα δεν έχει δοθεί απάντηση στα ερωτήματα που έθεσε το ΚΚΕ στη Βουλή σχετικά με μια σειρά προβλημάτων σε συστήματα ασφαλείας και ήδη κυκλοφορούν δημοσιεύματα για το ποιος θα τραγουδήσει στα ‘εγκαίνια’».
Ακόμη, σημειώνεται: «Εδώ και τώρα να δοθούν επαρκείς εξηγήσεις για τις συνθήκες που θα ξεκινήσει η λειτουργία του Μετρό.
» Εδώ και τώρα η κυβέρνηση να ασχοληθεί με την ασφάλεια του Μετρό, την εκπαίδευση των εργαζομένων και τις επεκτάσεις του Μετρό στη Δυτική και Ανατολική Θεσσαλονίκη, χωρίς να ταΐσει ξανά χρήματα του ελληνικού λαού, σε εργολάβους και ιδιώτες, στην κατασκευή και τη λειτουργία. Εδώ και τώρα φθηνή, ποιοτική, συχνή συγκοινωνία».
Αναλυτικά, σε ανακοίνωσή της η Τ.Ο. Μεταφορών – Ενέργειας – Νερού της Κ.Ο. Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ, αναφέρει:
Η κυβέρνηση να αφήσει τις φιέστες και να απαντήσει στα ερωτήματα για την ασφάλεια του Μετρό.
Η κυβέρνηση, λίγες μέρες πριν την έναρξη λειτουργίας του Μετρό, αντί να ασχοληθεί με τα προβλήματα τα οποία καταγγέλλονται και αφορούν ακόμα και σε ζητήματα ασφαλείας, ετοιμάζει φιέστες. Ακόμα δεν έχει δοθεί απάντηση στα ερωτήματα που έθεσε το ΚΚΕ στη Βουλή σχετικά με μια σειρά προβλημάτων σε συστήματα ασφαλείας και ήδη κυκλοφορούν δημοσιεύματα για το ποιος θα τραγουδήσει στα “εγκαίνια”.
Είναι τουλάχιστον πρόκληση για το λαό της Θεσσαλονίκης, που μετά από 18 χρονια και 2 δις, πρέπει να νιώθει και ευγνωμοσύνη που θα συνεχίσει να χρηματοδοτεί τους ιδιώτες του Μετρό για τα επόμενα 11 χρόνια με 292 εκ. ευρώ, για μια γραμμή που δε θα καλύπτει τη πλειονότητα των κατοίκων της πόλης και με αύξηση επί των σημερινών τιμών εισιτηρίου των αστικών λεωφορείων κατά 25%.
Είναι τουλάχιστον πρόκληση και για τους εργαζόμενους στο Μετρό, την ώρα που, η συντριπτική πλειοψηφία αυτών, αμείβονται με μισθούς που δεν φτάνουν για να βγει ο μήνας, η κυβέρνηση να ετοιμάζει φιέστες που πιθανότατα θα κοστίσουν δεκάδες χιλιάδες ευρώ.
Εδώ και τώρα να δοθούν επαρκείς εξηγήσεις για τις συνθήκες που θα ξεκινήσει η λειτουργία του Μετρό.
Εδώ και τώρα η κυβέρνηση να ασχοληθεί με την ασφάλεια του Μετρό, την εκπαίδευση των εργαζομένων και τις επεκτάσεις του Μετρό στη Δυτική και Ανατολική Θεσσαλονίκη, χωρίς να ταΐσει ξανά χρήματα του ελληνικού λαού, σε εργολάβους και ιδιώτες, στην κατασκευή και τη λειτουργία.
Εδώ και τώρα φθηνή, ποιοτική, συχνή συγκοινωνία.
Η απάντηση των εργαζομένων, του λαού της Θεσσαλονίκης στην κυβερνητική πολιτική μπορεί να είναι αποφασιστική, με τη μαζική συμμετοχή στην πανελλαδική, πανεργατική απεργία στις 20 Νοέμβρη, 10:30 στο Άγαλμα Βενιζέλου.
- Σοβαρό τροχαίο στη Θεσσαλονίκη: ΙΧ έπεσε σε κολώνα – Χτύπησε σοβαρά 18χρονος
- Έστειλαν τρένο του Προαστιακού στη γραμμή του Μετρό – Πώς γλιτώσαμε το ατύχημα
- Θεσσαλονίκη: Έκαναν άνω κάτω όλη την Καλαμαριά – Κλοπές σε 18 καταστήματα
- Θεσσαλονίκη: Κλοπές από μαγαζί στην Τούμπα – Ποια προϊόντα έβαλαν «στόχο»
