Skip to main content
Menu Αναζήτηση
espa-banner

Λουκέτο στο Μετρό: Τι λένε οι Θεσσαλονικείς για τη νέα γραμμή «Μ1» του ΟΑΣΘ

Google Logo Προσθέστε το typosthes.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google.

Θετική η άποψη των επιβατών για τη χρησιμότητα της γραμμής που σηκώνει το βάρος του Μετρό

Του Μιχαήλ Λιάπη 

Θετική φαίνεται πως είναι η πρώτη εικόνα που έχουν σχηματίσει οι Θεσσαλονικείς για τη νέα λεωφορειακή γραμμή Μ1 του ΟΑΣΘ, η οποία τέθηκε σε λειτουργία μετά την προσωρινή διακοπή του Μετρό Θεσσαλονίκης, όπως είχε γίνει και την προηγούμενη φορά που είχε κατεβάσει ρολά το Μετρό. 

Η γραμμή Μ1 δημιουργήθηκε προκειμένου να καλύψει τις αυξημένες μεταφορικές ανάγκες κατά το διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει εκτός λειτουργίας, από τις 29 Μαΐου έως και τις 19 Ιουνίου, λόγω των δοκιμών και των τεχνικών εργασιών που απαιτούνται για τη σύνδεση της υφιστάμενης γραμμής με την επέκταση προς την Καλαμαριά.

Το TyposThes πραγματοποίησε αυτοψία στη Νέα Ελβετία και έδωσε το λόγο σε πολίτες που χρησιμοποιούν τη νέα γραμμή.  

«Συνδέει τα ανατολικά με το κέντρο»

«Η γραμμή εξυπηρετεί ιδιαίτερα τώρα με την παύση του Μετρό για τη σύνδεση της Καλαμαριάς. Είναι μια γραμμή που χρειάζεται και συνδέει ένα πολύ κομβικό σημείο με το κέντρο της πόλης», ανέφερε νεαρός επιβάτης. «Με βολεύει πάρα πολύ αυτή η γραμμή γιατί βρίσκεται πολύ κοντά στο σπίτι μου περισσότερο από άλλο λεωφορείο. Πιστεύω ότι θα ήταν καλό να συνεχιστεί», δήλωσε χαρακτηριστικά νεαρή επιβάτιδα. 

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και φοιτήτρια που χρησιμοποιεί τη γραμμή, τονίζοντας ότι οι σταθμοί του Μετρό δεν εξυπηρετούν όλες τις περιοχές. «Με βολεύει πάρα πολύ γιατί οι στάσεις του Μετρό είναι πολύ συγκεκριμένες. Και σε προσωπικό επίπεδο αλλά και γενικά βολεύει πολλούς φοιτητές. Επομένως θα ήθελα να συνεχιστεί», είπε.

Δρομολόγια ανά οκτώ λεπτά

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη συχνότητα των δρομολογίων, που αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της γραμμής.

«Εξυπηρετεί πολύ τον κόσμο, έχει πολύ συχνά δρομολόγια και είναι βολική γραμμή γενικά», ανέφερε εκπρόσωπος του ΟΑΣΘ στη Νέα Ελβετία, ενώ σε ερώτηση για τη συχνότητα των διελεύσεων απάντησε πως τα λεωφορεία περνούν ανά περίπου οκτώ λεπτά.

Η εικόνα που καταγράφεται τις πρώτες ημέρες λειτουργίας της Μ1 δείχνει ότι η γραμμή έχει γίνει δεκτή με θετικό τρόπο από σημαντική μερίδα των επιβατών, οι οποίοι βλέπουν σε αυτή μια γρήγορη και αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ Καλαμαριάς και κέντρου Θεσσαλονίκης. Μάλιστα, αρκετοί θεωρούν ότι θα μπορούσε να διατηρηθεί και μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στο Μετρό, ως συμπληρωματική συγκοινωνιακή επιλογή για την πόλη.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Τελικός Μουντιάλ 2026: Η πίστη στο υπερβατικό Vs η αποθέωση του εφικτού
Ο ημιτελικός της Αργεντινής με την Αγγλία, ένα ματσάρισμα που είναι καταδικασμένο να προκαλεί πάθη μέχρι το τέλος του κόσμου και λίγο παραπέρα, ήταν...
Τελικός Μουντιάλ 2026: Η πίστη στο υπερβατικό Vs η αποθέωση του εφικτού