Επανεκκίνηση των εργασιών από τους μετροπόντικες, στο σταθμό του Μετρό Θεσσαλονίκης στη Νέα Ελβετία, έδωσαν ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης και ο πρόεδρος της Αττικό Μέτρο Γιάννης Μυλόπουλος. «Ιστορική» χαρακτήρισαν την σημερινή μέρα για την Θεσσαλονίκη οι δύο άνδρες, με στόχο το 2020.
«Μετά από 4 χρόνια αδράνειας ξεκινάει να δουλεύει ο πρώτος Μετροπόντικας και σε λίγες ημέρες και ο δεύτερος, δίνοντας έτσι την καλύτερη απάντηση σε όσους επί τόσους μήνες κινδυνολογούσαν αμφισβητώντας τη συνέχιση του έργου», υπογράμμισε ο κ. Σπίρτζης.
Ο κ. Μυλόπουλος δήλωσε πως σε μία τετραετία θα λειτουργεί η βασική του γραμμή και σε μια δεκαετία ενδεχομένως να μπορεί να μπορεί να καλύψει όλα τα σημεία της πόλης, τονίζοντας παράλληλα πως τα έργα πολιτικού μηχανικού πρέπει να είναι έτοιμα ως τον Μάρτιο του 2017.
Ο κ. Σπίρτζης ξεκαθάρισε πως στο σταθμό στη Βενιζέλου, το μετρό και τα αρχαία θα συνυπάρξουν, και πως θα βρεθούν οι βέλτιστες λύσεις για την ολοκλήρωση του έργου. Ακόμη, ανακοίνωσε πως το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να προχωρήσει και η συμπληρωματική σύμβαση για την επέκταση της Καλαμαριάς «πακέτο» με τις υπόλοιπες επεκτάσεις προς αεροδρόμιο και Δυτικές Συνοικίες.
Οι γνωστοί μετροπόντικες του Μετρό έχουν πλέον νέα ονόματα, «Ηρακλής» και «Άκτωρ» από «Γιωρίκας» και «Κωστίκας».
