Θεσσαλονίκη: Πότε βγαίνουν στους δρόμους τα 50 νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Προσθέστε το typosthes.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google

Παρουσιάστηκαν σήμερα από τον Κώστα Ταγγίρη και τον Γιώργο Κώτσηρα – Ποιες περιοχές της πόλης θα εξυπηρετούν

Του Μιχαήλ Λιάπη

Τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που έφτασαν στην πόλη και πρόκειται να βγουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης το επόμενο χρονικό διάστημα παρουσίασαν σήμερα ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, και ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών (αρμόδιος για θέματα Υποδομών και Μεταφορών), Γιώργος Κώτσηρας.

Όπως έγινε γνωστό κατά την εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο αναξοστάσιο της Σταυρούπολης, τα νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ αναμένεται να ξεκινήσουν τα δρομολόγιά τους από την 1η Σεπτεμβρίου και θα εξυπηρετούν κυρίως γραμμές στη δυτική Θεσσαλονίκη.

Τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν κατασκευαστεί από την κινεζική εταιρεία Yutong. Είναι αρθρωτά (με φυσούνα), μήκους 18 μέτρων και χωρητικότητας 130 επιβατών. Φορτίζονται σε περίπου 3,5 ώρες και, το πρώτο χρονικό διάστημα, η φόρτισή τους θα γίνεται στον υφιστάμενο σταθμό του ΟΑΣΘ. Βάσει των προδιαγραφών του διαγωνισμού, πρέπει να έχουν αυτονομία τουλάχιστον 200 χιλιομέτρων, ωστόσο υπερκαλύπτουν με άνεση τα 300 χιλιόμετρα.

Διαθέτουν σύστημα κλιματισμού, εξαερισμού και παράθυρα με ανάκλιση. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένα με ράμπα για την πρόσβαση των Ατόμων με Αναπηρίες στη δεύτερη από τις τέσσερις θύρες, καθώς και με ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο. Διαθέτουν εσωτερικό σύστημα φωτισμού με λάμπες LED, το οποίο προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα με την ώρα και το εξωτερικό φως.

Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με προηγμένη σειρά συστημάτων ασφαλείας. Είναι οικολογικά, αθόρυβα και μηδενικών εκπομπών ρύπων, ενώ διαθέτουν θύρες usb για τη φόρτιση φορητών συσκευών από τους επιβάτες.

Δέκα από αυτά τα λεωφορεία είναι επιπλέον εξοπλισμένα με αποσκευοφυλάκιο, προκειμένου να εξυπηρετούν τη γραμμή του Αεροδρομίου. Τα υπόλοιπα 40 θα δρομολογηθούν σε γραμμές κορμού και σε πολυπληθείς περιοχές της Θεσσαλονίκης που δεν εξυπηρετούνται από το Μετρό.

Η σύμβαση για την προμήθεια των 50 λεωφορείων και των 25 φορτιστών υπεγράφη στις 2 Απριλίου και η χρηματοδότηση έγινε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με κόστος 32,65 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ.

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο του TyposThes από την παρουσίαση των καινούριων λεωφορείων: