«Στην αυτοδιοικητική κάλπη του Δήμου Θεσσαλονίκης το δίλημμα είναι ένα: Θέλετε να ολοκληρωθούν όλα τα μεγάλα έργα που με πολύ κόπο, προσπάθεια και δουλειά έχουν δρομολογηθεί ή θέλετε να επιστρέψουμε δυο δεκαετίες πίσω σε αέναες διαβουλεύσεις, εκθέσεις ιδεών και διχασμούς…», αναφέρει μιλώντας στο «TyposThes» ο υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με την παράταξη «ΝΑΙ στη Θεσσαλονίκη», Δημήτρης Μήτρου, ο οποίος τα τελευταία 4 χρόνια στο πλευρό του Κωνσταντίνου Ζέρβα εργάστηκε με ιδιαίτερο πάθος και επιμονή, ως τεχνικός του σύμβουλος, για να «τρέξουν» μικρά και μεγάλα πρότζεκτς της πόλης. «Ψήφος στο Ζέρβα σημαίνει συγκεκριμένα έργα, εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις, ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα, εντιμότητα στη διαχείριση, πατριωτισμός στα εθνικά θέματα και στα θέματα ιστορίας, επενδύσεις, νέοι τζίροι για την αγορά και πολλές παρεμβάσεις στις υποδομές της πόλης», αναφέρει ο ίδιος παρουσιάζοντας συνοπτικά το έργο που έχει γίνει τα τελευταία 4 χρόνια αλλά και σε αυτά που προγραμματίζονται για τα επόμενα χρόνια.
Λίγες ημέρες πριν τις κάλπες, είναι πάντοτε χρήσιμο να κωδικοποιήσετε με ένα μήνυμά σας γιατί κάποιος να ψηφίσει «Ναι στη Θεσσαλονίκη» και δήμαρχο τον Κωνσταντίνο Ζέρβα;
Κάθε κάλπη που σέβεται τον εαυτό της έχει τουλάχιστον ένα δίλημμα. Στην αυτοδιοικητική κάλπη του Δήμου Θεσσαλονίκης το δίλημμα είναι ένα. «Θέλετε να ολοκληρωθούν όλα τα μεγάλα έργα που με πολύ κόπο, προσπάθεια και δουλειά έχουν δρομολογηθεί ή θέλετε να επιστρέψουμε δυο δεκαετίες πίσω σε αέναες διαβουλεύσεις, εκθέσεις ιδεών και διχασμούς που μας κόστισαν σε ματαιώσεις έργων, ευκαιρίες, υποδομές και εισόδημα»; «Θέλετε να προχωρήσουμε με μια συγκεκριμένη ατζέντα, με συγκεκριμένα βήματα, με συγκεκριμένα χρηματοδοτικά εργαλεία ή να έρθουν στα πράγματα τα πρόσωπα και οι πολιτικοί επίγονοι όλων εκείνων που με ενστάσεις, προσφυγές, δήθεν διαβουλεύσεις και διαμαρτυρίες ακύρωσαν μια σειρά μεγάλων έργων για την πόλη μας αφαιρώντας πλούτο, υποδομές και δυνατότητες»; Ήδη ένας εκ των αντιπάλων μας θέλει να ακυρώσει την ανάπλαση του άξονα της Αριστοτέλους. Και θα ακολουθήσουν και άλλα. Το έργο το έχουμε δει και συντέλεσε καθοριστικά στο να μείνει πίσω η Θεσσαλονίκη.
Ψήφος στο Ζέρβα σημαίνει συγκεκριμένα έργα, εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις, ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα, εντιμότητα στη διαχείριση, πατριωτισμός στα εθνικά θέματα και στα θέματα ιστορίας, επενδύσεις, νέοι τζίροι για την αγορά και πολλές παρεμβάσεις στις υποδομές της πόλης.
Υποστηρίζετε ότι έχει γίνει σημαντικό έργο αυτά τα 4 χρόνια. Συνοπτικά μπορείτε να μας το παρουσιάσετε; Και γιατί αυτό το έργο πιστεύετε ότι είναι σημαντικό για την εξέλιξη της πόλης;
Ο Δήμος Θεσσαλονίκης τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές :
- Τρέχει το μεγαλύτερο Τεχνικό Πρόγραμμα όλων των εποχών ύψους 50 εκ ευρώ με το 80% των πόρων να προέρχονται από πηγές πέραν του προϋπολογισμού
- Έχει 4 κατασκευαστικά προγράμματα σε εξέλιξη.
α. Οδικό δίκτυο
β. Αναπλάσεις συντηρήσεις υποδομών των γειτονιών
γ. Πρόγραμμα αστικής αναζωογόνησης και οικονομικής ανασυγκρότησης εμπορικών δρόμων της πόλης
δ. πρόγραμμα βελτίωσης – συντήρησης ηλεκτροφωτισμού
- Τα έργα που υλοποιούμε δεν συγκεντρώνονται μόνο στο κέντρο της πόλης αλλά απλώνονται σε όλες τις δημοτικές κοινότητες και σε γειτονιές που είχαν να δουν δεκαετίες εργοτάξια του δήμου.
Επιλογή με σαφή κίνητρα και θετική επίδραση τόσο στην κοινωνική συνοχή όσο και στην αστική εξέλιξη.
- Υποστηρίζει όλα τα μεγάλα έργα, όλα τα μεγάλα project που αφορούν στην πόλη – δημόσια ή ιδιωτικά όντας πάντοτε επισπεύδουσα δύναμη και δίνοντας λύσεις σε θέματα δικών του αρμοδιοτήτων
- Έχει προγραμματίσει μια σειρά μεγάλων – εμβληματικών παρεμβάσεων που θα αλλάξουν το πρόσωπο της πόλης και θα της δώσουν εκείνη την νέα αισιοδοξία – πέραν της αισθητικής και λειτουργικής αναβάθμισης – για να προχωρήσει στον 21 ο αιώνα.
Αναφέρομαι στον νέο άξονα Αριστοτέλους, στο ντεκ παλιάς παραλίας, στους Νέους Στάβλους Παπάφη, στο Μουσείο Ολοκαυτώματος και στο project της Νοτιανατολικής Πύλης που περιλαμβάνει στην περιοχή πέριξ του τερματικού σταθμού μετρό της Ν. Ελβετίας τη διάνοιξη της Μ. Ψελλού, το σταθμό μετεπιβίβασης λεωφορείων και ταξί, το δημοτικό σταθμό αυτοκινήτων 1000 θέσεων και το πάρκο μητροπολιτικής κλίμακας 160 στρεμμάτων.
- Ενισχύει το brand της πόλης με πρωτοβουλίες, διακρίσεις και προσέλκυση επενδύσεων γεγονός που αθροιστικά δημιουργεί νέα δυναμική και στέρεο έδαφος για περαιτέρω διεκδικήσεις πόρων και έργων
Που πιστεύετε ότι πρέπει να επικεντρώσετε στη συνέχεια εφόσον εξασφαλίσετε μια δεύτερη θητεία;
Εφόσον με την ψήφο των συμπολιτών μας εξασφαλίσουμε μια δεύτερη θητεία οι προτεραιότητές μας συνοπτικά είναι οι εξής : ολοκλήρωση όλων των μεγάλων και μεσαίων έργων που έχουν ξεκινήσει, συνέχεια και επέκταση των κατασκευαστικών προγραμμάτων που τρέχουν αυτή τη στιγμή με ένταξη όσων περιοχών δεν έχουν ήδη εργοτάξιο εγκατεστημένο. Από εκεί και πέρα όμως θα δώσουμε βαρύτητα στην καθημερινότητα με δύο πεδία σε πρώτη γραμμή. Ανάταξη της καθαριότητας με συγκεκριμένο σχέδιο που έχει ξεκινήσει ήδη και ολοκληρώνεται το 2024 και αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού με δέσμη μέτρων αλλά κυρίως διεκδίκηση και συνέργειες.
Καθαριότητα και κυκλοφοριακό δέχθηκαν τις μεγαλύτερες πιέσεις αυτά τα χρόνια λόγω της σημαντικής οικονομικής ανάπτυξης που έφερε μεγαλύτερη κινητικότητα, περισσότερη αυτοκίνηση, μεγαλύτερη κατανάλωση, άνθιση των κατασκευών και των ανακαινίσεων, περισσότερα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και περισσότερα καταλύματα. Σε αυτά τα νέα δεδομένα έχουμε σχεδιάσει την προσαρμογή της πόλης το αμέσως επόμενο διάστημα.
Η αντιπολίτευση που σας γίνεται είναι σκληρή. Τι απαντάτε;
Απαντάμε με το έργο μας, με το ύψος των χρηματοδοτήσεων που φέραμε στην πόλη, με τα πρωτοσέλιδα του διεθνούς τύπου για τη Θεσσαλονίκη, με τις διακρίσεις της πόλης με τα στοιχεία και τα δεδομένα του τουρισμού, με το ύψος των Τεχνικών μας προγραμμάτων και με την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών. Ακούμε την κριτική, ακούμε τις παρατηρήσεις, προσπαθούμε να διορθώσουμε λάθη και παραλείψεις. Παραδεχόμαστε, είμαστε ανοιχτοί στις επισημάνσεις και θέλουμε το καλύτερο. Κατανοούμε την αναγκαιότητα του αντιπολιτευόμενου λόγου αλλά δεν δικαιολογούμε τον μηδενισμό, τον κυνισμό, τη λασπολογία και την απουσία αντιπρότασης. Όποιος θέλει να κάνει αντιπολίτευση το μπορεί, το δικαιούται, το οφείλει αν θέλετε στην πόλη και στη δημοκρατική διαδικασία. Παράλληλα όμως καλόν είναι να έχει αντιπρόταση, επιχειρήματα, ήθος και ένα δημόσιο ύφος ανάλογο των περιστάσεων. Μέχρι τώρα, πλην εξαιρέσεων βλέπουμε μόνο επιθέσεις στο Ζέρβα και μια λογική «να φύγουν αυτοί και βλέπουμε». Έτσι όμως αποκαλύπτεται το κίνητρο που δεν είναι άλλο από τις καρέκλες της εξουσίας και όχι η προσφορά στην πόλη.
Σταυρό όμως διεκδικείτε και εσείς προσωπικά. Ποιες είναι οι δικές σας προτεραιότητες, οι δικές σας προτάσεις και «αγωνίες».
Θα ξεκινήσω ανάποδα. Θέλω να δω την πόλη να πετυχαίνει τους στόχους της. Να ξεκολλά από τη στασιμότητα. Τους ανθρώπους της να απολαμβάνουν σύγχρονες υποδομές που δικαιούνται στις μετακινήσεις, τις συγκοινωνίες, τα δίκτυα. Να έχουμε έναν δημόσιο χώρο αντάξιο της ιστορίας της πόλης αλλά και τη δυναμική της. Περιποιημένο, ασφαλή, προσβάσιμο για όλους. Τα τελευταία 4 χρόνια στο πλευρό του Κωνσταντίνου Ζέρβα εργάστηκα νυχθημερόν για αυτά με πάθος και επιμονή, ως τεχνικός του σύμβουλος. Αφιέρωσα εργατοώρες σε κάθε πιθανό και απίθανο project της πόλης γιατί ήθελα να προχωρήσουμε – να κερδίσουμε έστω και μία ημέρα. Έστησα και έτρεξα μεγάλο μέρος του Τεχνικού μας Προγράμματος και μέσα από τη διαδικασία αυτή ήρθα σε επαφή με γειτονιές και ανθρώπους που δεν ήξερα. Τους άκουσα καλά, σε βάθος – κατάλαβα ότι σε πολλά είχαν δίκιο και όπου έπρεπε να εξηγήσω ή να ενημερώσω, το έκανα με χαρά γιατί αυτός πιστεύω ότι είναι ο τρόπος της δημοκρατίας. Η λογοδοσία, ο έλεγχος, η επαφή, η συμμετοχή.
Προτεραιότητά μου είναι οι υποδομές – και λόγω αντικειμένου αλλά κυρίως γιατί αντιλαμβάνομαι τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσουμε εάν θέλουμε να πάμε μπροστά. Εάν χτίσουμε χωρίς υποδομές το οικοδόμημα θα αποδειχθεί σαθρό και το σχέδιο δεν θα αποδώσει. Αγωνία μου είναι να μην πισωγυρίσει η πόλη γιατί οι δυνάμεις της αδράνειας πάντοτε συνασπίζονται και έχουν ερείσματα.
Πείτε μας λίγα λόγια για να σας γνωρίσουν όσοι δεν σας ξέρουν
Είμαι διπλωματούχος τοπογράφος μηχανικός, ελεύθερος επαγγελματίας-μελετητής δημοσίων και ιδιωτικών έργων και συνιδρυτής της ΑΚΜΗ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ, ενώ παράλληλα έχω αναπτύξει επιχειρηματική δραστηριότητα με συμμετοχές σε διάφορες εταιρείες και startups. Διατέλεσα τεχνικός σύμβουλος του Δημάρχου Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνου Ζέρβα, από το Σεπτέμβριο του 2019 έως το Δεκέμβριο του 2022.
Έχω διατελέσει επί σειρά ετών μέλος και πρόεδρος του Δ.Σ. του Συλλόγου Διπλωματούχων Αγρονόμων Τοπογράφων Μηχανικών Βορείου Ελλάδος. Είμαι μέλος της Αντιπροσωπείας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας. Από το 2006 εκλέγομαι στην Αντιπροσωπεία του Τμήματος Κ.Μακεδονίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ/ΤΚΜ) και από το 2007 στη Διοικούσα Επιτροπή του. Έχω συμμετάσχει σε πλήθος πρωτοβουλιών του ΤΕΕ/ΤΚΜ, ως μέλος μονίμων επιτροπών και ως εθελοντής. Είμαι σύνδεσμος της Δ.Ε. με τη Μόνιμη Επιτροπή Χωροταξίας και Ανάπτυξης. Ακόμη είμαι ιδρυτής και υπεύθυνος για τη χορωδία του Τεχνικού Επιμελητηρίου, της οποίας είμαι μέλος.
