Θεσσαλονίκη: Κλείνει το Μετρό για 31 μέρες – Οι 5 γραμμές ΟΑΣΘ με «εξτρά» λεωφορεία

Του Κώστα Κόπτσιου,

Λίγο πριν τη συμπλήρωση ενός έτους λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, πλησιάζει η μέρα διακοπής των δρομολογίων των συρμών για 1 μήνα. Συγκεκριμένα από την ερχόμενη Δευτέρα 10 Nοεμβρίου το Μετρό «τραβά χειρόφρενο» έως και την Τετάρτη 10 Δεκεμβρίου.

Ο λόγος της διακοπής είναι η ασφαλής ολοκλήρωση των δοκιμών συρμών και συστημάτων της επέκτασης προς Καλαμαριά, ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερη περίοδος με σταματημένους του συρμούς για το κοινό ξανά το Φεβρουάριο. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, έπεται η παράδοση και της επέκτασης στην Καλαμαριά στα τέλη του α΄ τριμήνου του 2026.

Όπως δήλωσε σχετικά πριν λίγες ημέρες ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, εξηγώντας σχετικά τις διαδικασίες που ακολουθούνται, το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι εντελώς διαφορετικό από αυτό της Αθήνας, καθώς λειτουργεί χωρίς οδηγό, ως ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα. Εξήγησε πως προκειμένου να λειτουργήσει με απόλυτη ασφάλεια και για να ενσωματωθεί σε αυτό και η επέκταση της Καλαμαριάς, απαιτείται η πλήρης συμβατότητα όλων των συστημάτων. Αυτό σημαίνει ότι έξι επιμέρους συμβάσεις πρέπει να «δέσουν» μεταξύ τους και παράλληλα, τα 15 νέα τρένα που θα συνδεθούν με το δίκτυο, να δοκιμαστούν στην υπάρχουσα και στη νέα γραμμή και να διανύσουν τουλάχιστον 10.000 χιλιόμετρα το καθένα.

Ο Υφυπουργός υπογράμμισε ότι η ασφάλεια του επιβατικού κοινού αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Για τον λόγο αυτό, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών, το δίκτυο θα πιστοποιηθεί εκ νέου από έναν από τους διεθνώς αναγνωρισμένους οργανισμούς πιστοποίησης συστημάτων και διαδικασιών, το οποίο, όπως δήλωσε χαρακτηριστικά: «θα βεβαιώσει και την ορθή εγκατάσταση των συστημάτων και την ορθή λειτουργία των τρένων και βεβαίως και των διαδικασιών που είναι πάρα πολύ σημαντικές».

Αυξημένα λεωφορεία στο δρόμο - Οι νέες γραμμές ΟΑΣΘ

Όπως είναι λογικό η παύση λειτουργίας του Μετρό, θα προκαλέσει προβλήματα στους δρόμους, με αύξηση της κίνησης αλλά και του επιβατικού κοινού στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ. 

Για αυτόν τον λόγο και με στόχο να περιοριστούν οι συνέπειες στους δρόμους της πόλης, από τον ΟΑΣΘ προστίθεται από τις 10 Νοεμβρίου νέα λεωφορειακή γραμμή. 

Συγκεκριμένα από τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου μπαίνει σε τροχιά λειτουργίας η νέα λεωφορειακή γραμμή Μ1 (Ν. Ελβετία – Κ. Καραμανλή – Ν.Σ.Σ.).

Η νέα λεωφορειακή γραμμή, θα ξεκινά από τον τερματικό σταθμό Νέα Ελβετία και μέσω της λεωφόρου  Κ. Καραμανλή των οδών  Εγνατία και Μοναστηρίου θα κάνει τέρμα στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. Κατά την επιστροφή θα ακολουθεί την αντίστροφη διαδριομή. Θα διέρχεται δε από 11 υφιστάμενες στάσεις.

Κατά τη μετάβαση θα σταματά στις εξής στάσεις:  25^ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλ. Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός με τέρμα τον τερματικό σταθμό Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.

Κατά την επιστροφή θα γίνεται χρήση των στάσεων Ζωγράφου, Πλ. Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονία, Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη, 25^ης Μαρτίου με τέρμα τον σταθμό Νέα Ελβετία.

Τα δρομολόγια θα εκτελούνται καθημερινά  από 17 λεωφορεία, από τις 05:00 το πρωί μέχρι  τις 00:30 μετά τα μεσάνυχτα, τις ημέρες Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Κυριακή ενώ τις ημέρες Παρασκευή και Σάββατο τα δρομολόγια θα σταματούν στη  01:00 μετά τα μεσάνυχτα.

Η διαδρομή που θα ακολουθούν τα λεωφορεία είναι η εξής:

Μετάβαση: Σταθμός Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετίας, Μιχ. Ψελλού, δεξιόστροφος ελιγμός στην παράπλευρη Ε.Ο. Θεσσαλονίκης- Ν. Μουδανίων, Λεωφ. Κωνσταντίνου Καραμανλή, Εγνατία, Μοναστηρίου, Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.

Επιστροφή: Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, Μοναστηρίου, Εγνατία, Λεωφ. Κωνσταντίνου Καραμανλή, αριστερόστροφος ελιγμός στην οδό Μιχ. Ψελλού, Σταθμός Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετίας.

Παράλληλα ο ΟΑΣΘ θα ενισχύσει με επιπλέον λεωφορεία τρεις γραμμές και συγκεκριμένα:

• 3, που εκτελεί το δρομολόγιο ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός,
• 31, που εκτελεί το δρομολόγιο Βούλγαρη – ΚΤΕΛ και
• 39, που εκτελεί το δρομολόγιο Κηφισιά – Δικαστήρια.

Ο μέσος χρόνος διέλευσης ανά γραμμή αναμένεται να διαμορφωθεί στα 8 – 10 λεπτά (από 12 – 18 λεπτά σήμερα).

Αξίζει να σημειωθεί πως με μια νέα λεωφορειακή γραμμή, την 58Μ, ενισχύεται ο δήμος Πυλαίας Χορτιάτη,  από τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου, που θα ξεκινά και θα καταλήγει στον σταθμό μετεπιβίβασης Νέας Ελβετίας.

Τα δρομολόγια  θα εκτελούνται με τέσσερα λεωφορεία τα οποία θα διέρχονται από 52 στάσεις κατά την μετάβαση και την επιστροφή.

Η νέα λεωφορειακή γραμμή θα λειτουργήσει σε πρώτη φάση, μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής της υπερυψωμένης γέφυρας ταχείας κυκλοφορίας (Fly Over).

Η νέα λεωφορειακή γραμμή θα ακολουθεί διαδρομή μέσω των οδών Στ. Καζαντζίδη, Χαριλάου-Θέρμης, Θέρμης -  Πανοράματος, Βενιζέλου, Κομνηνών,  Μαντζαρίδη, Πέτρου Λεβαντή, Σταδίου,  Πυθαγόρα θα επιστρέφει μέσω της οδού Θέρμης Πανοράματος- Χαριλάου Θέρμης- Στέλιου Καζαντζίδη με αφετηρία και τερματισμό  τον Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετίας.

Η Τροχαία από την πλευρά της θα συνδράμει με όλες της τις δυνάμεις, ώστε να διευκολύνει τόσο τα λεωφορεία όσο και την κυκλοφορία συνολικά.

Το ωράριο λειτουργίας Μετρό όταν «πάρουν μπρος» ξανά οι συρμοί 

Μέχρι και τη Δευτέρα το ωράριο λειτουργίας του Μετρό έχει τροποποιηθεί με τον πρώτο συρμό τις καθημερινές να ξεκινά στις 06:30 και τα σαββατοκύριακά στις 08:00 ένω ο τελευταίος συρμός ξεκινά όλες τις μέρες στις 23:00.

Ημέρα επαναλειτουργίας του Μετρό είναι η Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου με το ωράριο των δρομολογίων έως και τις 20 Δεκεμβρίου ως εξής:

Πέμπτη 11/12/2025 - Σάββατο 20/12/2025

Νέα διαφοροποίηση ακολουθεί από τις 21/12 και συγκεκριμένα:

Από Κυριακή 21/12/2025