Των Λεμονιάς Βασβάνη, Μιχαήλ Λιάπη
Στην κυκλοφορία παραδόθηκε και επίσημα προ ολίγου από τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Υποδομές κ. Γιώργο Καραγιάννη το λεγόμενο "ορφανό" χιλιόμετρο μεταξύ Ποτίδαιας και Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής, ενώ μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα είναι έτοιμο και το κομμάτι Θέρμης-Γαλατιστας.
"Σήμερα κερδίσαμε τη μάχη του αυτονόητου. Μια δεκαετής εκκρεμότητα της πολιτείας λύθηκε. Κερδίσαμε μια μάχη του χθες. Το λεγόμενο όρφανο χιλιόμετρο παραδόθηκε στην κυκλοφορία. Ουσιαστικά ένα ανέκδοτο για εμάς τους Θεσσαλονικείς λύθηκε και κάνεις πλέον δεν θα ταλαιπωρείται σε ένα χιλιόμετρο που αποτέλεσε προϊόν μη πολιτικής βούλησης", ανέφερε ο υφυπουργός σημειώνοντας ότι όταν η πολιτεία θέλει να λύσει κάτι το πετυχαίνει. "Είχαμε πολιτική βούληση, σωστό σχεδιασμό και οργανωμένη επίβλεψη για να λύσουμε ένα πρόβλημα που ταλαιπωρούσε χιλιάδες επισκέπτες της Χαλκιδικής " δήλωσε. Παράλληλα ανακοίνωσε ότι μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα παραδοθεί στην κυκλοφορία και το κομμάτι Θέρμη - Γαλάτιστα.
Ευχαρίστησε την Εγνατία οδό για την συμβολή της και τον σημαντικό ρόλο που παίζει. Τόνισε πως η σχέση εμπιστοσύνης πολιτείας -πολίτη χτίζεται από τέτοιες πράξεις προσθέτοντας ότι στο επόμενο διάστημα θα "τρέξουν " όλα τα μεγάλα έργα στη Κεντρική Μακεδονία.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού κ. Γιώργος Κωνσταντόπουλος τόνισε ότι "το ορφανό χιλιόμετρο δόθηκε στην κυκλοφορία πριν το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος". Έκανε λόγο για " ένα εμβληματικό έργο για την περιοχή" προσθέτοντας ότι "έχει απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον". Εξήγησε ότι τα έργα γύρω από το χιλιόμετρο αυτό συμβάλλουν στην προστασία του νερού, το όποιο όπως είπε "δεν το πετάμε και το χρησιμοποιούμε εκεί που πρέπει".
Τέλος ο Κωνσταντίνος Κουτσούκος, διευθύνων σύμβουλος της Εγνατίας Οδού, μιλώντας για το ορφανό χιλιόμετρο είπε πως κάθε χρόνο σημειώνονταν καθυστερήσεις για 1 εκατομμύριο οχήματα τους καλοκαιρινούς μήνες, πράγμα που ισοδυναμεί με κόστος 10 εκατομμυρίων ευρώ. "Πλέον έχουμε εξοικονόμηση όχι μόνο σε χρήματα αλλά και περιβαλλοντικά", σημείωσε εξηγώντας ότι από τις καθυστερήσεις στην κυκλοφορία και στους ρύπους των οχημάτων είχαμε έκκληση περίπου δυόμιση χιλιάδων τόνων διοξειδίου του άνθρακα. Όπως είπε για να απορροφηθεί αυτό από το περιβάλλον χρειάζονταν περίπου 50.000 δέντρα. "Είναι αντιληπτό ότι η προσπάθεια μας ότι η προσπάθεια μας είναι πολύ σημαντική έστω κι αν εκτείνεται σε ένα μόλις χιλιόμετρο" σχολίασε.
Δείτε φωτογραφίες και VIDEO του TyposThes από την παράδοση του έργου:
Θεσσαλονίκη: Υπεγράφη το Προεδρικό Διάταγμα για την Νέα Τούμπα
Θεσσαλονίκη: Τα πιο περίεργα παγωτά του καλοκαιριού – Γεύση τζατζίκι, φέτα ή φραπέ
Θεσσαλονίκη: Η «Αλκίππη» θα καθαρίζει τον Θερμαϊκό 8 φορές το μήνα (ΦΩΤΟ)
