">
ΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΣΚΟΝΔΡΑΝΗ
«Δεν γίνεται να αναμασάμε ωραίες και ρομαντικές ιδέες, χωρίς να τεκμηριώνουμε επιστημονικά τη δυνατότητα υλοποίησής τους» τονίζει ο επικεφαλής της παράταξης «Εντάξει»Ποιος είναι ο σπουδαιότερος λόγος για να σας ψηφίσει κανείς;
Τα κριτήρια επιλογής δημάρχου, για κάθε σκεπτόμενο πολίτη, δεν μπορεί να είναι άλλα από την αξιοπιστία, τη συνέπεια λόγου και έργου, την αποτελεσματικότητα που μπορεί να έχει επιδείξει κάθε υποψήφιος, σε όποιες θέσεις ευθύνης έχει κληθεί να υπηρετήσει και βέβαια, την πρόταση που καταθέτει για την επόμενη μέρα της πόλης. Έναντι ενός δημάρχου και μιας διοίκησης με κατ` ουσία μηδενικό έργο, που υπόσχεται να πράξει τώρα όσα δεν έπραξε τα προηγούμενα χρόνια και αναζητά παντού άλλους φταίχτες για την αποτυχία, καλώ τους συμπολίτες μου να επιλέξουν την προσήλωση στην αποτελεσματικότητα, να επιλέξουν εφικτές προτάσεις για το σύνολο της πόλης και να επιλέξουν δήμαρχο της καθημερινότητας και των προσήλωσης στην αντιμετώπιση των προβλημάτων και όχι έναν δήμαρχο της ατάκας και της εικόνας. Από ατάκες χόρτασε η πόλη. Πρέπει κάποιος να κάνει τη δουλειά…
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της πόλης είναι και το κυκλοφοριακό, το οποίο παραμένει άλυτο εδώ και πολλά χρόνια. Τι πρόκειται να γίνει από εδώ και πέρα με το κυκλοφοριακό έπειτα από την απομάκρυνση της Δημοτικής αστυνομίας, την έλλειψη τροχαίας αλλά και τις εκάστοτε αποφάσεις έγκρισης που πρέπει να παρθούν (που δυστυχώς δεν παίρνει μόνος του ο δήμος Θεσσαλονίκης) από το αρμόδιο υπουργείο και την περιφέρεια;
Κατ` αρχήν είναι θετικό πως όλοι συμφωνούν, ότι το κυκλοφοριακό παρέμενε άλυτο και πριν την απομάκρυνση της δημοτικής αστυνομίας. Η δημοτική διοίκηση ήταν εξίσου αναποτελεσματική πριν και μετά. Απλώς, μετά, βρήκε ένα άλλοθι για την αποτυχία της. Ξέρετε, με ανεξάντλητους πόρους, αρμοδιότητες και προσωπικό, όλοι ξέρουν να είναι καλοί δήμαρχοι. Ο αποτελεσματικός πολιτικός διοικητής μιας πόλης, φαίνεται στα δύσκολα. Στο πως εργάζεται με τα εργαλεία που έχει στη διάθεσή του, αξιοποιώντας δημοτικά οικόπεδα για χώρους στάθμευσης που θα αποσυμφορήσουν το κέντρο, δίνοντας ξανά ζωή στις γειτονιές περιφερειακά, ώστε με την περιφερειακή ανασύνταξη του κοινωνικού ιστού, να πάρει ανάσες και το κέντρο της πόλης. Καθώς επίσης και στο πως, αντί να περιορίζεται σε άγονη γκρίνια, καταφέρνει να διεκδικήσει αποτελεσματικά την κρατική μέριμνα όπου χρειάζεται, όπως, για παράδειγμα, στην ενίσχυση του προσωπικού της τροχαίας.
Στο ίδιο πρόβλημα εντάσσονται και τα μέσα μαζικής μεταφοράς της πόλης. Μετρό, τραμ, λεοφορειολωρίδες. Τι προβλέπεται να δουν οι Θεσσαλονικείς στην πόλη τα επόμενα 4 χρόνια τελικά;
Να ένα ακόμα παράδειγμα αναποτελεσματικότητας και αναξιοπιστίας του κ. Μπουτάρη. Όταν είχε γίνει προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας για το μετρό σε σχέση με το Παπάφειο, ο δήμαρχος δήλωνε ότι τέτοιες ενέργειες στρέφονται κατά του συμφέροντος της πόλης και των πολιτών. Αργότερα, έκανε το ίδιο για το οποίο κατηγορούσε άλλους, τηρώντας μια στάση που δείχνει ότι αυτή η διοίκηση δεν «αγκαλιάζει» το έργο. Σαφώς το μετρό πρέπει να ολοκληρωθεί επιτέλους. Και για να εξυπηρετηθεί καλύτερα η πόλη και ο πολίτης, αλλά και για να πάψει η ταλαιπωρία και η ζημία των ανθρώπων που υποφέρουν γύρω από τα εργοτάξια. Από εκεί και πέρα, κάθε ιδέα, ακόμα και το τραμ, είναι θεμιτό να συζητηθεί και να εξεταστεί. Όχι όμως με συζήτηση καφενείου. Δεν γίνεται να αναμασάμε ωραίες και ρομαντικές ιδέες, χωρίς να τεκμηριώνουμε επιστημονικά τη δυνατότητα υλοποίησής τους.
Καθαριότητα και ανακύκλωση. Ένα ακόμη πρόβλημα της πόλης που ζητάει λύση. Τι πρέπει να γίνει; Πρόκειται να αναλάβουν ιδιώτες το ευαίσθητο αυτό κομμάτι του δήμου;
Πρώτα θα φροντίσουμε να είμαστε αποτελεσματικοί με τις δικές μας δυνάμεις, που πιστεύω ότι σήμερα δεν αξιοποιούνται στον μέγιστο δυνατό βαθμό, γι` αυτό και έχουμε μια πόλη πιο επιβαρυμένη από ποτέ στο θέμα της καθαριότητας. Γενικά, πάντως, δεν είμαι αντίθετος στην λογική των συμπράξεων του δημόσιου και το ιδιωτικού τομέα, με το δημόσιο να θέτει τους κανόνες και να διαφυλάσσει τη διαφάνεια, τους ιδιώτες να επενδύουν με σεβασμό στην πόλη και στη νομιμότητα, και τους πολίτες να αποκομίζουν τα μέγιστα δυνατά οφέλη.
Θεωρείτε πως φταίνε και οι Θεσσαλονικείς για την σημερινή εικόνα της πόλης ή αποκλειστικά οι εκάστοτε διοικήσεις του δήμου;
Ακόμα ένα άλλοθι της σημερινής διοίκησης, που μεταθέτει τις ευθύνες της στους πολίτες, αντί να τις αναλάβει και να φροντίσει να ανταποκριθεί σ` αυτές. Οι πολίτες, σαφώς είναι αναγκαίο να συμμετέχουν στη συνολική προσπάθεια. Για να γίνει αυτό όμως, πρέπει πρώτα να υπάρξει ουσιαστική προσπάθεια από τη δημοτική αρχή και έπειτα ο ίδιος ο Δήμος να εμπνεύσει και να προσφέρει κίνητρο συμμετοχής στους πολίτες, αντί να τους κουνά το δάχτυλο και να τους κατηγορεί ή να τους κακοχαρακτηρίζει. Ποιος είναι ο κ. Μπουτάρης, που αποκαλεί τους Θεσσαλονικείς κομπλεξικούς, όταν δεν είναι εντάξει στις στοιχειώδεις υποχρεώσεις του απέναντί τους;
Γιατί να σας ψηφίσουν οι δημότες του δήμου Θεσσαλονίκης;
Για να αποκτήσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης μια διοίκηση που θα φροντίζει να είναι εντάξει απέναντί τους, ώστε να έχει το δικαίωμα να τους ζητά να είναι κι εκείνοι εντάξει. Για να αποκτήσουμε ξανά γειτονιές εντάξει, με δημόσιο χώρο ποιοτικό και επαρκή. Για να ενισχυθεί ξανά η αστική επιχειρηματικότητα και να στηριχθεί ουσιαστικά, αντί να βλέπουμε έναν δήμαρχο που στηρίζει έμπρακτα το παραεμπόριο όπως σήμερα. Για να αποκτήσουν ένα δήμαρχο που ενδιαφέρεται να συνθέτει δυνάμεις και πολλαπλασιάζει αποτελέσματα, αντί να διχάζει και να κατηγορεί τους πολίτες. Για να αποκτήσουμε μια πολιτισμένη πόλη: Καθαρή, αξιοπρεπή, με ευκαιρίες για τους νέους, λειτουργική, ελκυστική για τους επισκέπτες της και πάνω απ` όλα, ανθρώπινη και εξυπηρετική για τους κατοίκους της. Μια πόλη, «εντάξει» σε όλα…
