">
Του ΒΑΣΙΛΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΙΔΗ
«Χρυσάφι» θα πληρώνουν από τον Ιούλιο οι οδηγοί για τις μετακινήσεις τους στο οδικό δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας, αφού τρία νέα διόδια θα τεθούν σε λειτουργία από τον επόμενο μήνα.
Συγκεκριμένα τα τρία νέα διόδια που θα λειτουργήσουν στην Εγνατία Οδό, είναι αυτό στην Ανάληψη Λαγκαδά, τον Ιάσμο της Κομοτηνής και στο Μαλακάσι των Ιωαννίνων. Η κατασκευή τους θα προστεθεί στον ήδη υπό λειτουργία σταθμό, στον Πολύμυλο Κοζάνης και προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου. Βάσει του προγραμματισμού τα νέα διόδια αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία στα μέσα Ιουλίου.
Εν τω μεταξύ από τις 14 Ιουνίου εξαιτίας των έργων κατασκευής του σταθμού διοδίων στην Ανάληψη του Λαγκαδά η κυκλοφορία διεξάγεται σε μια λωρίδα κυκλοφορίας. Μάλιστα αυτό είχε ως αποτέλεσμα πολλοί εκδρομείς του προηγούμενου Σαββατοκύριακου όταν άρχισαν να επιστρέφουν από τις παραλίες δημιούργησαν ουρές αυτοκινήτων. Είναι χαρακτηριστικό ότι μετά τις 9 το βράδυ η ουρά των αυτοκινήτων έφθανε τα 10 χλμ!
«Αν τολμήσουν το επόμενο διάστημα να ανοίξουν και άλλα διόδια, δεν θα πληρώνουμε ούτε εκεί και θα συνεχίσουμε να περνάμε σηκώνοντας τις μπάρες», τονίζει χαρακτηριστικά ο Νίκος Νούλας μέλος της «Ακρίβειας-Στοπ». «Είμαστε αντίθετοι με το ό,τι γίνεται με τα διόδια και φυσικά με την παραχώρηση της Εγνατίας σε ιδιώτες», σημειώνει και προσθέτει πως «είμαστε αντίθετοι, διότι τα διόδια δεν μπαίνουν για τη συντήρηση των δρόμων αλλά για να παραχωρηθούν σε ιδιώτες. Είναι έργα προς παραχώρηση έτσι ώστε να έχουν κέρδη οι ιδιώτες που θα τα αναλάβουν, γι’ αυτό και δεν συμφωνούμε».
Στο μεταξύ, προβληματισμός επικρατεί και στην Εγνατία Οδό για τη χωροθέτηση του σταθμού του Παγγαίου στο ύψος του Στρυμόνα, δεδομένου ότι στον δρόμο Θεσσαλονίκης-Καβάλας σε μια απόσταση 165 χλμ θα λειτουργούν δυο σταθμοί διοδίων. Ωστόσο, άλλη λύση δεν φαίνεται να υπάρχει προς το παρόν, καθώς στην περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης έχουν ξεκαθαρίσει ότι δεν θα δεχθούν άλλο σταθμό πέραν αυτού του Ιάσμου. Ωστόσο, ο αντιπρόεδρος της Εγνατίας Οδού ΑΕ, Γιάννης Τσακλίδης γνωστοποίησε ότι ουσιαστικά ο σταθμός του Παγγαίου θα λειτουργήσει λιγότερο από ένα χρόνο, αφού σε 1,5-2 χρόνια θα είναι έτοιμα προς λειτουργία τα ηλεκτρονικά διόδια της Εγνατίας Οδού, οπότε οι σταθμοί θα καταργηθούν αφού οι χρήστες θα χρεώνονται κατ' αναλογία με την απόσταση που διανύουν. Επιπλέον, οι οδηγοί δεν θα χρειάζεται να ελαττώνουν ταχύτητα, ούτε θα δημιουργούνται ουρές, ενώ δεν θα απαιτούνται καν θαλαμίσκοι διοδίων. Ο σχετικός διεθνής διαγωνισμός τρέχει εδώ και έξι μήνες.
Προς το παρόν, μειοδότης στον διαγωνισμό της Εγνατίας Οδού για την λειτουργία των τριών νέων σταθμών καθώς και αυτού του Πολυμύλου αναδείχθηκε η Αττικές Διαδρομές ΑΕ, δηλαδή η εταιρεία που λειτουργεί την Αττική Οδό. Η επιλογή του αναδόχου είναι προσωρινού χαρακτήρα, καθώς η σύμβαση θα λήξει μετά από δυόμισι-τρεις μήνες. Μέχρι τότε εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί ο μεγάλος και πιο χρονοβόρος διαγωνισμός ύψους 14 εκατ. ευρώ για τους συμβατικούς σταθμούς διοδίων. Στον συγκεκριμένο διαγωνισμό συμμετείχαν με προσφορές τέσσερις εταιρίες: Οι Αττικές Διαδρομές, η ΕΝΕΤ, η G4S και η ΑΕΓΕΚ.
Να σημειωθεί πάντως πως λόγω των πολλών προβλημάτων που υπήρξαν στο δρόμο εξαιτίας των έργων κατασκευής του σταθμού διοδίων στην Ανάληψη του Λαγκαδά το προηγούμενο σαββατοκύριακο, η Εγνατία Οδός ΑΕ προχώρησε σε τροποποίηση της αρχικής κυκλοφοριακής μελέτης από κοινού με την Τροχαία, ώστε να δοθούν αυτό το Σαββατοκύριακο δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.
