Της ΜΑΡΙΑΣ ΚΟΥΖΟΥΦΗ
Εξαιρετικά υψηλή και αυξημένη συγκριτικά με το προηγούμενο εξάμηνο είναι η ικανοποίηση μεταξύ των χρηστών του Μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της ad hoc έρευνας που πραγματοποιήθηκε σε καταναλωτές του νομού Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο του Βαρόμετρου του ΕΒΕΘ για το β΄εξάμηνο του 2025. Ωστόσο, από την έρευνα προκύπτει ότι δεν το χρησιμοποιούν πολλοί. Συγκεκριμένα περίπου 3 στους 10 κατοίκους (29%) δηλώνουν ότι χρησιμοποιούν το Μετρό. Μάλιστα το ποσοστό που το χρησιμοποιεί καθημερινά είναι στο 4%, μειωμένο συγκριτικά με την προηγούμενη μέτρηση.
Ο κ. Πασχάλης Τεμεκενίδης της Palmos Analysis επεξηγώντας τα αποτελέσματα σημείωσε ότι φαίνεται πως αρχίζει μια περίοδος ωριμότητας σε σχέση με τη χρήση του Μετρό, καθώς κατά το πρώτο διάστημα λειτουργίας του πολλοί το χρησιμοποιούσαν απλά για βόλτα ή για να το δουν από κοντά. Πλέον αρχίζει να αποκτά το ρόλο του και εξορθολογίζεται η χρήση του Μέσου από τους πολίτες. Παύει δηλαδή να είναι ένα απλό αξιοθέατο.
Μεταξύ αυτών που το χρησιμοποιούν καθημερινά ή μερικές φορές την εβδομάδα, το υψηλότερο ποσοστό συγκριτικά με άλλες περιοχές του νομού, είναι κάτοικοι του δήμου Θεσσαλονίκης. Ωστόσο το υψηλότερο ποσοστό όσων απάντησαν στην έρευνα (59%) δηλώνει ότι το χρησιμοποιεί σπανιότερα. Φαίνεται επίσης ότι πιο δημοφιλές μέσο για καθημερινή ή πιο συχνή χρήση είναι στους νέους.
Μεταξύ αυτών που το χρησιμοποιούν ωστόσο, η ικανοποίηση είναι εξαιρετικά υψηλή, με το 78% να δηλώνουν «Πολύ» ή «Αρκετά» ικανοποιημένοι, ποσοστό σημαντικά αυξημένο από το 65% του προηγούμενου εξαμήνου.
Για την πλειοψηφία των κατοίκων (59%), η λειτουργία του Μετρό δεν έχει αλλάξει τις μετακινήσεις τους, κυρίως διότι δεν εξυπηρετεί την περιοχή τους. Ωστόσο πρέπει να επισημανθεί ότι η έρευνα αφορά καταναλωτές σε όλο το νομό Θεσσαλονίκης.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η απάντηση σχετικά με το για ποιον λόγο το χρησιμοποιούν, με 41% να απαντά ότι το χρησιμοποιεί για λόγους αναψυχής και χαλάρωσης (βόλτα, έξοδος διασκέδασης). Το ποσοστό αυτό είναι όμως μειωμένο συγκριτικά με το προηγούμενο εξάμηνο. Αντιθέτως, ένα ποσοστό που υπερδιπλασιάστηκε είναι αυτό όσον απαντούν ότι το χρησιμοποιούν για επαγγελματικούς λόγους (επισκέψεις σε πελάτες και προμηθευτές). Από το 8% αυξήθηκε στο 20%.
Για τις επιχειρήσεις, το 28% θεωρεί ότι το Μετρό ενίσχυσε την αγορά του κέντρου, αλλά αποδυνάμωσε τις περιφερειακές. Η έρευνα του Βαρόμετρου ΕΒΕΘ διεξήχθη από την εταιρεία Palmos Analysis σε δείγμα 800 επιχειρήσεων και 700 καταναλωτών στο Νομό Θεσσαλονίκης.
Από την πλευρά του, ο επίτιμος πρόεδρος του ΕΒΕΘ κ. Εμμανουήλ Βλαχογιάννης, επεσήμανε ότι είναι σημαντικό ότι αυξάνεται η ικανοποίηση των χρηστών του Μετρό. Δείχνει ότι ως μέσο και για τις περιοχές που εξυπηρετεί έχει αποδειχθεί ότι είναι μια πολύ καλή επιλογή. "Βεβαίως, αυτό σημαίνει ότι το δίκτυο του μέτρο πρέπει να προχωρήσει και προς τις άλλες κατευθύνσεις", πρόσθεσε.
Προσαρμόστηκαν οι επιχειρήσεις στα έργα για το Fly Over
Στην ίδια έρευνα έγινε ερώτηση και για τα έργα του Fly Over. Σχεδόν 1 στις 2 επιχειρήσεις (45%) αναφέρει ότι εξακολουθεί να βιώνει δυσκολίες ή αρνητικές επιπτώσεις από τις εργασίες κατασκευής. Το ποσοστό αυτό, ωστόσο, έχει σταθεροποιηθεί, υποδηλώνοντας μια προσαρμογή της αγοράς στις νέες κυκλοφοριακές συνθήκες.
Όπως υπενθύμισε ο κ. Βλαχογιάννης το flyover, είχε δημιουργήσει πολύ μεγάλη αναστάτωση όταν ξεκίνησε και είχε δημιουργηθεί φόβος στις επιχειρήσεις ότι θα υπάρχει πολύ μεγάλο πρόβλημα αυτό τα έργα στη λειτουργία της πόλης. Αυτό φαίνεται να έχει μετριαστεί αρκετά, τουλάχιστον έχει προσαρμοστεί το επιχειρείν, όπως είπε. Πάντως τόνισε ότι είναι από τις σπάνιες περιπτώσεις που οι Πολιτεία συντεταγμένα αντιλήφθηκε εγκαίρως το πρόβλημα και πήρε τα απαραίτητα μέτρα για το κυκλοφοριακό "Είναι από τις λίγες φορές που λειτούργησαν τα αντανακλαστικά της πολιτείας και πρέπει να το πιστώσουμε αυτό και στο Υπουργείο Μακεδονίας Θράκης το οποίο πρωτοστάτησε στις στις διάφορες συσκέψεις ώστε να υπάρχει μια συντονισμένη αντιμετώπιση των προβλημάτων", τόνισε.
Δείτε παρακάτω τα ενδιαφέροντα ευρήματα για το Μετρό Θεσσαλονίκης
