Στη σημερινή (9/9) συνεδρίαση του Δήμου Θεσσαλονίκης συζητήθηκαν διεξοδικά οι τεχνικές λεπτομέρειες του έργου, που περιλαμβάνει τόσο την κατασκευή του νέου σταδίου, όσο και την ανάπλαση της Αλάνας της Τούμπα, καθώς και οι επιπτώσεις που θα έχει η κατασκευή και λειτουργία του στην ευρύτερη περιοχή.
Για τις προδιαγραφές του έργου, ενημέρωσε το σώμα ο αρχιτέκτονας – μελετητής, Τάκης Δούμας. Όπως ανέφερε, το νέο γήπεδο θα διατηρήσει τις σημερινές του διαστάσεις με χωρητικότητα 30.000 – 35.000 θεατών, με διαφορετικό όμως ύψος στις κερκίδες και τέσσερις περιοχές πρόσβασης.
Σε ό,τι αφορά τις παρεμβάσεις στην ευρύτερη περιοχή ο κ. Δούμας επισήμανε μεταξύ άλλων ότι θα δημιουργηθούν περίπου 1.000 θέσεις στάθμευσης για την εξυπηρέτηση των φιλάθλων και των κατοίκων, ενώ θα υπογειοποιηθεί τμήμα της οδού Κλεάνθους. Ο κ. Δούμας εξέφρασε την εκτίμηση πως το έργο θα ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι το 2025.
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του ΠΑΟΚ, Γιάννης Δημογιάννης, ανέφερε πως οι χρόνοι είναι πιεστικοί και οι ανάγκες για να γίνει το γήπεδο επιτακτικές. Ο ίδιος τόνισε πως το έργο δεν θα είναι μόνο του ΠΑΟΚ, αλλά η ανάπλαση αφορά όλη την ανατολική πλευρά της πόλης και πρόσθεσε πως υπάρχει η στήριξη από την κυβέρνηση, ώστε να ξεπεραστούν τα όποια εμπόδια θα εμφανιστούν για την υλοποίησή του.
Από τη μεριά του την πεποίθηση ότι η ανάπλαση του γηπέδου της Τούμπας συνιστά, πέραν όλων των άλλων, ένα έργο αναπτυξιακό, το οποίο θα έχει πολλαπλά οφέλη στην οικονομία της πόλης, εξέφρασε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας.
Στην αποψινή συνεδρίασή του το Δημοτικό Συμβούλιο γνωμοδότησε θετικά ως προς τη στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου για το νέο γήπεδο του ΠΑΟΚ στην Τούμπα.
«Πιστεύουμε στο έργο ανάπλασης του γηπέδου της Τούμπας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, σημειώνοντας ότι πρόκειται για μια επένδυση περίπου 140 εκατ. ευρώ. «Το έργο θα συνεισφέρει στην περιοχή της Τούμπας και συνολικά στη Θεσσαλονίκη», πρόσθεσε ο κ. Ζέρβας, υπογραμμίζοντας ότι το έργο θα δημιουργήσει περίπου 20.000 θέσεις εργασίας στο στάδιο της κατασκευής του και 7.000 θέσεις εργασίας την επομένη της λειτουργίας του.
«Ως Διοίκηση είμαστε αποφασισμένοι να τρέξουμε τα μεγάλα πρότζεκτ της Θεσσαλονίκης», τόνισε ο Κωνσταντίνος Ζέρβας, υπενθυμίζοντας ότι μόλις τον προηγούμενο μήνα το Δημοτικό Συμβούλιο είχε γνωμοδοτήσει θετικά επί του Πολεοδομικού Σχεδίου Εφαρμογής του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου της ΔΕΘ, με αποτέλεσμα να επίκειται πλέον η προκήρυξη διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού.
