">
Ειδικότερα, με τη σήραγγα του Καλλιδρόμου τα τρένα ουσιαστικά εγκαταλείπουν την ορεινή χάραξη στην περιοχή του Μπράλλου και, μέσα από την πεδιάδα του Σπερχειού, φτάνουν στο Λιανοκλάδι. Όταν λειτουργήσει η συγκεκριμένη χάραξη, από την Αθήνα μέχρι τη Λαμία η διάρκεια του ταξιδιού θα μειωθεί κατά 25 λεπτά.
Οι δίδυμες σήραγγες είναι μήκους 9.250 μέτρων η κάθε μία και μετά την ολοκλήρωση των εργασιών οι ταχύτητες με τις οποίες θα διέρχεται το τρένο θα είναι 200 χιλιόμετρα την ώρα. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί πλήρως το πολύ σε ένα μήνα.
Μέσα στο καλοκαίρι, αναμένεται να προχωρήσει μια ακόμη εργολαβία «σκούπα» για το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο, έτσι ώστε σύμφωνα με τους προϋπολογισμούς μέσα σε τριάμισι χρόνια να έχει συνολικά ολοκληρωθεί και να έχει αποδοθεί σε χρήση το τμήμα από Τιθορέα έως Δομοκό, το οποίο με την ολοκλήρωση του θα συντομεύσει τη διαδρομή από Αθήνα σε Θεσσαλονίκη κατά 55 λεπτά.
