Τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ μπορεί να μην έχουν αλλάξει στην όψη, ωστόσο μέσα σε λίγους μήνες αρκετά από τα βασικά αιτήματα των Θεσσαλονικέων θα έχουν ικανοποιηθεί. Μετά την δωρεάν μετακίνηση ανέργων (σ.σ. που έχει ήδη κατοχυρωθεί) ήρθαν οι εξαγγελίες Σπίρτζη που τοποθετούν δύο ακόμη αλλαγές στον «χάρτη» του νέου – αποιδιωτικοποιημένου – ΟΑΣΘ.
Η πρώτη αφορά τα ρέστα στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων εντός των λεωφορείων ΟΑΣΘ. Λόγω τεχνικών προβλημάτων – και μεγάλης δαπάνης – τα μηχανήματα δεν θα δίνουν ρέστα, ωστόσο, θα υπάρξει (σ.σ. εντός Οκτωβρίου) ενοποιημένο εισιτήριο, καταργώντας την παγκόσμια πρωτοτυπία με πιο ακριβό αντίτιμο εντός του αστικού. Μάλιστα, για να μην υπάρχει ζήτημα με τα ρέστα τα μηχανήματα προβλέπεται να εκδίδουν μόνο συγκεκριμένα εισιτήρια (0,50 ευρώ, 1 ευρώ, 2 ευρώ) χωρίς να δέχονται άλλα κέρματα ούτως ώστε να μην υπάρχει ζήτημα με ρέστα.
Η δεύτερη αφορά τους ελεγκτές των εισιτηρίων. Δεν ήταν λίγες οι φορές που ως Typosthes.gr δημοσιεύσαμε παράπονα επιβατών για την συμπεριφορά ελεγκτών εντός των λεωφορείων. Το ίδιο έγινε και από άλλα μέσα, καθώς πολλές φορές οι ελεγκτές κατηγορήθηκαν (σ.σ. και με οπτικοακουστικά στοιχεία) για τραμπούκικες συμπεριφορές. Ο Χρήστος Σπίρτζης ανακοίνωσε πως μετά από αίτημα και των εργαζομένων του ΟΑΣΘ θα τερματιστεί η σύμβαση με την ιδιωτική εταιρεία που πραγματοποιούσε τους ελέγχους. Από την ώρα και την στιγμή που θα περάσει η κανονιστική διάταξη, οι ελεγκτές στα λεωφορεία θα είναι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ.
Μάλιστα, όπως δήλωσε ο κ. Σπίρτζης ο ΟΑΣΘ με αυτό τον τρόπο θα εξοικονομεί 1 εκατ. ευρώ, ενώ τόνισε πως δεν θα υπάρξει ξανά ολιγωρία στο θέμα πληρωμής των εργαζομένων του ΟΑΣΘ.
Τ.Θ.
