Για τις αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη, ερωτήθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, στο περιθώριο του Thessaloniki Summit, σε πάνελ του οποίου συμμετείχε. Ο ΟΑΣΘ είναι υπο εκκαθάριση, αποθεματικά δεν υπήρχαν για την ανανέωση του στόλου. Τελικώς βρέθηκαν χρήματα για την προμήθεια νέων λεωφορείων για τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες και της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης», δήλωσε ο υπουργός. Σημείωσε ότι ψηφίσθηκε και το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις αστικές συγκοινωνίες που επιτρέπει επιτέλους να έχουμε έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό για τις περιφερειακές ενότητες Αττικής και Θεσσαλονίκης, σχεδιασμός που θα παρουσιαστεί πάρα πολύ σύντομα, ενώ παράλληλα θα τρέξουν και οι διαγωνισμοί για την προμήθεια λεωφορείων.
Τότε, με την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ όπως και προβλέπεται να γίνει, θα ενεργοποιηθεί ο νέος φορέας αστικών συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, ο ΑΣΥΘ, προσθεσε.
Εξάλλου, σε ερώτηση για το Μετρό, ο υπουργός είπε ότι τηρείται το χρονοδιάγραμμα για τα έργα του Μετρό.
«Αυτό σημαίνει ότι το 2019 μπαίνει σε δοκιμαστική λειτουργία η βασική γραμμή με εξαίρεση το σταθμό «Βενιζέλου», άρα από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι τη Νέα Ελβετία και λίγους μήνες αργότερα θα έχουμε την προσθήκη και της επέκτασης Καλαμαριάς , ώστε το 2020 να παραδοθεί στους πολίτες για χρήση», τόνισε.
Μ.Κ.
