*Της Λεμονιάς Βασβάνη | Από την έντυπη έκδοση "Τύπος Θεσσαλονίκης"
Θα αλλάξει εικόνα το παραλιακό μέτωπο της Καλαμαριάς με τον ποδηλατόδρομο που σχεδιάζεται να γίνει στον άξονα Σοφούλη – Πλαστήρα, αλλά και παράλληλες αναπλάσεις στο δημόσιο χώρο του παραπάνω τμήματος.
Την προμελέτη του έργου «Παρεμβάσεις ενίσχυσης του ποδηλατικού τουρισμού και βιώσιμης αστικής ανάπτυξης στην παραλιακή ζώνη από το Μέγαρο Μουσικής μέχρι τη Νέα Κρήνη στα όρια των δήμων Θεσσαλονίκης και Καλαμαριάς – Μελετητική και αδειοδοτική ωρίμανση», παρουσίασαν πριν λίγες μέρες στο δημοτικό συμβούλιο της Καλαμαριάς εκπρόσωποι της Αναπτυξιακής Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης ΑΕ.
Όπως εξήγησε στο «ΤyposThes» η αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών και Δόμησης, Ελπίδα Καλπίδου «πρόκειται για ένα διαδημοτικό έργο που υλοποιείται σε συνεργασία με τον Δήμο Θεσσαλονίκης και φιλοδοξεί να δημιουργήσει μια ενιαία παραλιακή ποδηλατική και πεζή διαδρομή από το λιμάνι της πόλης έως τη Ρέμβη.
Η μελέτη αφορά τον ανασχεδιασμό της παραλιακής ζώνης από την οδό Αργοναυτών, στα όρια των δύο δήμων, έως τη Ρέμβη. Παράλληλα προβλέπονται εκτεταμένες αναπλάσεις χώρων πρασίνου, πάρκων και σημείων θέασης κατά μήκος του παραλιακού μετώπου».
«Στην ουσία ανασχεδιάζεται ο δρόμος», ανέφερε η κ. Καλπίδου. Στο παραλιακό μέτωπο θα κατασκευαστεί ο τουριστικός ποδηλατόδρομος, ενώ θα δημιουργηθούν νέες προσβάσεις προς τη θάλασσα μέσω των υφιστάμενων κάθετων οδών ήπιας κυκλοφορίας. Παράλληλα, τα πάρκα και τα πλατώματα κατά μήκος της οδού Πλαστήρα θα αναμορφωθούν ώστε να λειτουργούν ως ένας ενιαίος και σύγχρονος δημόσιος χώρος.
Η μελέτη περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη διαμόρφωση του χώρου στην είσοδο του Στρατόπεδο Κόδρα, παρεμβάσεις στη νησίδα της περιοχής, καθώς και αναπλάσεις στο τμήμα με τα πεύκα μετά το Κυβερνείο.
Στον σχεδιασμό εντάσσεται επίσης το τμήμα προς την πλαζ και το θερινό σινεμά Σινέ Αύρα, όπου υπάρχουν παλαιότερες κατασκευές από τη δεκαετία του ’80. Επιπλέον, σειρά πάρκων κατά μήκος της διαδρομής θα επανασχεδιαστεί, ενώ η πορεία του έργου θα ολοκληρώνεται στο ύψος της Ρέμβης.
Από το σημείο αυτό οι επισκέπτες θα μπορούν να κατεβαίνουν προς το αλιευτικό καταφύγιο και να συνεχίζουν την περιπατητική τους διαδρομή παράλληλα με την ακτογραμμή.
Ποδηλατόδρομος 3,5 χιλιομέτρων
Ο νέος ποδηλατόδρομος θα έχει μήκος περίπου 3,5 χιλιόμετρα και πλάτος 2,5 μέτρα, εξυπηρετώντας την κίνηση και προς τις δύο κατευθύνσεις».
Σύμφωνα με την αντιδήμαρχο, η προμελέτη έχει ήδη εγκριθεί από τις υπηρεσίες του δήμου. «Δώσαμε το “πράσινο φως” για να ξεκινήσει η οριστική μελέτη, ενσωματώνοντας τις τεχνικές παρατηρήσεις που έχουν διατυπωθεί», σημείωσε.
Ο σχεδιασμός προβλέπει οργανωμένες θέσεις στάθμευσης σε εσοχές του οδοστρώματος, χώρους φορτοεκφόρτωσης όπου απαιτείται από τη νομοθεσία, καθώς και τη διατήρηση της απαραίτητης λειτουργικότητας του δρόμου. Παράλληλα, στην πλευρά προς τη θάλασσα θα διαμορφωθεί ευρύ πεζοδρόμιο, δίπλα στον αμφίδρομο ποδηλατόδρομο και στους αναβαθμισμένους κοινόχρηστους χώρους.
Αλλαγές στην στάθμευση
Αξίζει να σημειωθεί πως η κατασκευή του ποδηλατοδρόμου θα επιφέρει αλλαγές και στη στάθμευση των οχημάτων κατά μήκος του άξονα.
Όπως εξήγησε η αντιδήμαρχος: «Τη μία πλευρά της στάθμευσης θα την καταλαμβάνει ο ποδηλατόδρομος. Οπότε θα χαθούν θέσεις πάρκινγκ. Το γνωρίζουμε πως όταν υπάρχει μείωση θέσεων στάθμευσης υπάρχουν αντιδράσεις. Όμως σε τέτοιες περιπτώσεις πρέπει να αναλογιστούμε τι είναι πιο σημαντικό. Και μια μεγάλη μερίδα του πληθυσμού θεωρεί σημαντικό να ενωθεί η Καλαμαριά παραλιακά με το δήμο Θεσσαλονίκης.
Σκεφτείτε πως όταν ολοκληρωθεί το έργο θα έχουμε ενιαία ποδηλατική και περιπατητική διαδρομή από το λιμάνι μέχρι και τη Ρέμβη. Θα γίνει η Καλαμαριά προσβάσιμη από το κέντρο παραλιακά. Θεωρώ ότι αυτό θα ενισχύσει τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα».
Η ίδια υπογραμμίζει ότι η περιοχή διαθέτει σημαντικούς πόλους έλξης, όπως η πλαζ, η μαρίνα, οι χώροι πρασίνου, τα καταστήματα εστίασης και τα σημεία θέας προς τον Θερμαϊκό Κόλπο, στοιχεία που μπορούν να αξιοποιηθούν ακόμη περισσότερο με τη δημιουργία της νέας διαδρομής. Επίσης σε λίγους μήνες θα λειτουργήσει και η επέκταση του Μετρό.
«Όπως είπα και στο δημοτικό συμβούλιο, θα πρέπει να σχεδιάσουμε αρκετά πράγματα στην περιοχή μας γιατί από στιγμή που δίνεται η δυνατότητα να φέρει επισκέπτες πχ με το Μετρό, θα πρέπει να έχει και κάτι να τους προσφέρει.
Από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε καθήκοντα ως διοίκηση στρέψαμε το βλέμμα μας στο παραλιακό μέτωπο.
Παράλληλα, ο δήμος μας προωθεί και ένα δεύτερο μεγάλο έργο ανάπλασης στην ανατολική του πλευρά. Πρόκειται για παρεμβάσεις κατά μήκος της οδού Ικάρων, στα όρια με τον Δήμο Πυλαίας-Χορτιάτη, δίπλα στην περιφερειακή τάφρο.
Το έργο διαθέτει ήδη εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και προβλέπει τη δημιουργία μιας αναβαθμισμένης διαδρομής που θα καταλήγει στη Εθνική Σχολή Δικαστικών Λειτουργών, με προοπτική σύνδεσης και με το παραλιακό τμήμα της Κρήνης».
Η δημοτική αρχή εκφράζει την αισιοδοξία ότι, λόγω του διαδημοτικού χαρακτήρα και της σημασίας του για ολόκληρο το παραλιακό μέτωπο της πόλης, ο τουριστικός ποδηλατόδρομος έχει σημαντικές πιθανότητες να εξασφαλίσει χρηματοδότηση και να προχωρήσει στην υλοποίησή του τα επόμενα χρόνια.
-
Χαλκιδική: Μεγάλη διαρροή λυμάτων σε παραλία στο Πευκοχώρι - Πού απαγορεύτηκε η κολύμβηση (ΦΩΤΟ)
-
Θεσσαλονίκη: Ξεκινά το «Παιδί και Θάλασσα» - Μέχρι πότε οι εγγραφές
-
Θεσσαλονίκη: Ιερέας απειλούσε τη σύζυγό του - Κανένα ελαφρυντικό από το δικαστήριο
-
Θεσσαλονίκη: Επανάσταση της μηχανικής στον ΟΛΘ - Πότε παραδίδεται η 6η προβλήτα
