Της ΜΑΡΙΑΣ ΚΟΥΖΟΥΦΗ
Στο Αμαξοστάσιο της Πυλαίας βρίσκεται από την περασμένη Τετάρτη ο πέμπτος συρμός από τους συνολικά 15 νέους που θα μπουν σταδιακά σε τροχιά στο Μετρό Θεσσαλονίκης, τόσο στη βασική γραμμή όσο και στην επέκταση προς Καλαμαριά, ενώ τέλη του μήνα αναμένεται και ο έκτος. Ήδη σε δυναμικές δοκιμές έχει μπει ο πρώτος νέος συρμός, ο οποίος «γράφει» χιλιόμετρα κάθε βράδυ στο δίκτυο του Μετρό, το ωράριο του οποίου έχει τροποποιηθεί εξαιτίας αυτών των δοκιμών, ξεκινώντας αργότερα το πρωί και ολοκληρώνοντας τις διαδρομές νωρίτερα το βράδυ.
«Με τη μείωση του ωραρίου λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης για εμάς αυξήθηκαν οι ώρες που το δίκτυο είναι ελεύθερο για τις δοκιμές των νέων τρένων», όπως είπε χαρακτηριστικά μιλώντας στο «ΤyposThes» ο υποδιευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης Νίκος Δένης.
Η προμήθεια των 15 νέων συρμών αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τέλη Φεβρουαρίου του 2026. Η διαδικασία που ακολουθείται με την έλευση κάθε νέου συρμού είναι συγκεκριμένη, καθώς έρχονται σε κομμάτια και πρέπει αρχικά να ενωθούν και να γίνουν κάποιες στατικές δοκιμές, πριν ξεκινήσουν οι δυναμικές δοκιμές.
Ο πρώτος συρμός από τους νέους που έχουν παραληφθεί, ήδη πραγματοποιεί τις δυναμικές δοκιμές του στο δίκτυο της βασικής γραμμής του Μετρό κατά τις ώρες που αυτό δεν λειτουργεί, ενώ σε λίγες ημέρες θα ξεκινήσουν οι δοκιμές και του δεύτερου και θα ακολουθήσουν σταδιακά και οι υπόλοιποι. Ειδικότερα, οι νέοι συρμοί «μπαίνουν» στο δίκτυο περίπου στις 11 το βράδυ και ολοκληρώνουν τις δοκιμές τους περίπου στις 6 το επόμενο πρωί.
Συνολικά ο καθένας από αυτούς πρέπει να κάνει περίπου 10.000 χλμ.
Η μείωση του ωραρίου λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης επέτρεψε να γίνονται οι δοκιμές των νέων τρένων για περισσότερες ώρες. Οι δοκιμές και των υπόλοιπων τρένων θα συνεχιστούν και στο διάστημα από 11 Δεκεμβρίου. Συγκεκριμένα το Μετρό θα λειτουργεί με μειωμένο ωράριο και από 11/12 έως 20/12.
Υπενθυμίζεται ότι από τις 6 Οκτωβρίου, ο πρώτος συρμός του Μετρό ξεκινά μία ώρα αργότερα, αντί για 05:30 στις 06:30 από Δευτέρα έως Παρασκευή, ενώ το Σαββατοκύριακο ο πρώτος συρμός ξεκινά στις 08:00. Αντίστοιχα ο τελευταίος συρμός από Δευτέρα έως - Παρασκευή αναχωρεί στις 23:00 όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
Διευκρινίζεται πάντως ότι στις 10 Νοεμβρίου που το Μετρό θα κλείσει τελείως μέχρι τις 10 Δεκεμβρίου, αυτό που θα γίνει είναι κάτι άλλο, καθώς οι παλιοί, κατά βάση, συρμοί, του Μετρό θα κάνουν δοκιμαστικές διαδρομές σε όλη τη διαδρομή από τον Ν.Σ.Σταθμό προς την Καλαμαριά στο πλαίσιο των απαραίτητων εργασιών για την επέκταση.
Μετά το άνοιγμα της βασικής γραμμής του Μετρό, από τις 11 Δεκεμβρίου δηλαδή θα ισχύει και πάλι το μειωμένο ωράριο που ισχύει και σήμερα, έως τις 20 Δεκεμβρίου, ενώ από τις 21 Δεκεμβρίου και ενόψει των εορτών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, το ωράριο επιστρέφει στα κανονικά, δηλαδή ο πρώτος συρμός θα ξεκινάει από τις 05.30 και ο τελευταίος θα σταματάει στις 00.30 από Δευτέρα έως Πέμπτη και την Κυριακή και στις 02.00 την Παρασκευή και το Σάββατο.
Λειτουργικά, για την επέκταση προς Καλαμαριά χρειάζονται έξι νέοι συρμοί που σε συνδυασμό με τους 18 υπάρχοντες θα επιτρέψουν η κυκλοφορία των τρένων να είναι στα 3-4 λεπτά όπως είναι και τώρα.
Όταν μπουν στο δίκτυο και οι παραπάνω συρμοί, οι νέοι, μετά τη λειτουργία και της Καλαμαριάς που θα βρίσκεται στην κυκλοφορία το σύνολο των συρμών, θα μειωθεί η συχνότητα διέλευσης των συρμών στα 90 δευτερόλεπτα.
Στη βασική γραμμή θα δρομολογηθούν έξι από τους νέους συρμούς, ενώ τρεις αναμένεται πως θα είναι εφεδρικοί.
Στο μεταξύ, από τους «παλιούς» συρμούς, αυτήν την στιγμή οι τρεις κάνουν δοκιμές για την επέκταση προς Καλαμαριά, όμως μόνο στο κομμάτι από 25ης Μαρτίου μέχρι την Μίκρα και όχι σε όλο το δίκτυο.
Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες σε όλους τους σταθμούς στην επέκταση προς Καλαμαριά (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα) προκειμένου να ολοκληρωθούν και να ακολουθήσουν κατόπιν οι τελευταίες αρχιτεκτονικές εργασίες πριν την παράδοση του έργου, η οποία αναμένεται, όπως έχει ανακοινωθεί, έως το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2026.
