">
«Χρεοκοπήσαν οι ψαράδες. Να το καταλάβουν καλά». Με αυτά τα λόγια περιέγραψε την κατάσταση στον κλάδο ο πρόεδρος των Παράκτιων Αλιέων Νέας Κρήνης Καλαμαριάς, Δημήτρης Τσιπούρας, κατά τη συγκέντρωση διαμαρτυρίας των επαγγελματιών της αλιείας στο παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης.
Περισσότερα από 150 αλιευτικά σκάφη συγκεντρώθηκαν στην παραλία, με τους επαγγελματίες να ζητούν μέτρα για το κόστος των καυσίμων και να προειδοποιούν για κινητοποιήσεις διαρκείας. Ωστόσο, όπως εξήγησε ο κ. Τσιπούρας, για τους παράκτιους αλιείς το πετρέλαιο αποτελεί μόνο ένα μέρος των προβλημάτων που δυσκολεύουν καθημερινά τη δουλειά τους.
Δείτε το βίντεο του TyposThes.
«Από τα 600 ευρώ φτάσαμε στα 1.450»
Ο ίδιος έδωσε ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της επιβάρυνσης, συγκρίνοντας το κόστος ανεφοδιασμού του σκάφους του σήμερα με εκείνο πριν από επτά μήνες.
«Το δικό μου το σκάφος γέμιζε με 600 ευρώ πετρέλαιο και τώρα θέλω 1.450», ανέφερε, προσθέτοντας ότι προμηθεύεται το πετρέλαιο ναυτιλίας προς 1,45 ευρώ το λίτρο.
Κάλεσε, μάλιστα, όποιον αμφισβητεί τα ποσά να παρακολουθήσει από κοντά τη διαδικασία ανεφοδιασμού και να διαπιστώσει τις συνθήκες στις οποίες καλούνται να εργαστούν οι ψαράδες.
«Ας έρθουν να πάρουν το σκάφος μου, να πάνε να βγάλουν μεροκάματο. Εμείς χρεοκοπήσαμε», είπε χαρακτηριστικά.
Οι ζημιές από τα δελφίνια και το πλαγκτόν
Πέρα από τα καύσιμα, ο πρόεδρος των παράκτιων αλιέων στάθηκε στις ζημιές που προκαλούν τα κητώδη, επισημαίνοντας ότι η παρουσία δελφινιών επηρεάζει καθοριστικά την καθημερινή αλιευτική δραστηριότητα.
«Πάμε στη δουλειά και δεν σκεφτόμαστε αν θα πιάσουμε ψάρια. Σκεφτόμαστε αν έχει δελφίνια η θάλασσα, για να μπορούμε να βγάλουμε μεροκάματο», τόνισε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, σημαντικό πρόβλημα αποτέλεσε φέτος και το φυτοπλαγκτόν, το οποίο επηρέασε τη δουλειά τους για περίπου πέντε μήνες συνολικά. Όπως περιέγραψε, το φαινόμενο παρουσίασε ύφεση τον Ιούλιο, αλλά επανήλθε τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο.
«Για εμάς είναι σαν να μην υπάρχουν αποζημιώσεις»
Ο κ. Τσιπούρας εξέφρασε παράλληλα δυσαρέσκεια για την αντιμετώπιση των αλιέων από την πολιτεία, υποστηρίζοντας ότι η στήριξη που έχουν λάβει δεν ανταποκρίνεται στις απώλειές τους.
Όπως ανέφερε, στα 40 χρόνια που εργάζεται στη θάλασσα έχει λάβει μία αποζημίωση για ζημιές από κητώδη, ύψους 1.700 ευρώ ανά παράκτιο αλιευτικό σκάφος.
Πρόσθεσε ότι είχαν δοθεί υποσχέσεις για νέα χρηματοδότηση, ωστόσο, σύμφωνα με όσα είπε, σε επικοινωνία με το υπουργείο πριν από περίπου 15 ημέρες οι αλιείς ενημερώθηκαν πως δεν υπάρχουν διαθέσιμα χρήματα. Για τις επιπτώσεις του πλαγκτού, ανέφερε ότι η απάντηση που έχουν λάβει είναι πως δεν προβλέπεται αποζημίωση.
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι δεν στρέφεται εναντίον των αγροτών και των κτηνοτρόφων, τους οποίους χαρακτήρισε ανθρώπους του μόχθου, αλλά ζητά να αναγνωριστούν και οι δυσκολίες των επαγγελματιών της θάλασσας.
«Για την κυβέρνηση εμείς σαν αλιείς δεν υπάρχουμε», υποστήριξε.
Ζητούν επιδότηση για να επιστρέψουν στη δουλειά
Αναφερόμενος στη συνέχεια των κινητοποιήσεων, ο κ. Τσιπούρας έκανε λόγο για πανελλαδική συμμετοχή διαφορετικών κατηγοριών αλιευτικών σκαφών και ξεκαθάρισε ότι η διαμαρτυρία έχει ορίζοντα διαρκείας.
Ως βασικό αίτημα έθεσε την επιδότηση του πετρελαίου κατά 50 έως 55 λεπτά το λίτρο, συνδέοντάς την με τη δυνατότητα των αλιέων να συνεχίσουν να εργάζονται.
«Εάν το υπουργείο δεν μας πει ότι θα μας δώσει 50–55 λεπτά επιδότηση στο πετρέλαιο, εμείς δεν θα βγούμε στη δουλειά», δήλωσε.
- Θεσσαλονίκη: Πώς έγινε η άγρια καταδίωξη γνωστού TikToker - «Βγήκαν με λοστούς και έσπασαν το τζάμι του ΙΧ»
- Θεόδωρος Βασιλακόπουλος για κλινική στη Θεσσαλονίκη: Δεν πρέπει να ισοπεδώνουμε όλο τον ιατρικό κόσμο
- Μεγάλη ρύπανση στη Θεσσαλονίκη: Πετούσαν πίσσα και απόβλητα σε οικόπεδο στη Θέρμη (ΦΩΤΟ)
- Θεσσαλονίκη: Φρικτό εργατικό με νεκρό 52χρονο – Τον πλάκωσε σωλήνας ενός τόνου
