Skip to main content
Menu Αναζήτηση
espa-banner

Ταχιάος: Η πρότασή μου για το μέλλον των λεωφορείων και το νέο ΟΑΣΘ

Google Logo Προσθέστε το typosthes.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google.

Τι προτείνει για τον οργανισμό συγκοινωνιών ο υποψήφιος βουλευτής Θεσσαλονίκης της ΝΔ

«Η αριστερά όταν φτάνει σε αδιέξοδα, θυμάται τον παλιό της εαυτό και αρχίζει την συνωμοσιολογία» τόνισε ο υποψήφιος βουλευτής Ν.Δ. Νίκος Ταχιάος,  σχολιάζοντας  την πρόθεση του προέδρου του ΟΑΣΘ να καταθέσει μηνυτήρια αναφορά για σαμποτάζ.

«Ο κ. Παππάς, ο επισκέπτης πρόεδρος του ΟΑΣΘ αφού τα έκανε «γης μαδιάμ», πάει να καταθέσει, παραμονή των εκλογών, μήνυση στον εισαγγελέα. Ποιοι πάνε να κάνουν σαμποτάζ; Οι οδηγοί ή οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ;» είπε ο Νίκος Ταχιάος μιλώντας στην Δημοτική Tηλεόραση.

Ο υποψήφιος βουλευτής στην Α’ Θεσσαλονίκης επεσήμανε πως όταν αναλάβει η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας είναι ξεκάθαρο ότι θα ασχοληθεί με το μέλλον του οργανισμού, καθώς όπως είπε «τόσο καιρό το διοικητικό συμβούλιο του ΟΑΣΘ  ασχολείται με τους προηγούμενους και δεν έκανε τίποτε για το παρόν και το μέλλον του οργανισμού».

Ο Νίκος Ταχιάος τόνισε πως είναι επείγον να προχωρήσει ο διαγωνισμός για την ανάδειξη αναδόχου στον ΟΑΣΘ ενώ θα υπάρξει μια μεταβατική περίοδος η οποία θα αφορά την σημερινή εταιρεία. 

«Η άποψή μου είναι ότι πρέπει να γίνει μια προμήθεια καινούργιων λεωφορείων αναγκαστικά με χρηματοδοτική μίσθωση (leasing) μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για την ανάδειξη αναδόχου σχήματος που θα αναλάβει το μεταφορικό έργο. Το νέο σχήμα, ο νέος ΟΑΣΘ, θα αναλάβει την εκτέλεση του έργου με διαφορετικές και διακριτές φάσεις . Η πρώτη θα είναι μέχρι να τελειώσει το έργο του Μετρό  και πρέπει να υπάρξει σχεδιασμός για το πως θα συνεχίσουν οι γραμμές. Η δεύτερη φάση θα προχωρήσει μετά την ολοκλήρωση του Μετρό». 

Όσον αφορά το ιδιοκτησιακό καθεστώς, ο Νίκος Ταχιάος ξεκαθάρισε πως πρέπει να υπάρχει σύμπραξη μεταξύ δημόσιου και ιδιώτη που θα αναλάβει το μεταφορικό έργο.   Απαντώντας σε ερώτηση για το αν θα πρέπει να παραμείνει ο δημόσιος χαρακτήρας του ΟΑΣΘ, τόνισε ότι « Οι δημόσιες συγκοινωνίες σημαίνει ότι έχουν δημόσιο χαρακτήρα ως προς τις υπηρεσίες που παράγουν, αλλά μπορούν να δοθούν και από ιδιώτη».

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Θανάσης Λυγγερίδης: Είναι μια τεράστια δίκη για την Ελλάδα, κρίνονται τα πάντα
Ο πατέρας του δολοφονημένου αστυνομικού ζητά να καταθέσουν οι προστατευόμενοι μάρτυρες - «Δεν θέλω να πιστέψω ότι θέλουν να κουκουλώσουν τη δίκη»
Θανάσης Λυγγερίδης: Είναι μια τεράστια δίκη για την Ελλάδα, κρίνονται τα πάντα
Τραγωδία στα Καλάβρυτα: Πήγε τη σύζυγό του στο νοσοκομείο αλλά πέθανε ο ίδιος
Την τελευταία του πνοή άφησε ένας 55χρονος τουρίστας από τη Βρετανία – Η σύζυγός του είχε αισθανθεί αδιαθεσία
Τραγωδία στα Καλάβρυτα: Πήγε τη σύζυγό του στο νοσοκομείο αλλά πέθανε ο ίδιος
Σακελλαρίδης για Τσίπρα: Δεν υπάρχει αξιοπιστία – Έχει χάρισμα, αλλά δεν αρκεί
Σκληρή κριτική από το γραμματέα της Νέας Αριστεράς στον πρώην πρωθυπουργό για το νέο του πολιτικό εγχείρημα
Σακελλαρίδης για Τσίπρα: Δεν υπάρχει αξιοπιστία – Έχει χάρισμα, αλλά δεν αρκεί