">
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προτεραιότητες των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, με τους κατασκευαστές να επενδύουν δισεκατομμύρια ευρώ σε νέες μονάδες, προσπαθώντας με αυτό τον τρόπο να μειώσουν την εξάρτησή τους από εταιρείες εκτος Ηπείρου και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά τους στις αγορές.
Σε αυτό το πλαίσιο, μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια προχωράει αυτή τη στιγμή στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην Αραγονία, όπου πρόσφατα εγκρίθηκε οριστικά η απόφαση για την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων αδειοδοτήσεων για το νέο εργοστάσιο μπαταριών της Contemporary Star Energy, της κοινοπραξίας δηλαδή που έχουν δημιουργήσει η Stellantis και η κινεζική CATL.
Πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες βιομηχανικές επενδύσεις που έχουν ανακοινωθεί για την Γηραία Ήπειρο, με το συνολικό προϋπολογισμό του έργου να φτάνει τα 4,1 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ως προς την τοποθεσία της, η νέα μονάδα θα κατασκευαστεί στην περιοχή Φιγκερουέλας, κοντά στη Σαραγόσα, δίπλα στις ήδη υφιστάμενες εγκαταστάσεις της Stellantis, ενώ ήδη βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η κατασκευαστική του φάση, με αρκετές από τις νέες υποδομές να βρίσκονται ήδη σε ιδιαίτερα προχωρημένο στάδιο.
Αυτή τη στιγμή περίπου 500 εργαζόμενοι συμμετέχουν στην ανάπτυξη της μονάδας, εκ των οποίων οι 172 προέρχονται από την Κίνα. Στην συνέχεια των εργασιών, ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί σταδιακά μέχρι να φτάσει τους 1.700 εργαζόμενους, ενώ μετά την ολοκλήρωση της μονάδας το εργοστάσιο θα απασχολεί συνολικά περίπου 4.000 εργαζομένους.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν έρθει στην δημοσιότητα, ο βασικός λόγος για την άφιξη τόσο μεγάλου αριθμού Κινέζων εργαζομένων είναι η εξειδικευμένη τεχνογνωσία που διαθέτουν στη λειτουργία και την εκκίνηση γραμμών παραγωγής μπαταριών.Αν και η Ισπανία διαθέτει τις απαραίτητες εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό, απαιτείται εμπειρία στη σωστή βαθμονόμηση των γραμμών παραγωγής, στη μείωση των αποβλήτων και στη σταδιακή αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας.
Η CATL έχει αποκτήσει αυτή την τεχνογνωσία μέσα από τη δημιουργία και τη λειτουργία δεκάδων εργοστασίων στην Κίνα και σε άλλες χώρες, γεγονός που εξηγεί γιατί μεταφέρει μεγάλο αριθμό έμπειρων τεχνικών και μηχανικών στο νέο εργοστάσιο.
Σημειώνεται πως, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής και ανάπτυξης του εργοστασίου, οι Κινέζοι εργαζόμενοι θα επικεντρωθούν στη φάση της εγκατάστασης του παραγωγικού εξοπλισμού και της θέσης του έργου σε λειτουργία, προτού τη σκυτάλη αναλάβουν οι περίπου 4.000 Ισπανοί εργαζόμενοι που θα στελεχώσουν τη μονάδα.
Σύμφωνα με το υφιστάμενο πρόγραμμα, οι πρώτες γραμμές παραγωγής αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία μέσα στους πρώτους μήνες του 2027, με τις πληροφορίες να λένε πως όταν το εργοστάσιο περάσει σε πλήρη λειτουργική κατάσταση θα διαθέτει ετήσια παραγωγική δυναμικότητα 50 GWh.
Το εργοστάσιο θα επικεντρωθεί στην παραγωγή κυψελών μπαταριών LFP (λιθίου-φωσφορικού σιδήρου), οι οποίες ξεχωρίζουν για το χαμηλότερο κόστος παραγωγής, τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και την αυξημένη σταθερότητα και ασφάλεια που προσφέρουν.
