">
Ο κ. Σιμόπουλος τόνισε πως το 2018 θα παραδοθεί η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά
"Μιλώ υπεύθυνα, σήμερα κύριο πρόβλημα του μετρό, είναι η προσφυγή του δήμου στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Είναι μια δύσκολη σύμβαση, πάνω στην οποία δουλεύουμε συνεχώς. Με τα σημερινά δεδομένα, μπορούμε να έχουμε μετρό στο τέλος του 2017 ή στις αρχές του 2018, όμως στη Βενιζέλου είμαστε 1,5 χρόνο πίσω" είπε ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Έργων, Στράτος Σιμόπουλος μιλώντας από τον σταθμό της Νέας Κρήνης, όπου ξεκίνησαν οι εργασίες για την κατασκευή του έργου χθες. Συγκεκριμένα, ξεκίνησαν οι εργασίες στη γραμμή στο σταθμό Νέας Κρήνης, στην περιοχή των οδών Βρυούλων, Κανάρη και Πόντου.
Επιπλέον ο κ. Σιμόπουλος δήλωσε πως το 2018 πρόκειται να παραδοθεί η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά. «Είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος. Τα έργο έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και θα παραδοθεί το 2018. Σε συνδυασμό με λύσεις που δίνουμε στα προβλήματα της βασικής γραμμής, ευελπιστούμε ότι σε λίγα χρόνια, οι Θεσσαλονικείς θα απολαμβάνουν τις υπηρεσίες του πιο σύγχρονου μετρό της Ευρώπης».
Να σημειωθεί πως ο κ. Σιμόπουλος εξέφρασε την ελπίδα ο δήμος να αποσύρει την προσφυγή, ώστε όλοι οι εμπλεκόμενοι να δουλέψουν από κοινού για να δοθεί λύση στο πρόβλημα και το έργο να ολοκληρωθεί εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος. Ο ίδιος επισήμανε ότι το φθινόπωρο αναμένεται να έχει βρεθεί -από τη διαιτησία- η λύση για τις διαφορές που υπάρχουν σήμερα μεταξύ του αναδόχου του έργου του μετρό (σ.σ. κοινοπραξία των εταιρειών ΑΕΓΕΚ IMPREGILO-ANSALDO T.S.F.-SELI-ANSALDOBREDA) και της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ.
Ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Έργων, συνοδευόταν από τον δήμαρχο της Καλαμαριάς, Θεοδόση Μπακογλίδη και από τον διευθυντή του μετρό Θεσσαλονίκης, Γιώργο Κωνσταντινίδη.
Ο κ. Κωνσταντινίδης, απ’ τη μεριά του συμπλήρωσε ότι ο πρώτος σταθμός -το κέλυφος του οποίου ξεκίνησε να κατασκευάζεται χθες- είναι ένας από τους πέντε στη γραμμή της Καλαμαριάς, ενώ για τη διάνοιξή του θα χρησιμοποιηθούν δύο TBMs ("μετροπόντικες").
Ο ίδιος γνωστοποίησε ότι το αμέσως επόμενο βήμα είναι να προχωρήσουν τα έργα παράκαμψης των οργανισμών κοινής ωφέλειας στην περιοχή της Νομαρχίας, στον εκεί σταθμό, ενώ εντός των επόμενων εβδομάδων θα ξεκινήσουν οι αντίστοιχες εργασίες και για εκείνον της Νέας Κρήνης.
Σε 15 λεπτά η απόσταση Μίκρα-κέντρο Θεσσαλονίκης
Ο κ. Μπακογλίδης, επισήμανε ότι η συνεργασία με την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, τον γενικό γραμματέα Δημοσίων Έργων και τον ανάδοχο είναι στενή, ώστε να εξασφαλιστούν οι καλύτερες δυνατές προϋποθέσεις για την εξέλιξη τού έργου της επέκτασης σε δύο επίπεδα: την ολοκλήρωσή τους εντός χρονοδιαγράμματος και την επίτευξη της μικρότερης δυνατής όχλησης για τους κατοίκους και τους καταστηματάρχες στις περιοχές των εργοταξίων.
Ιδιαίτερη μνεία έκανε και στη νομοθετική ρύθμιση που προωθήθηκε για τη χρήση γης στις περιοχές όπου βρίσκονται τα εργοτάξια. Όπως έκανε γνωστό, ο δήμος Καλαμαριάς διαθέτει 16 εκατ. ευρώ για τις απαλλοτριώσεις, που αφορούν τη διάνοιξη του κλειστού τμήματος της οδού Πόντου, κάτω από την οποία θα περνάει το Μετρό, ενώ ίσο ποσό εισφέρει η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ.
Να σημειωθεί πως το έργο της επέκτασης προβλέπει και την κατασκευή των υποδομών για τη μελλοντική συνέχιση της γραμμής προς το αεροδρόμιο, καθώς και οργανωμένο χώρο μετεπιβίβασης από τις λεωφορειακές γραμμές στο σταθμό Μίκρα. Παράλληλα, στην ίδια θέση, προγραμματίζεται και η κατασκευή χώρου στάθμευσης ΙΧ οχημάτων.
Η απόσταση από το σταθμό της Μίκρας μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα καλύπτεται σε λιγότερα από 15 λεπτά. Με το έργο αυτό αναμένεται ότι θα εξυπηρετούνται περισσότεροι από 65.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση.
