">
Χρηματοδότηση ποσού 6.973.421,87 ευρώ προς τον δήμο Καλαμαριάς ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον δήμο να αναφέρει σε ανακοίνωσή του πως με αυτήν την κίνηση «κλείνει οριστικά το κεφάλαιο των απαλλοτριώσεων για τη διάνοιξη της Πόντου».
«Με τη συγκεκριμένη έγκριση ολοκληρώνεται η χρηματοδότηση των απαλλοτριώσεων για τη διάνοιξη της οδού Πόντου, το «δίδυμο έργο» του Μετρό. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία αυτή κινήθηκε με πρωτοβουλία της Διοίκησης του Δήμου, η οποία προσέφυγε ενώπιον του αρμόδιου Δικαστηρίου για τον καθορισμό της τιμής μονάδας αποζημίωσης των προς απαλλοτρίωση εκτάσεων» αναφέρει μεταξύ άλλων ο δήμος.
«Κλείνει οριστικά το κεφάλαιο των απαλλοτριώσεων για τη διάνοιξη της οδού Πόντου, καθώς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε τη χρηματοδότηση ποσού 6.973.421,87 ευρώ προς τον Δήμο Καλαμαριάς για την καταβολή αποζημιώσεων στους δικαιούχους.
Με τη συγκεκριμένη έγκριση ολοκληρώνεται η χρηματοδότηση των απαλλοτριώσεων για τη διάνοιξη της οδού Πόντου, το «δίδυμο έργο» του Μετρό. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία αυτή κινήθηκε με πρωτοβουλία της Διοίκησης του Δήμου, η οποία προσέφυγε ενώπιον του αρμόδιου Δικαστηρίου για τον καθορισμό της τιμής μονάδας αποζημίωσης των προς απαλλοτρίωση εκτάσεων.
Μετά την έκδοση της σχετικής δικαστικής απόφασης κατέστη δυνατή η εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με το οποίο η συνεργασία με τον Δήμο υπήρξε καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας συνεχής και απολύτως αποδοτική, γεγονός που επέτρεψε την ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων.
Πλέον, με την απόκτηση του συνόλου των ιδιωτικών εκτάσεων μέσω των απαλλοτριώσεων και την παραχώρηση των εκτάσεων του Δημοσίου, έχουν αρθεί τα ιδιοκτησιακά εμπόδια και η κατασκευή της Οδού Πόντου καθίσταται απολύτως εφικτή.
H κατασκευή του δρόμου εισέρχεται στην τελική ευθεία της υλοποίησης ως έργο εθνικού επιπέδου, προϋπολογισμού 24,6 εκατομμυρίων ευρώ, που θα αλλάξει οριστικά τη φυσιογνωμία της Καλαμαριάς και θα δημιουργήσει, σε συνδυασμό με τη σύνδεσή της με τη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής και το Μετρό, έναν νέο στρατηγικό αναπτυξιακό άξονα για ολόκληρη την ανατολική Θεσσαλονίκη».
