">
Της ΛΕΜΟΝΙΑΣ ΒΑΣΒΑΝΗ
Νέοι πεζόδρομοι και ποδηλατόδρομοι, αλλά και έλλειψη πινακίδων οδικής κυκλοφορίας σε περιοχές κοντινές σε σχολεία, είναι μερικές μόνο από τις επισημάνσεις και προτάσεις που έκαναν μαθητές οι οποίοι συμμετείχαν στις εκστρατείες του Ecomobility εντοπίζοντας προβλήματα και βρίσκοντας λύσεις για την Οικολογική και Ανεμπόδιστη Μετακίνηση στην πόλη όπου ζουν.
Φέτος είναι η 13η χρονιά που υλοποιείται η Εκστρατεία αυτή από τον εθελοντικό Οργανισμό για το Αστικό Περιβάλλον ECOCITY σε συνεργασία με σημαντικά Επιστημονικά Ιδρύματα και Οργανισμούς, ενώ παράλληλα, διεξάγεται για 2η χρονιά και η Εκστρατεία FREE MOBILITY με τη συμμετοχή ομάδων μαθητών από Ειδικά Σχολεία.
Μια ιστοσελίδα - εργαλείο
Και μπορεί ήδη κάποιες από τις προτάσεις τους να έχουν ήδη εφαρμοστεί και να καλυτερεύουν τον τρόπο βιωσιμότητας στις πόλεις, όμως ένα ακόμη βήμα, χρήσιμο και για την πολιτεία και τους αρμόδιους φορείς θα αποτελέσει η καταγραφή όλων των προτάσεων που έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια από τους μαθητές που έχουν συμμετάσχει στις εκστρατείες του ECOCITY. «Ιδέες όπως η πεζοδρόμηση της Κατερίνης, αλλά και η δημιουργία ποδηλατόδρομων σε άλλες πόλεις όπως πχ και στη Θεσσαλονίκη, άντλησαν έμπνευση από προτάσεις των παιδιών που πήραν μέρος στο Ecomobility. Τον Απρίλη, μετά τη βράβευση της φετινής καλύτερης πρότασης, θα δημιουργήσουμε μια ιστοσελίδα όπου θα καταγράφονται οι προτάσεις που έχουν γίνει για καλύτερη μετακίνηση ανά πόλη και ποιες από αυτές έχουν γίνει πράξη», αποκάλυψε ο κ. Θάνος Ζαφειρόπουλος, συντονιστής της εκστρατείας ECOMOBILITY, απαντώντας σε ερώτηση του «Τύπου Θεσσαλονίκης».
Με αφορμή τα στοιχεία που έχουν στα χέρια τους τόνισε πως στη χώρα μας το 48% του πληθυσμού εμποδίζεται από το 52% του υπόλοιπου πληθυσμού. Εξήγησε πως δυσκολίες πρόσβασης υπάρχουν όχι μόνο για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, αλλά ακόμη και για τους ηλικιωμένους ή για μια μαμά που έχει το καροτσάκι με το μωρό της ή για κάποιο άτομο που είναι τραυματισμένο ή έχει βαλίτσα και μετακινείται στην πόλη. «Στη χώρα μας δυστυχώς έχει αναπτυχθεί η παραβατικότητα. Και οι λίγοι επηρεάζουν τη ζωή των πιο πολλών. Οι πόλεις πρέπει να είναι για τους ανθρώπους», σχολίασε.
Μιλώντας για τους μαθητές είπε πως οι ομάδες που συμμετέχουν, παρατηρούν τα προβλήματα, βρίσκουν λύσεις και τις καταθέτουν. Ειδικά για τα σχολεία όπου φοιτούν ΑΜΕΑ είπε πως φέτος αρκετά από αυτά δεν μπόρεσαν να συμμετάσχουν γιατί αντιμετώπισαν προβλήματα (σημ. άργησαν να προσληφθούν οι εκπαιδευτικοί που εργάζονται σε αυτά, ενώ καθυστερήσεις υπήρξαν και στην καταβολή του κονδυλίου που απαιτείται για τη μεταφορά των μαθητών αυτών στο σχολείο τους) που δεν τους επέτρεψαν να καταθέσουν έγκαιρα τη συμμετοχή τους. «Απαιτείται οργάνωση και από το κράτος», σχολίασε.
Αυτή τη χρονιά στις εκστρατείες συμμετείχαν μαθητές σχολείων από 35 πόλεις της χώρας. Ειδικά για τη Βόρεια Ελλάδα όπως εξήγησε η συντονίστρια του προγράμματος στη βόρεια Ελλάδα Αντωνία Δαρδιώτη παίρνουν μέρος 15 σχολεία: 12 γυμνάσια και 3 ειδικά γυμνάσια. Στην πόλη μας μετά τις 18.00 παρουσιάζουν τις προτάσεις τους μαθητές από το 2ο Πειραματικό Γυμνάσιο Θεσ/νίκης, το Γυμνάσιο Πειραματικού Σχολείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και το Γυμνάσιο Δελασάλ, ενώ αύριο στις 18.00 θα γίνει παρουσίαση των προτάσεων από το 1ο Γυμνάσιο Χαριλάου, και το Γυμνάσιο Μυγδονίας. Οι παρουσιάσεις στις υπόλοιπες πόλεις θα συνεχιστούν μέχρι τις 10/3. Τα αποτελέσματα θα βγουν στις 16/4 στην Αθήνα και οι μαθητές που η πρότασή τους θα βραβευτεί θα ταξιδεύσουν στις Βρυξέλλες. Επίσης στο πλαίσιο ευαισθητοποίησης για θέματα προσβασιμότητας θα γίνει σε διάφορα δημόσια κτήρια της χώρας η δράση «Άφωνοι μπροστά στο πρόβλημα» στις 24/4, όπου μαθητές και φορείς θα κάνουν σιωπηλή διαμαρτυρία για δέκα λεπτά μπροστά από δημόσια κτήρια.
Η Εκστρατεία είναι υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, του Υπουργείου Οικονομίας Ανάπτυξης και Τουρισμού και του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων.
