">
Τις “ελλείψεις της Διοίκησης” καθώς και την “έλλειψη πολιτικής βούλησης” για την αντιμετώπιση του προβλήματος της λαθρεμπορίας και της παράνομης διακίνησης καυσίμων, που στερεί δημόσια έσοδα άνω των 600 εκατ. ευρώ ετησίως, κατήγγελλε χθες η διοίκηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων- Εμπόρων Καυσίμων, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε στην Αθήνα.
Σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, το μεγάλο αυτό θέμα μέχρι τώρα
αντιμετωπίζεται μόνο επικοινωνιακά” με εξαγγελίες μέτρων “που ποτέ δεν εφαρμόζονται”.
Μεταξύ άλλων, είπαν ότι παραμένουν ανενεργά τα συστήματα ελέγχου εισροών-εκροών καυσίμων που έχουν εγκατασταθεί στα πρατήρια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων δεν διαθέτει το απαιτούμενο υποσύστημα υποδοχής των δεδομένων.
Παράλληλα, κατήγγειλαν, ότι οι πρατηριούχοι δεν έχουν εισπράξει την επιδότηση της δαπάνης για την εγκατάσταση των συστημάτων, που προβλέπει η νομοθεσία από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ Γ. Ασμάτογλου επισήμανε ότι η νομοθεσία προέβλεψε την εγκατάσταση των συστημάτων ελέγχου εισροών- εκροών μόνο στη λιανική (πρατήρια και μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης) και όχι στα προηγούμενα στάδια. Η προθεσμία εγκατάστασης των συστημάτων στα πρατήρια Αττικής και Θεσσαλονίκης έληξε τον Αύγουστο ενώ ως τον Φεβρουάριο θα πρέπει να εγκατασταθούν σε Λάρισα, Αχαΐα, Ηράκλειο, Μαγνησία και Ιωάννινα. Ωστόσο, και ενώ ο νόμος για την εγκατάσταση των συστημάτων έχει ψηφισθεί από το 2009, το υπουργείο Οικονομικών σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ προχώρησε μόλις πρόσφατα, την 1η Νοεμβρίου, στην προκήρυξη διαγωνισμού για την προμήθεια του συστήματος υποδοχής των στοιχείων στη ΓΓΠΣ. Επιπλέον οι πρατηριούχοι που δεν έχουν εγκαταστήσει τα συστήματα απειλούνται με πρόστιμα και ανάκληση των αδειών λειτουργίας παρά το γεγονός ότι αυτά δεν λειτουργούν.
Αίτημα της ΠΟΠΕΚ είναι να εγκατασταθούν τα συστήματα σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού της αγοράς καυσίμων, να εκταμιευθούν οι επιδοτήσεις για τα πρατήρια και να ανασταλούν οι κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στα πρατήρια μέχρις ότου επιλυθούν τα προβλήματα λειτουργίας των συστημάτων.
Οι εξελίξεις στην αγορά
Αναφορικά με την κατάσταση στο χώρο της λιανικής εμπορίας πετρελαιοειδών, χαρακτηρίστηκε “πολύ άσχημη και διαρκώς επιδεινούμενη”, με πάνω από 2.200 πρατήρια να έχουν βάλει λουκέτο την τελευταία τριετία και τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για κλείσιμο επιπλέον 1.500 τον επόμενο χρόνο. Αιτία των λουκέτων σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ είναι η μείωση των πωλήσεων, λόγω αύξησης των τιμών και μείωσης των εισοδημάτων. Οι πωλήσεις καυσίμων στο διάστημα 2008- 2012 μειώθηκαν σωρευτικά κατά 35% και το 2013 προβλέπεται να μειωθούν περαιτέρω κατά 8%.
Τι ζητούν
Η Ομοσπονδία ζήτησε μείωση των φόρων στις βενζίνες και επαναφορά του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης του πετρελαίου θέρμανσης στα επίπεδα της περιόδου 2011-2012, δηλαδή στα 6 λεπτά το λίτρο αντί για 33 που ισχύει τώρα. Αναφορικά με το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης τονίστηκε τέλος ότι στις πολυκατοικίες με συστήματα αυτονομίας εισπράττουν το επίδομα και τα νοικοκυριά που δεν χρησιμοποιούν την κεντρική θέρμανση, ζήτημα που έχει τεθεί και στο υπουργείο Οικονομικών.
Εξάλλου, στο πλαίσιο της ίδιας συνέντευξης Τύπου, η βουλευτής των Ανεξάρτητων Ελλήνων Ραχήλ Μακρή κατήγγειλε, μεταξύ άλλων, ότι έχει απειληθεί η ζωή της από τα κυκλώματα λαθρεμπορίου εξαιτίας των ερωτήσεων που έχει καταθέσει για το θέμα. Ο εκπρόσωπος των πρατηριούχων Θεσσαλονίκης κ. Κιουρτζής ανέφερε επίσης ότι πέρυσι ενώ εντοπίστηκαν λαθραίες ποσότητες καυσίμων σε παράνομες αποθήκες δεν εξετάστηκε, παρά τις καταγγελίες, σε ποια πρατήρια θα κατέληγαν τα λαθραία καύσιμα.
