Της Μαρίας Κουζούφη
Από τέλη Νοεμβρίου, νωρίτερα από το αρχικό χρονοδιάγραμμα, θα μπει σε τροχιά ο δυτικός προαστιακός που θα συνδέει τον ΝΣ σταθμό με τη Σίνδο και ήδη σήμερα το πρωί πραγματοποιήθηκε το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο, όπως ανακοίνωσε σήμερα σε εκδήλωση στο Διεθνές Πανεπιστήμιο ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Ο προαστιακός θα κάνει τη διαδρομή σε 12 λεπτά «και όχι σε 52 λεπτά που κάνει το 52» – όπως είπε ο κ. Κυρανάκης – ενώ στον σταθμό της Σίνδου, ο οποίος ήδη ανακαινίζεται, θα περιμένουν τους φοιτητές λεωφορεία του ΟΑΣΘ, τα οποία θα τους μεταφέρουν μέσα στο campus δωρεάν.
Η γραμμή θα είναι πλήρως τηλεδιοικούμενη, υπογραμμίστηκε. Το εισιτήριο αναμένεται να είναι στο ένα ευρώ και θα ισχύει μειωμένο για φοιτητικό.
Καθημερινά μετακινούνται 6.000 φοιτητές είτε με Ι.Χ. είτε με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, όπως είπε ο πρύτανης του ΔΙΠΑΕ κ. Αγγελόπουλος, σημειώνοντας ότι η εξέλιξη αυτή σημαίνει πως οι φοιτητές θα μπορούν να είναι στο campus εντός 25 λεπτών από τον σταθμό του ΟΣΕ.
«Το Πανεπιστήμιο αποκτά μεγάλη αξία, οι φοιτητές θα μένουν στη Σίνδο, τα μαθήματα θα έχουν μεγαλύτερη πληρότητα, δε θα βιάζονται να φύγουν οι φοιτητές», όπως είπε, σημειώνοντας ότι το Πανεπιστήμιο έχει μαθήματα και τα σαββατοκύριακα στο πλαίσιο των πολλών μεταπτυχιακών που προσφέρει.
Ο κ. Κυρανάκης είπε ότι όταν μπει σε τροχιά ο προαστιακός θα τροποποιηθεί το δρομολόγιο 52 του ΟΑΣΘ, το οποίο δε θα διέρχεται από την Εθνική Οδό αλλά θα ακολουθεί εναλλακτική διαδρομή, πιο ασφαλή, όπως είπε.
Ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι υπήρξε συντονισμένη προσπάθεια πολλών ανθρώπων, ενώ υπογράμμισε ότι η Θεσσαλονίκη βιώνει μια συγκοινωνιακή επανάσταση.
Για νίκη του αυτονόητου και της συνεργασίας μίλησε ο αντιπεριφερειάρχης Κώστας Γιουτίκας. Ο ίδιος αναφέρθηκε και στον 2ο κλάδο του προαστιακού, που θα δημοπρατηθεί – και ελπίζουμε να έχουμε ανάδοχο το 2026 – ο οποίος θα συνδέσει τον ΝΣ σταθμό με μια γραμμή βόρεια της Βιομηχανικής Περιοχής, στη Ν. Αγχίαλο, και με δύο νέες στάσεις στον Άγιο Αθανάσιο και τερματισμό στη Γέφυρα του Δήμου Χαλκηδόνας.
Αυτό σημαίνει ότι θα έχουμε δύο παράλληλες γραμμές που θα εξυπηρετούν χιλιάδες φοιτητές, τους κατοίκους της Σίνδου, τους κατοίκους Διαβατών, Μαγνησίας και κυρίως τους 40.000 εργαζομένους που μετακινούνται καθημερινά στη Βιομηχανική Περιοχή.
Όπως είπε, όταν θα έχει τεθεί σε λειτουργία και η επέκταση του μετρό προς Καλαμαριά θα έχει δημιουργηθεί ένας ισχυρός άξονας ενός σταθερού μέσου τροχιάς που θα συνδέει τη Δυτική Θεσσαλονίκη, τον Δήμο Χαλκηδόνας – δηλαδή τον δυτικότερο δήμο του νομού – μέχρι την Καλαμαριά.
Για ένα έργο που θα αλλάξει την καθημερινότητα για χιλιάδες φοιτητές αλλά και εργαζόμενους έκανε λόγο ο Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, σημειώνοντας ότι είναι προσφορά προς τη νέα γενιά.
Το παρόν στην εκδήλωση, εκτός από τους φοιτητές, έδωσαν και ο μητροπολίτης Νεαπόλεως - Σταυρουπόλεως, η Νεφέλη Χατζηιωαννίδου και οι βουλευτές Διαμαντής Γκολιδάκης, Φάνης Παππάς, Θεόδωρος Καράογλου, καθώς και οι Μιχάλης Μπεκίρης και Γιάννης Παπαγεωργίου από το γραφείο Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη.
- Μετρό Θεσσαλονίκης: Θα κλείσει 2 φορές, από 1 μήνα – Πότε θα ακριβύνει το εισιτήριο
- «Επικράτησε πανικός» – Δύο ελληνόπουλα ήταν μπροστά στη ληστεία στο Λούβρο (VIDEO)
- Θεσσαλονίκη: Να φύγουν άμεσα τα κάγκελα από την πλατεία Ναυαρίνου – Παρέμβαση Αγγελούδη
- Θεσσαλονίκη: Έφερε από την Τουρκία πάνω από 1.000 εμβόλια για την ευλογιά προβάτων
